Moteur-frein hydraulique à engrenage HK series

moteur-frein hydraulique à engrenage
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Caractéristiques

Technologie
à engrenage
Pression

Max: 3 000 psi

Min: 0 psi

Vitesse de rotation

Max: 800 rpm
(5 026,55 rad.min-1)

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Couple

1 130 Nm
(833,45 ft.lb)

Cylindrée

Max: 409 cm³
(13,83 US fl oz)

Min: 52 cm³
(1,76 US fl oz)

Description

Le moteur de série de HK est le chef dans sa classe, rendement élevé de offre et longévité. La valve orbitale de trois-zone, la tubulure stratifiée et le travail de moteur de Stator® de rouleau harmonieusement pour produire des efficacités globales élevées sur un éventail de conditions de fonctionnement. Le drain standard de cas augmente la vie de joint d'axe en réduisant des pressions internes éprouvées par le phoque. La fuite d'huile de cas est également dirigée à travers tous les composants de transmission, augmentant la vie de moteur. Une option interne de drain est également disponible. Au coeur du moteur est un drivelink résistant, offrant à 30% plus de capacité de couple que des conceptions concurrentielles. Ces dispositifs font HB au moteur de série le choix préféré pour des applications exigeant l'efficacité maximale pour l'opération continue. Déplacements : cid 3.2-24.9 (52-409 cc) Vitesse maximum : 800 t/mn Écoulement maximum : 20 gal/mn (76 LPM) Couple maximum : 8.400 livre-dans (daNm 94.6) Pression maximum : 3.000 livres par pouce carré (barre 207) Couple évalué : 10.000 livre-dans (1130 nanomètre) Spéc. sont énumérées en tant qu'estimations continues. Le catalogue de pdf énumérera des données intermittentes et maximales d'exécution.

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ACHEMA 2024
ACHEMA 2024

10-14 juin 2024 Frankfurt am Main (Allemagne) Hall C5 - Stand 127/226

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.