Foreuse multifonction AirROC D50
sur chenillesfond de troutop hammer

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Caractéristiques

Application
multifonction
Mobilité
sur chenilles
Unité de forage
fond de trou, top hammer
Autres caractéristiques
pour chantier de construction, pneumatique
Diamètre de forage

Min: 105 mm
(4 in)

Max: 140 mm
(6 in)

Profondeur de forage

15 m, 29,4 m
(49'02" , 96'05" )

Longueur hors tout (en travail)

5 750 mm
(226 in)

Largeur hors tout (en travail)

2 480 mm
(98 in)

Hauteur hors tout (en travail)

2 430 mm
(96 in)

Poids de la machine

4 800 kg
(10 582,2 lb)

Description

Engin de forage de surface pour l'exploitation minière à ciel ouvert et l'extraction d'agrégats en carrière Taux de production élevé Extrêmement polyvalent Facilement transport Foreuse pneumatique puissante et agile L'AirROC D50 est un engin de forage robuste qui peut se déplacer aisément sur les pentes abruptes et les terrains difficiles. Le compresseur d'air Atlas Copco garantit un forage rapide et efficace, et l'entretien est simple et rapide, ne nécessitant l'intervention que d'une seule personne. L'AirROC D50 est adapté aux carrières d'agrégats et de calcaire, ainsi qu'aux applications d'exploitation minière de surface. Cet engin permet de passer d'un marteau fond de trou à un marteau hors trou pour répondre aux différents besoins d'application de forage. L'AirROC D50 est facile à transporter en raison de ses dimensions compactes. Son centre de gravité bas assure la stabilité de la machine. DONNÉES TECHNIQUES Domaine d’application principal Mining ; Quarrying Méthode de forage Down-the-hole Diamètre du trou 105 mm - 140 mm Gamme de produits AirROC Cabine No Profondeur de trou maximum 29,4 m Moteur 0 kW Air capacity (FAD) 0 l/s

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.