Hurst les moteurs synchrones qu'à un aimant permanent sont réversibles permanent-a dédoublé des moteurs de condensateur identiques dans la construction aux moteurs de progression de Hurst. Les 60 hertz pouvoir-empilent des moteurs fonctionnent aux vitesses synchrones de 300 et 600 t/mn. L'embrayage de qualité est disponible pour pouvoir-empilent des moteurs. Le matériel en céramique d'aimant de rotor fournit un flux relativement élevé ayant pour résultat un bon couple pour classer le rapport au coût modéré. En outre la construction à un aimant permanent fournit le freinage dynamique inhérent et la basse vitesse de rotor pour l'opération tranquille et l'accélération rapide. Les inconvénients des moteurs à un aimant permanent sont une capacité limitée d'accélérer les charges à inertie et un sensivity élevé aux paramètres de la tension et condensateur de mise en phase. Le premier de ces problèmes peut être réduit au minimum par l'adaptation ou les accouplements dans certains cas flexibles. La sensibilité à la tension et au condensateur de mise en phase affecte directement la fiabilité directionnelle de commencer et de courir sous la charge. Dans des conceptions de moteur de Hurst la fiabilité directionnelle est une considération primaire et est assurément quand des moteurs sont actionnés avec le condensateur recommandé dans une marge de tension de 10% du nominal.