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Tombereau articulé XDE130
dieselélectriquepour mines et carrières

tombereau articulé
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Caractéristiques

Châssis
articulé
Motorisation
diesel, électrique
Espace d'application
pour mines et carrières
Charge utile

12 000 kg
(26 455,47 lb)

Puissance moteur

970 kW
(1 318,83 hp)

Description

XCMG dispose d'une série complète de camions bennes à entraînement électrique allant de 120 t à 360 t, qui sont principalement appliqués dans la construction de mines à ciel ouvert et le transport de terrassement à grande échelle, ce qui permet à XCMG de répondre à diverses demandes de l'industrie minière et de la construction Les produits de cette série sont caractérisés par une efficacité de transport extrêmement élevée, une opérabilité confortable, un faible coût d'entretien et une longue durée de vie, etc. Les produits de cette série sont de grande capacité de roulement, de structure ferme, de performance antichoc et de résistance à l'impact, ils sont donc le choix optimal pour l'achat d'équipement d'exploitation minière à ciel ouvert et de construction. 1. Moteur haute performance Moteur diesel puissant, contrôlé électroniquement, respectueux de l'environnement et consommant peu de carburant. Couple élevé à bas régime pour plus de puissance de traction assurant une forte capacité de montée du véhicule. 2. Système d'entraînement électrique AC-DC-AC Les camions XCMG utilisent un système d'entraînement électrique AC-DC-AC, sûr et fiable,avec moins de taux de défaillance et de coûts de maintenance. La puissance constante et la régulation progressive de la vitesse sont obtenues, avec une plus grande puissance de traction pour maximiser la productivité. 3. Cadre structurel amélioré * L'acier allié à haute résistance assure au châssis une grande solidité pour résister aux impacts à basse pression, de bonnes propriétés de fatigue et une bonne soudabilité. * Des pièces moulées en acier ont été incorporées aux principaux points de pivotement du cadre et aux principales parties critiques du cadre supportant des charges, notamment le pivot de la carrosserie arrière, le pivot de la pompe et les traverses, etc. * La conception assistée par ordinateur et l'analyse par éléments finis garantissent que le cadre a une intensité suffisante.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.