Semi-remorque fourgon
à 2 essieuxtractéepour pellets

semi-remorque fourgon
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Caractéristiques

Type
fourgon
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Montage
tractée
Produits transportés
pour pellets

Description

Les porteurs bâchés avec remorque à essieu central. De la place pour 38 europalettes. Lorsque vos véhicules doivent associer un volume de chargement élevé et une grande maniabilité dans les endroits étroits, les trains routiers bâchés de Schmitz Cargobull vous proposent la bonne solution. Avec nos trains routiers bâchés, vous pouvez être extrêmement flexible dans vos transports General Cargo. Il est possible de combiner facilement les capacités, et de les séparer à nouveau en deux unités indépendantes suivant les besoins. Le porteur et la remorque ont de la place pour 38 europalettes, réparties en 20/18, 19/19 et 18/20. Nous livrons suivant vos prescriptions, sur les véhicules de base de tous les grands constructeurs de PL. Les véhicules avec fixations pour chariot embarqué sont disponibles en option, de même que les toits réhaussables ou coulissants, la carrosserie Mega avec une hauteur intérieure allant jusqu'à 3 000 mm ou des carrosseries à chargement continu. Les certificat d'arrimage de la marchandise suivant la DIN EN 12642 (Code XL) et VDI 2.700 pour les boissons facilitent une grande exploitation, avec des chargements pour le retour. Un aperçu des avantages : Solution flexible pour les transports General Cargo, qui ne peuvent pas être faits avec des semi-remorques Sécurité d'investissement élevée en cas de lancement des PL longs dans les autres pays européens Au choix : semi-remorque bâchée MEGA ou Universal, avec ridelles, bâche coulissante intégrale ou bâche Hamburger Au choix à chargement continu ou équipé pour chariot embarqué

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.