Grue à tour topless
max. 8 t, max. 65 m | LC 1100
LINDEN COMANSA
LC 1100
Les 1100 séries de LC sont disponibles de l'été 2008, et ont beaucoup d'innovations par rapport à la série précédente de grues de Comansa de tilleul.
Tout en gardant le système modulaire à couvercle plat, il est encore plus facile ériger les nouvelle 1100 séries de LC, principalement parce que les systèmes de levage et de pivotement et les coffrets électriques seront préinstallés dans la tête de chat à l'usine et de cette façon livrés au client. Peu de poids de la structure de pivotement par rapport à la série précédente, aide également à faire une construction plus facile de la grue.
Les 6 modèles incorporent également des innovations sur le motorization. Les séries entières ont 2 moteurs de pivotement qui réduisent l'effort de la couronne ; deux moteurs de grue, de plus de capacité de corde de grue sur les tambours et, par conséquent, les tailles plus élevées de sous-crochet ; et système simple ou simple/double de chariot avec un changement automatique innovateur commandé par l'opérateur de la cabine, améliore sensiblement l'adaptabilité de la grue à différentes charges et augmente ainsi l'efficacité de fonctionnement.
Les 1100 séries de LC sont disponibles de l'été 2008, et ont beaucoup d'innovations par rapport à la série précédente de grues de Comansa de tilleul.
Tout en gardant le système modulaire à couvercle plat, il est encore plus facile ériger les nouvelle 1100 séries de LC, principalement parce que les systèmes de levage et de pivotement et les coffrets électriques seront préinstallés dans la tête de chat à l'usine et de cette façon livrés au client. Peu de poids de la structure de pivotement par rapport à la série précédente, aide également à faire une construction plus facile de la grue.
Les 6 modèles incorporent également des innovations sur le motorization. Les séries entières ont 2 moteurs de pivotement qui réduisent l'effort de la couronne ; deux moteurs de grue, de plus de capacité de corde de grue sur les tambours et, par conséquent, les tailles plus élevées de sous-crochet ; et système simple ou simple/double de chariot avec un changement automatique innovateur commandé par l'opérateur de la cabine, améliore sensiblement l'adaptabilité de la grue à différentes charges et augmente ainsi l'efficacité de fonctionnement.
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