Moteur électrique à courant continu
KE/KH-KG
GROSCHOPP
Compagnie Groschopp AG a totalement révisé, transformé et remplacé son bien établi - et pendant beaucoup d'années courir avec succès - gamme de champ-blessure collecteur moteur \ (fin de support, kilomètre \) \.
Les buts au début de cette conception ont été fixés comme suit :
Amélioration de la densité spectrale de puissance
Améliorant la compatibilité électromagnétique \ (EMC \)
La réduction balayer-portent
Réduction des désaccords de fabrication
Réduction du coût de fabrication
Les nouveaux modèles des collecteur-moteurs de champ-blessure faits par Groschopp AG comporte 6 le type différent tailles \.
LE KE/KH 44
LE KE/KH 50
LE KE/KILOGRAMME 70
LE KE/KILOGRAMME 80
LE KE/KILOGRAMME 87
LE KE/KILOGRAMME 94
La première lettre de classification représente le moteur-fabrication-principe \ (K : le collecteur-moteur de champ-blessure \), la deuxième lettre de classification représente la modèle-construction \ (E : squelette-type moteur, G : moteur logé, H : main-moteur \), alors que le nombre suivant les deux lettres de classification donne l'extérieur-diamètre en millimètre de la pile de poteau-anneau \.
La densité spectrale de puissance plus élevée des nouveaux modèles peut ou être employée pour l'exécution à un rendement-couple plus élevé, ou bien - en utilisant le même couple qu'avant que - le volume du moteur peut être réduit \.
Les buts au début de cette conception ont été fixés comme suit :
Amélioration de la densité spectrale de puissance
Améliorant la compatibilité électromagnétique \ (EMC \)
La réduction balayer-portent
Réduction des désaccords de fabrication
Réduction du coût de fabrication
Les nouveaux modèles des collecteur-moteurs de champ-blessure faits par Groschopp AG comporte 6 le type différent tailles \.
LE KE/KH 44
LE KE/KH 50
LE KE/KILOGRAMME 70
LE KE/KILOGRAMME 80
LE KE/KILOGRAMME 87
LE KE/KILOGRAMME 94
La première lettre de classification représente le moteur-fabrication-principe \ (K : le collecteur-moteur de champ-blessure \), la deuxième lettre de classification représente la modèle-construction \ (E : squelette-type moteur, G : moteur logé, H : main-moteur \), alors que le nombre suivant les deux lettres de classification donne l'extérieur-diamètre en millimètre de la pile de poteau-anneau \.
La densité spectrale de puissance plus élevée des nouveaux modèles peut ou être employée pour l'exécution à un rendement-couple plus élevé, ou bien - en utilisant le même couple qu'avant que - le volume du moteur peut être réduit \.
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