La série "R" est constituée d'une nouvelle génération de moteurs asynchrones standard (SMR) ou de moteurs frein (BAR ou BMR), 4 et 6 pôles et de hauteurs d'axe CEI de 56 à 132.
Les couples nominaux disponibles vont de 0.4Nm à 37Nm pour les moteurs à 4 pôles et de 3.88Nm à 54.71Nm pour les moteurs à 6 pôles. Le moteur de la série R est conçu pour être contrôlé uniquement par un variateur. La fréquence de référence à une tension de 400V est de 120Hz au lieu de 400V 50Hz.
La technologie spéciale permet aux moteurs de la série R d'avoir les caractéristiques suivantes :
- un couple constant de 3 à 120Hz
- une densité de puissance plus élevée (même puissance dans des moteurs de plus petite taille)
- moment d'inertie réduit par rapport à un moteur de même puissance (dynamique élevée)
- temps d'accélération et de décélération plus rapides
- excellent comportement pendant les transitoires (4 pôles) et en service continu (6 pôles)
- optimisé pour une utilisation avec les différents types de variateurs présents sur le marché
- équilibrage adapté au fonctionnement avec des accélérations élevées
- tailles de moteur et montage standard
- faible niveau de bruit
- câblage électrique standard
- option codeur disponible
- produit facile à utiliser (pas besoin de connecteurs)
En standard, les moteurs de la série R sont équipés de protections thermiques, d'acier magnétique pour le rotor et le stator aux propriétés magnétiques avancées, d'un bobinage moteur spécifiquement conçu et imprégné pour un fonctionnement à haute fréquence, d'un équilibrage du rotor de qualité supérieure et de roulements résistant à une vitesse de rotation élevée.
Toutes les options de la série de moteurs standard sont également disponibles pour la série R. L'indice de protection IP54 est un standard d'usine pour les moteurs de frein tandis que l'indice IP55 pour les moteurs standard.
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