Poignée universelle 060-1650

cuvettede porte à serrureen zinc

Conçu pour les portes d'entrée des caravanes motorisées et des caravanes à sellette, ce produit a été amélioré avec un plongeur en acier pour une meilleure sécurité et une longue durée de vie. Il est facile à installer grâce à un montage en sandwich traversant, un loquet à piston à profil bas conforme à la norme FMVSS 206, un pêne dormant intégré pour une sécurité supplémentaire et un verrouillage électrique. REMARQUE : La gâche intérieure 060-1625 est également utilisée avec la quincaillerie de porte d'entrée de camping-car 030-2650 - rotative. Conçu pour Portes d'entrée de camping-car d'une épaisseur allant de 1,39 (35,3 mm) à 1,78 po (45,2 mm) Différents assemblages de poignées intérieures sont nécessaires pour faciliter la gamme d'épaisseurs de portes. Veuillez vous identifier lors de votre demande de renseignements Application universelle - peut être utilisé dans les portes à droite ou à gauche Caractéristiques/Avantages Le déverrouillage intérieur est à profil bas de 0,940 po (23,9 mm) pour permettre l'installation de portes moustiquaires rapprochées La pagaie peut être verrouillée avant que la porte ne soit fermée et est rigide lorsqu'elle est verrouillée Assistance intérieure avec anse ouverte pour une fermeture facile Peut être verrouillé pour s'harmoniser avec d'autres produits de porte TriMark avec KeyOne Plus pour un système à clé unique, verrouillé de la même façon ou non verrouillé Le pêne dormant intégré élimine le besoin d'ajouter un pêne dormant de type résidentiel (option pêne dormant) Le pêne dormant se verrouille en position complètement sortie pour un fonctionnement en véritable pêne dormant (option pêne dormant) Possibilité d'être utilisé avec un actionnement motorisé pour le verrouillage Cylindre de pêne dormant inamovible lorsqu'il est verrouillé pour plus de sécurité Disponible sur Avec pêne dormant intégré en option Cylindre de clé à palette à clé maîtresse et cylindre de clé de pêne dormant à clé non maîtresse Matériel Boîtier, plaques intérieures, poignées, pêne dormant, composants de verrouillage, y compris les boutons de verrouillage : Alliage de zinc coulé sous pression La plaque d'immatriculation : Acier traité thermiquement et zingué