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Réducteur à arbres parallèles
Automatic Reversing Transmission ZF Friedrichshafen AG

Caractéristiques

  • Type d'arbre:

    à arbres parallèles

Description


Réactionner est un concept qui fait réfléchir : Le renouvellement de la transmission avec les transmissions modernes de ZF est une option extrêmement attrayante pour des raisons économiques aussi bien qu'environnementales.

Les prix élevés de carburant présentent des opérateurs de rail avec des défis commerciaux constants. Les coûts du combustible pour les unités multiples diesel expliquent plus de deux-tiers de tous les coûts de cycle de vie de véhicule (LCC). Une importance toujours plus grande est donc attribuée à bas LCCs en combination avec des cycles de plus longue vie. Une solution économique à ces exigences est disponible en réactionnant, c.-à-d. remplaçant les transmissions hydrodynamiques inefficaces périmées par des composants plus modernes et plus rentables de transmission.

ZF offre une série de solutions dans ce secteur. Celles-ci incluent réactionner avec les transmissions s'inversantes automatiques basées sur EcoLife et Ecomat. Celles-ci ont essayé et ont fait confiance que des transmissions automatiques intensivement ont été employées dans le monde entier dans le transport d'autobus depuis de nombreuses années déjà et se sont également prouvées dans beaucoup des véhicules de rail. Avec les convertisseurs de couple extrêmement efficaces, les rapports fin-faits un pas de vitesse maintiennent toujours le moteur dans une gamme de vitesse économique ; le rendement plus élevé qui peut être trouvé particulièrement au bas à de mi vitesses de véhicule réduit considérablement la consommation et les coûts du combustible de carburant. Des programmes flexibles de changement de vitesse peuvent également être ajustés pour bénéficier le profil d'accélération de train.

Usages spéciaux d'un coup d'oeil :
- Économies de combustible de jusqu'à 20 pour cent
- Réduction significative de coûts de cycle de vie
- Des frais d'acquisition sont amortis dans un délai de 2 à 3 ans
- La quantité d'huile est coupée dans la moitié à 48 litres
- Avantage de poids de jusqu'à 45 pour cent comparés aux transmissions hydrodynamiques

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