Réducteur à train d'engrenages AM216 - AM481
coaxialà sorties multiples5 - 10 kNm

réducteur à train d'engrenages
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Caractéristiques

Type
à train d'engrenages
Orientation des axes
coaxial
Type d'arbre
à sorties multiples
Couple
5 - 10 kNm
Autres caractéristiques
pour pompe

Description

les boîtes de vitesses à doubleur de gamme "AM" de jbj Techniques (ou multiprises) sont disponibles en plusieurs formats de montage avec différents rapports croissants et décroissants. Boîtes d'engrenages séparatrices / prises de force multiples. Des couples d'entrée maximaux jusqu'à 5 600 Nm peuvent être acceptés en standard, tandis que des puissances plus élevées peuvent être acceptées grâce à l'utilisation d'un refroidissement par huile. Toutes les unités peuvent être fournies avec des embrayages actionnés hydrauliquement ou mécaniquement. jbj Techniques peut également proposer une conception et une fabrication spécialisées pour les boîtes d'engrenages d'entraînement de pompes multiples en dehors de la gamme standard. La gamme d'équipements d'entraînement de pompes multiples permet d'entraîner une ou plusieurs pompes à partir d'un seul moteur d'entraînement. Les entraînements de pompes simples permettent de coupler étroitement une pompe à un moteur diesel qui possède un volant d'inertie et un carter de volant d'inertie conformes aux normes SAE (les pompes non standard peuvent également être adaptées). Fourni sous forme de kit comprenant un carter de cloche entièrement usiné pour s'adapter au montage de la pompe en question et un accouplement flexible pour s'adapter au volant du moteur et à l'arbre de la pompe en question. Les entraînements multiples de pompes permettent d'entraîner deux ou plusieurs pompes à partir d'un seul moteur d'entraînement. Disponible dans un certain nombre de formats de montage, de tailles et de rapports de vitesse croissants et décroissants. Tous les modèles peuvent être accouplés directement à la machine motrice (modèle B) ou peuvent être équipés d'un embrayage à roue libre (sauf AM 365 et AM 480) pour un accouplement étroit (modèle BD) ou pour un montage indépendant (modèle BDS). " des boîtiers en fonte. " engrenages à dents droites cémentés et rectifiés, rasés sur les séries AM216, AM320, AM220, AM330. " roulements à billes. "Arbres cémentés. » Joints en viton sur les arbres d'entrée. www.jbj.co.uk/splitter-gearboxes.html #DriveLineHarmony

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.