Accouplement à liaison élastomère Saga series

flexible en torsionpour arbre de transmissionpour problème de désalignement

Il s'agit d'éléments hexagonaux ou octogonaux en forme de donuts en caoutchouc, avec des inserts métalliques positionnés à chaque sommet pendant le processus de vulcanisation. Ces inserts métalliques portent de véritables boulons qui fixent l'élément aux dents des moyeux cylindriques moulés. Les inserts encastrés sont également dotés de dents qui se raccordent aux surfaces d'accouplement des moyeux, de sorte que les boulons axiaux peuvent être facilement serrés pendant l'assemblage sans tordre le caoutchouc au-delà des limites de son élasticité. Le caoutchouc entre chaque sommet est précomprimé, il est donc beaucoup plus résistant aux contraintes résultant des diverses formes de désalignement et de vibrations de torsion. Bien que l'accouplement Saga soit normalement associé à des applications d'arbre à arbre, des adaptations pour des montages à bride et à volant d'inertie peuvent être réalisées. En outre, une version à arbre flottant, destinée à être utilisée à la place d'un arbre d'entraînement à joint universel avec un accouplement de torsion séparé, est disponible. Ses éléments peuvent également être empilés en série pour être utilisés dans des applications présentant un désalignement parallèle transitoire ou permanent extrême, ou lorsque la dynamique de torsion exige un élément extrêmement souple pour un amortissement et/ou un découplage vibratoire appropriés. La rigidité du caoutchouc de 60, mesurée par rapport à Shore A au duromètre, couvre la majorité de ces situations. Accouplement élastomère de type pré-compression Rigidité en torsion inférieure (à celle des autres accouplements à pré-compression en caoutchouc) Aucun équivalent pour les applications de démarrage/arrêt à chocs élevés Les applications comprennent : les dispositifs à piston, les compresseurs, les unités de martèlement ou d'écrasement violent