INGERSOLL RAND
Groupe : Ingersoll Rand

Compresseur d'air centrifuge pour la fabrication de bouteille en PET
INGERSOLL RAND

Les grandes opérations de fabrication de bouteille consomment souvent de grandes quantités d'air à haute pression et à basse pression. Pour certains clients, qui choisissent d'investir dans un système modulaire, le couche-point d'Ingersoll peut fournir un compresseur primaire augmenté par un propulseur. Un avantage de cette configuration est qu'il tient compte de l'addition indépendante de la capacité à chaque circuit. Le compresseur primaire peut être choisi d'un éventail de conceptions rotatoires ou centrifuges exemptes d'huile de compresseur, qui exigent l'entretien minimal. Un compresseur de échange non-lubrifié à deux étages robuste conçu sert de propulseur.
Dispositifs
Les étapes multiples de la compression améliorent l'efficacité et prolongent la vie de compresseur par maintaning de plus basses températures de fonctionnement
Le compresseur primaire et le propulseur opposé équilibré exigent une base minimum
La capacité de système peut être ajoutée indépendamment à chaque circuit tenant compte de l'expansion modulaire
l'Au-dessus-classement par taille le compresseur primaire est une méthode efficace de fournir la basse pression, air exempt d'huile pour l'usage d'usine
Les compresseurs centrifuges, avec peu de composants mobiles, exigent les pièces minimum d'entretien et de rechange, réduisant de manière significative des coûts de maintenance
Le propulseur de échange, par conception, exige de manière significative moins de valves que cela d'un compresseur atmosphérique, ayant pour résultat des coûts de maintenance inférieurs
Le dessiccateur standard de basse pression tient compte de l'air sec d'usine et élimine possible geler-lève en raison du déplacement condensat à haute pression
Primaire et propulseur peut être classé pour optimiser le système pneumatique d'usine. Quand une expansion de bas ou à haute pression air est nécessaire, de l'air additionnel peut être ajouté dans ce circuit
Tous les compresseurs, y compris des propulseurs, ont examiné à la pleine pression de fonctionnement de 100%
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