Embrayage à friction 1 PTO
pneumatiquemécaniquehydraulique

embrayage à friction
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Caractéristiques

Type
à friction
Actionnement
pneumatique, mécanique, hydraulique
Applications
de prise de force
Couple

5 100 Nm, 9 600 Nm, 18 300 Nm
(3 761,567 ft.lb, 7 080,5966 ft.lb, 13 497,3873 ft.lb)

Vitesse de rotation

1 200 rpm, 1 800 rpm, 2 100 rpm, 2 300 rpm
(7 539,82 rad.min-1, 11 309,73 rad.min-1, 13 194,69 rad.min-1, 14 451,33 rad.min-1)

Description

La prise de force WPT de type 1 est une conception de roulement enjambeur qui offre les capacités de charge latérale les plus élevées du marché aujourd'hui. Avec des poulies placées entre les grands roulements à rotule sur rouleaux, ces prises de force sont conçues pour atteindre des performances de charge latérale maximales. La prise de force de type 1 est proposée avec un actionnement mécanique, hydraulique ou pneumatique. Parmi les avantages du WPT® Type 1, citons: Possibilité d'engagement à distance, embrayage auto-ajustable sans entretien, actionnement pneumatique ou hydraulique, disques de friction à denture d'engrenage robustes et retrait facile de la courroie d'entraînement. La prise de force de type 1 est destinée aux clients ayant les applications les plus exigeantes. La capacité de tension typique de la courroie d'entraînement de ces prises de force peut aller de deux à quatre fois celle de la prise de force de type 2. Les prises de force Gen II Type 1 permettent de loger des embrayages mécaniques. De plus, le boîtier de poulie est conçu avec des pilotes internes et externes, améliorant considérablement la qualité et la facilité des réparations sur le terrain tout en augmentant la disponibilité.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.