Frein à disque SBP series
à ressortélectromagnétiquepour servomoteur

frein à disque
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Caractéristiques

Type
à disque
Actionnement
électromagnétique, à ressort
Autres caractéristiques
de sécurité, à fort couple, sur mesure, sans jeu, NEMA, pour servomoteur
Couple

Max: 300 Nm
(221,2686 ft.lb)

Min: 2,3 Nm
(1,6964 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 10 000 rpm
(62 831,85 rad.min-1)

Min: 5 000 rpm
(31 415,93 rad.min-1)

Description

Nexen propose une gamme complète de freins de servomoteurs Eclipse® qui se montent directement sur la bride du servomoteur pour une sécurité accrue. Sélection Avec une large sélection de modèles, plusieurs tailles d'alésage, et une variété de configurations de montage et d'offres de couple, l'adaptation sur des machines existantes est rapide et facile. Les nombreuses options des servomoteurs Eclipse® à bride vous permettent de gagner du temps, de préserver les ressources et de réduire les coûts d'inventaire. Installation simple La bride du frein reproduit la bride du servomoteur, de sorte qu'aucune adaptation n'est nécessaire. Il suffit de glisser le frein entre le moteur et le réducteur et de serrer le collier de l'arbre. Les opérateurs apprécieront le véritable montage pilote et l'intégration transparente avec les moteurs à carcasse IEC ou NEMA. Maintenance aisée Bien qu'il soit possible de l'entretenir sur site, la longue durée de vie et le fonctionnement sans lubrification du frein de servomoteur Eclipse le rendent pratiquement sans entretien. Les servo-freins Nexen simplifient la maintenance des machines en maintenant la charge pendant les changements de moteur, même en cas de coupure de courant. Protection contre le lavage Les boîtiers étanches offrent une protection environnementale et répondent aux normes IP67 en matière de poussière et d'étanchéité. Un revêtement en nickel est disponible en option. Transmission de couple en douceur Le revêtement à double cône se bloque sur le boîtier et le rotor pour créer une interface de transmission de couple sans jeu. Fonctionnement à froid Les freins électriques standard génèrent de la chaleur lorsqu'ils sont désengagés, ce qui réduit l'efficacité de l'unité. La conception Eclipse à desserrage pneumatique n'ajoute pas de chaleur, assure un fonctionnement à froid et une longue durée de vie, et ne nécessite pas d'énergie, ce qui se traduit par des capacités de couple plus élevées et plus constantes.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.