La combinaison de l'efficacité de dimension, légère et à vitesse réduite compacte font le CE circuler en voiture le meilleur moteur d'entraînement de roue disponible. Pour réduire la longueur et le poids globaux de moteur, tout le matériel inutile a été enlevé du logement et la valve a été placée face au rotor. Le plat à compensation de pression d'équilibre permet au moteur de maintenir des efficacités volumétriques élevées aux efficacités mécaniques de démarrage et élevées pendant des états courants. Tous ces dispositifs unissent pour rendre le moteur 10-25% de série de la CE plus léger et plus compact que des conceptions concurrentielles, le rendant parfait pour des applications avec des conditions strictes de poids et de taille.
Déplacements : cid 7.4-45.6 (121-748 cc)
Vitesse maximum : 370 t/mn
Écoulement maximum : 20 gal/mn (76 LPM)
Couple maximum : 9.575 livre-dans (daNm 108.2)
Pression maximum : 3.000 livres par pouce carré (barre 207)
Tenir le couple : Déterminé par Cable Force
Spéc. sont énumérées en tant qu'estimations continues.
Le catalogue de pdf énumérera des données intermittentes et maximales d'exécution.
---