Moyeu conique
de rouepour automobile

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Caractéristiques

Construction
conique
Applications
de roue, pour automobile

Description

Les roulements de roues doivent satisfaire à des exigences strictes de plus en plus que la demande légèreté, une plus grande promotion de l'efficacité énergétique et le renforcement des systèmes de production du module. Avec l'adoption généralisée de systèmes de freinage antiblocage (ABS) dont le rôle est d’assurer la stabilité pendant les manœuvres de freinage, il est de plus en plus nécessaire d’utiliser des roulements de roues intégrant un mécanisme intégré de capteur. NSK garantit une haute qualité de tous ses produits par la répétition d'essais rigoureux sur bancs, ainsi que de nombreux contrôles issus de l’avantage conféré par d’une technologie de pointe, que seul un leader du de l’industrie du roulement peut offrir. NSK propose des roulements de roues compacts et légers équipés de capteurs ABS. Compacts, légers, durables et intégrés... Comparativement au Type Conventionel -Pré-charge fiable et facile à mettre en place -Processus de montage simple -Pas d’entretoise requise. -Pas de système de graissage nécessaire. -Compact. -Etanchéité intégrée de haute performance. Roulements à Double Rangées de Billes et Contact Oblique Roulements à double rangées de billes et contact oblique avec étanchéité performante intégrée. Précharge du roulement facilitée. Roulements à Double Rangées de Rouleaux Coniques Roulements à double rangées de rouleaux coniques avec étanchéité performante intégrée. Pour applications véhicules fortes charges. Comparativement au Roulement de 1ère Génération -Pré-charge simple et facile à mettre en place. -Processus de montage simple. -Pas de nécessité à la presse.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.