Roulement à rouleaux coniques
radialen acierétanche

roulement à rouleaux coniques
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Caractéristiques

Élément roulant
à rouleaux coniques
Construction
radial
Matière
en acier
Autre caractéristique
étanche, à moyeu
Applications
de roue, pour véhicules, pour camions

Description

Le système de roue Generation 3 de Timken est un assemblage intégré et autonome de roulements, utilisé dans la technologie de détection et qui offre flexibilité de conception et simplicité de fixation. Le système Generation 3 améliore la rigidité et les performances de freinage, réduit le poids et l’encombrement, les coûts d’assemblage et les réclamations au titre de la garantie. Caractéristiques Le chemin de roulement intégré au moyeu augmente la rigidité de 30 % par rapport aux systèmes traditionnels. Cela élimine également les variables de piste discrètes entre le roulement et le moyeu, permettant une plage de serrage de précharge plus étroite. La largeur étroite de l’assemblage global et l’épaisseur de la section radiale réduite diminue le poids non suspendu, ce qui améliore la maniabilité et le rendement énergétique. Présente une conception d’assemblage de roulements étanchée, lubrifiée et réglée à l’avance avec une technologie de détection intégrée pour les dispositifs de freinage antiblocage, les systèmes antipatinage à l’accélération et les systèmes de contrôle de la dynamique du véhicule. La technologie d’emboutissage des moyeux réduit les déformations infligées aux composants et les coûts associés à l’achat des pièces et à la main-d’œuvre. Elle permet également une fusion entre les conceptions motrices et non motrices. Un capteur de vitesse totalement en état de service est monté à l’intérieur et protégé des dangers routiers, des débris et d’autres détériorations potentielles.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.