Compresseur rotatif FSG-2 W
d'airà moteur électriquestationnaire

compresseur rotatif
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Caractéristiques

Technologie
rotatif
Type
d'air
Motorisation
à moteur électrique
Mobilité
stationnaire
Lubrification
sans huile
Domaine d'application
industriel
Application
de précision
Autres caractéristiques
compact, à économie d'énergie, refroidi par eau, bi-étagé
Pression

60 psi, 90 psi, 125 psi, 145 psi

Débit

Max: 1 793 ft³/min
(50,77 m³/min)

Min: 550 ft³/min
(15,57 m³/min)

Puissance

250 ch, 300 ch, 350 ch, 450 ch
(250 hp, 300 hp, 350 hp, 450 hp)

Longueur

82 in

Largeur

144 in, 176 in

Hauteur

87 in

Poids

Max: 17 306 lb
(7 849,9 kg)

Min: 11 574 lb
(5 249,9 kg)

Niveau de bruit

74 dB, 75 dB, 76 dB, 77 dB

Description

Des compresseurs compacts et économes en énergie Les solutions judicieuses et les composants robustes au niveau de l'entraînement et du refroidissement se traduisent par des consommations électriques extrêmement basses. En utilisant en plus un système de récupération de calories Kaeser, vous réalisez des économies importantes sur votre facture de chauffage. Nous sommes là pour vous conseiller. La construction compacte de nos compresseurs à vis sèches refroidis par eau et la gaine d'extraction d'air de petite dimension sont des atouts supplémentaires lorsque le local machine est bas de plafond. Débit de 3,3 à 50,8 m³/min Modèles pour la charge de pointe avec vitesse variable par convertisseur de fréquence (versions SFC) Disponibles avec un sécheur rotatif intégré i.HOC (série DSG-2) Les avantages Une température de sortie d'air comprimé très basse : Le faisceau tubulaire des deux échangeurs de chaleur air-eau est constitué de tubes de qualité en CuNi10Fe avec un profilé en aluminium serti, en forme d'étoile, pour un transfert de chaleur optimal. Réduction des coûts grâce à la récupération de calories : Avec le système de récupération de calories Kaeser, vous pouvez recycler jusqu'à 96 % de la chaleur dégagée par le compresseur, par exemple pour produire de l'eau chaude jusqu'à 90°C. Très grande facilité d'entretien : Les échangeurs de chaleur air-eau des 1er et 2e étages sont logés dans deux carrosseries séparées et aisément accessibles par de grandes portes de service.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.