Pelle hydraulique télescopique montée sur camion
18 597 - 19 958 kg | XL 3100III
GRADALL industries Inc
Le conduire aux vitesses de route. La conduire par d'un travail à l'autre. Et la conduire de nouveau à la sûreté de la cour d'équipement la nuit. C'est un avantage qui est fait à la conception de train d'atterrissage à roues par Gradall célèbre dans le monde entier pendant plus d'un demi-siècle.
- Conduire une excavatrice de Gradall à accélère à 55 Mph.
- Il n'y a aucun besoin de bas de page lowboy ; aucunes dépenses inutiles de transport. Et aucune heure perdue déplaçant la machine au travail et en arrière.
- Les cylindres de verrouillage d'axe avant fournissent au Gradall une plate-forme de fonctionnement stable. Il n'y a aucun besoin de stabilisateurs.
- Le train d'atterrissage de Gradall peut être replacé de la cabine d'opérateur d'upperstructure à l'aide d'un commutateur de choix de vitesse dans la cabine. Qu'épargne le temps, fait replacer plus efficace et augmente la productivité.
- Choisir un lecteur standard 6 x 4 ou 4 x 2 d'arrière-roue, ou les 6 x 6 ou 4 x 4 possibilités facultatives, selon vos besoins.
- Conduire une excavatrice de Gradall à accélère à 55 Mph.
- Il n'y a aucun besoin de bas de page lowboy ; aucunes dépenses inutiles de transport. Et aucune heure perdue déplaçant la machine au travail et en arrière.
- Les cylindres de verrouillage d'axe avant fournissent au Gradall une plate-forme de fonctionnement stable. Il n'y a aucun besoin de stabilisateurs.
- Le train d'atterrissage de Gradall peut être replacé de la cabine d'opérateur d'upperstructure à l'aide d'un commutateur de choix de vitesse dans la cabine. Qu'épargne le temps, fait replacer plus efficace et augmente la productivité.
- Choisir un lecteur standard 6 x 4 ou 4 x 2 d'arrière-roue, ou les 6 x 6 ou 4 x 4 possibilités facultatives, selon vos besoins.
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