Filtre à eau Racor Spin-on series

à carburantà cartouchepour la séparation

Quel que soit le soin apporté à la manipulation de l'essence ou du diesel, la contamination sous forme d'impuretés, de boue ou d'eau du réservoir de carburant est inévitable. Sachant que les moteurs modernes injectent désormais le carburant à plus de 36 000 psi (2 500 bar) et que les tolérances des injecteurs se mesurent en microns, même une petite quantité de saleté ou de corrosion par l'eau peut endommager des composants, réduire le rendement du moteur et, dans les cas les plus sévères, provoquer une panne de l'injecteur. Les filtres à carburant séparateurs d'eau de la série Racor Spin-on offrent une protection maximale des moteurs diesel et à essence modernes en éliminant efficacement les contaminants (eau, silice, sable, impuretés et rouille) du carburant. La tête de montage et le corps du filtre sont protégés par un revêtement en poudre appliqué par procédé électrostatique afin d'offrir une résistance supérieure à la corrosion. Cette conception unique de filtre Spin-On est facile d'entretien, et le bol collecteur simple et réutilisable, disponible en métal ou en plastique, est équipé d'une purge autoventilée ou d'un bouchon en métal. Une pompe d'amorçage accessoire est disponible en option pour les modèles de filtres diesel ; elle est en revanche déconseillée pour les modèles à essence. La pompe simplifie l'amorçage et l'entretien en éliminant le fastidieux préremplissage du filtre et le démarrage difficile du moteur. Les modèles diesel sont également proposés avec des réchauffeurs de carburant en option afin de garantir des performances optimales dans les environnements extrêmement froids.