Les résines de type RTM sont spécialement conçues pour l'industrie automobile et la construction.
Les résines de ce groupe offrent des surfaces dures et des valeurs de résistance mécanique élevées. De plus, le retrait volumétrique est faible lors du remplissage. Les résines peuvent accepter jusqu'à 40% de calcite ou d'ATH (Alumina Tri Hydroxide) avec des valeurs de viscosité acceptables.
Les faibles coûts de moulage et les méthodes de production avec gelcoat sont les principaux avantages par rapport aux systèmes alternatifs de presse à chaud BMC-SMC.
Ces résines conviennent à l'injection de résine ou à la production en vrac par presse à froid (moule fermé) pour la fabrication de produits lisses des deux côtés.
---