Chariot de transfert BXC Series
motorisé

chariot de transfert
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Caractéristiques

Type
de transfert
Autres caractéristiques
motorisé
Charge portée

5 t
(6 us ton)

Description

Ce type de chariot de transfert de bobines de rail est alimenté par l'électricité basse tension des chemins de fer. La source d'alimentation AC 380v est transformée en AC 36v biphasé et sont respectivement connectés aux deux rails. Ensuite l'AC 36v est transformé en DC 36V par le transformateur pour faire démarrer, arrêter, avancer et reculer les chariots et ajuster la vitesse et ainsi de suite. Les exigences techniques élevées pour le pavage des voies ferrées, mais pour l'environnement de transport longue distance et haute fréquence est le meilleur choix. Le chariot de transfert de bobines sur rail peut être utilisé dans toutes sortes d'occasions, même dans des environnements de travail difficiles. Le chariot de transfert de bobines de rail peut fonctionner sur rail en forme de C ou en forme de S et en forme de L, actionné par câble et télécommande sans fil, peut également installer PLA pour l'opération programmatique. Pour les transferts de charge horizontaux d'une large gamme de matériaux, nous avons la solution de chariot de transfert robuste et de haute qualité dont vous avez besoin. Les chariots de transfert sont utilisés pour transporter des charges le long des chaînes de montage, transférer le matériel d'un poste de travail à l'autre, stocker et transporter un quart entier de production. Ils peuvent même être utilisés comme base de machine stable mais mobile. Avec quatre modèles différents et des capacités standard allant jusqu'à 60 tonnes, nous avons la solution qu'il vous faut et chaque modèle peut être conçu pour votre application spécifique.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.