accouplement rigide en torsion / à engrenage / à denture / pour arbre de transmission
jbj Techniques Limited

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Caractéristiques

  • Type:

    rigide en torsion, à engrenage, à denture

  • Applications:

    pour arbre de transmission, pour transmission, pour pompe, pour l'industrie, pour réducteur, pour éolienne, pour appareil de levage, pour applications marines, pour l'industrie de l'emballage, pour véhicule ferroviaire, pour servomoteur, pour équipement de levage, pour agitateur, pour laminoir, pour générateur, pour transmission de puissance mécanique, pour machine à papier, pour mélangeur, pour moteur, pour machine-outil, pour applications ferroviaires, pour l'industrie agroalimentaire, pour l'industrie textile, pour engrenage, pour convoyeur, pour l'industrie du ciment, pour excavateur

  • Matériau:

    en acier, en inox

  • Autres caractéristiques:

    moyeu-arbre, avec mesure de couple, pour usage intensif, haute performance, ATEX, à grande vitesse, fortes charges, de grandes dimensions, pour zones explosives, résistant aux flammes, démontable, avec roue de freinage

  • Fixation:

    à bride, manchon

  • Couple:

    Max: 161,003 Nm (118,749.7187 ft.lb)

    Min: 192 Nm (141.6119 ft.lb)

  • Vitesse de rotation:

    Max: 9,000 rpm (56,548.67 rad.min-1)

    Min: 2,000 rpm (12,566.37 rad.min-1)

Description


Torsionally rigide, transport d'énergie tous les accouplements en acier de vitesse qui transmettent le couple entre deux hub en acier de vitesse et la denture interne d'une douille en acier d'entraînement.
Le couple nominal accru, la plus grande taille d'alésage maximum et la plus longue durée de vie sont juste quelques uns des nombreux avantages du plus en retard tous les accouplements en acier de vitesse, utilisant l'interface standard de bride d'AGMA pour assurer l'interchangeabilité de champ.
Voyez le nouveau catalogue de spécifications sur l'industrie directe ou visitez http://www.jbj.co.uk/all-steel-gear-couplings.html pour de plus amples informations.

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