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Convoyeur à bande KTB series
horizontalà moteur électriquepour chantier de construction

convoyeur à bande
convoyeur à bande
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Caractéristiques

Technologie
à bande
Forme
horizontal
Entraînement
à moteur électrique
Secteur
pour chantier de construction, pour l'industrie automobile, pour ligne d'assemblage, médicale, pour l'industrie horlogère
Produits convoyés
de pièce
Autres caractéristiques
compact, pour petite charge, à double bande, à entraînement central
Charge max.

20 kg
(44,092 lb)

Vitesse

Min: 400 mm/min
(0,26 in/s)

Max: 21 000 mm/min
(13,78 in/s)

Largeur utile

Min: 45 mm
(2 in)

Max: 250 mm
(10 in)

Description

Les convoyeurs KTB Minidrive de Montech sont utilisés pour transporter des pièces vers ou depuis différents postes de fabrication, ou ils peuvent être combinés avec d'autres unités pour former des lignes de production complètes. Grâce à sa conception compacte et à sa commande intégrée, le convoyeur minidrive est la solution idéale pour de nombreuses applications. La bande est entraînée par un moteur C.C. sans balais régulé de 24 V à vitesse variable et direction sélectionnable. Les largeurs de châssis suivantes sont disponibles : 45, 60, 80, 105, 140, 185 et 250 mm. Il est possible d'utiliser une bande simple ou une bande double. L'unité d'entraînement compacte permet de transporter jusqu'à 20 kg. Les convoyeurs à mini-entraînement KTB sont utilisés pour transporter des pièces vers ou depuis les différents postes de fabrication, ou combinés pour former des lignes de production complètes. Grâce à leur conception compacte et à leur commande intégrée, le convoyeur minidrive est la solution idéale pour de nombreuses applications. - Nous offrons une garantie de 2 ans à partir de la date de livraison - disponible avec un entraînement central ou en bout - disponible en version à bande unique ou à double bande Les largeurs de châssis suivantes sont disponibles : 45, 60, 80, 105, 140 185 et 250 mm. Malgré une unité d'entraînement compacte, il est possible de transporter jusqu'à 20 kg. La bande est entraînée par un moteur 24 V DC régulé, sans balais, à vitesse variable et à direction sélectionnable. Le frein moteur électrique commutable est durable et réduit considérablement la dérive de la bande lors de l'arrêt.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.