Variateur de vitesse mécanique
VARIO series
MOTIVE
Les nouveaux variateurs mécaniques épicycloïdaux brevetés de la série VARIO sont formés d'une carcasse moulée sous pression d'aluminium de 3 tailles, small, medium et large, pour des moteurs taille IEC 63, 71 et 80 respectivement.
Les satellites sont en acier trempé spécial pour coussinets, ce qui en maximise la durée de vie.
Les variateurs VARIO peuvent tourner dans les deux sens de rotation, avec la sortie et l'entrée qui tournent du même côté. L'arbre de commande est à double sortie et il est donc accessible des deux côtés.
Les joints étanches à l'huile sont du type %u201CTC%u201D à double lèvre d'étanchéité.
Le fonctionnement est en bain d'huile pour un travail silencieux, à haut rendement et sans vibrations.
Les variateurs mécaniques VARIO sont fournis complets de lubrifiant huile minérale ISO VG 46 avec les quantités des positions B3-B5.
Comme le fonctionnement est à roues de friction, une lubrification correcte est une caractéristique fondamentale pour un service efficace et durable.
On recommande de ne jamais mélanger deux huiles de qualité différente; en cas de changement du type d'huile, laver le variateur VARIO avec un solvant adéquat avant d'insérer l'huile nouvelle.
Tous les variateurs VARIO sont fournis avec des bouchons de remplissage, d'indication de niveau et d'évent. Avant la mise en service il faut positionner correctement le bouchon d'évent comme montré par la suite.
Les satellites sont en acier trempé spécial pour coussinets, ce qui en maximise la durée de vie.
Les variateurs VARIO peuvent tourner dans les deux sens de rotation, avec la sortie et l'entrée qui tournent du même côté. L'arbre de commande est à double sortie et il est donc accessible des deux côtés.
Les joints étanches à l'huile sont du type %u201CTC%u201D à double lèvre d'étanchéité.
Le fonctionnement est en bain d'huile pour un travail silencieux, à haut rendement et sans vibrations.
Les variateurs mécaniques VARIO sont fournis complets de lubrifiant huile minérale ISO VG 46 avec les quantités des positions B3-B5.
Comme le fonctionnement est à roues de friction, une lubrification correcte est une caractéristique fondamentale pour un service efficace et durable.
On recommande de ne jamais mélanger deux huiles de qualité différente; en cas de changement du type d'huile, laver le variateur VARIO avec un solvant adéquat avant d'insérer l'huile nouvelle.
Tous les variateurs VARIO sont fournis avec des bouchons de remplissage, d'indication de niveau et d'évent. Avant la mise en service il faut positionner correctement le bouchon d'évent comme montré par la suite.
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