La série High Torque combine les propriétés bien connues des freins à aimant permanent. Grâce à une nouvelle conception du circuit magnétique, elle présente d'autres avantages tels qu'un couple plus élevé pour une taille et une consommation d'énergie identiques, une constance du couple élevé pendant toute la durée de vie et une plage de température étendue.
Le frein High Torque est conçu pour fonctionner à sec. La force générée par un champ magnétique permanent est utilisée pour produire l'effet de freinage. Pour neutraliser l'action de freinage, le flux magnétique des aimants permanents est annulé par un champ électromagnétique alternatif (système à déclenchement électromagnétique). La liaison sans jeu entre l'armature et le moyeu de la bride assure une transmission sans jeu du couple de freinage à l'arbre de la machine (par exemple l'arbre du moteur) et un relâchement fiable du frein High Torque avec un couple résiduel nul. Grâce à ces caractéristiques, les freins High Torque sont idéaux pour les applications de servomoteurs.
---