Niveleuse
140 - 160 hp | GD555-3
Komatsu Construction and Mining Equipment
Le système de surveillance avancé fournit l'autodiagnostic et peut fournir des informations diagnostiques historiques.
Le verre teinté réduit la lueur, s'ajoutant au confort d'opérateur.
Un système de la suspension simple de lame permet la bonne visibilité vers l'avant.
Les vitesses stables d'équipement de travail sont inchangées par vitesse de moteur.
Bas nez avant fournissant la bonne visibilité.
Un grand choix fonctionnant fait par la géométrie non surpassée de lame.
Les guides en bronze d'alliage sur la lame et le cercle fournissent la longue durée de vie.
Le confort d'opérateur est une priorité avec l'environnement à faible bruit, l'excellente visibilité avec les faisceaux minces, et le poteau et les passages de climatiseur placés par bien.
Visibilité autour de la cabine.
Le verre avant et arrière est pêché pour empêcher l'accumulation de la poussière.
KOMATSU diesel turbocharged et aftercooled de SAA6D102E-2 fournit 104 la HP de HP du kilowatt 140 à 119 de kilowatt 160 pour des applications exigeantes.
Les freins sont type humide à commande hydraulique multi-disques et ajustement libre. Aucun système pneumatique.
L'accès à tous les articles nécessaires d'entretien de moteur est facile avec les portes de soute articulées larges.
La rotation de roue est réduite avec la serrure manuelle/ouvre le différentiel.
Le convertisseur de couple de calage fournit la puissance douce pour évaluer et la vitesse pour roading ou déblaiement de neige.
Le verre teinté réduit la lueur, s'ajoutant au confort d'opérateur.
Un système de la suspension simple de lame permet la bonne visibilité vers l'avant.
Les vitesses stables d'équipement de travail sont inchangées par vitesse de moteur.
Bas nez avant fournissant la bonne visibilité.
Un grand choix fonctionnant fait par la géométrie non surpassée de lame.
Les guides en bronze d'alliage sur la lame et le cercle fournissent la longue durée de vie.
Le confort d'opérateur est une priorité avec l'environnement à faible bruit, l'excellente visibilité avec les faisceaux minces, et le poteau et les passages de climatiseur placés par bien.
Visibilité autour de la cabine.
Le verre avant et arrière est pêché pour empêcher l'accumulation de la poussière.
KOMATSU diesel turbocharged et aftercooled de SAA6D102E-2 fournit 104 la HP de HP du kilowatt 140 à 119 de kilowatt 160 pour des applications exigeantes.
Les freins sont type humide à commande hydraulique multi-disques et ajustement libre. Aucun système pneumatique.
L'accès à tous les articles nécessaires d'entretien de moteur est facile avec les portes de soute articulées larges.
La rotation de roue est réduite avec la serrure manuelle/ouvre le différentiel.
Le convertisseur de couple de calage fournit la puissance douce pour évaluer et la vitesse pour roading ou déblaiement de neige.
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