Nacelle élévatrice téléscopique automotrice P1-DBB14
à moteur dieselpour terrain difficile

nacelle élévatrice téléscopique automotrice
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Caractéristiques

Mobilité
automotrice
Motorisation
à moteur diesel
Espace d'application
pour terrain difficile
Hauteur de levage

4,3 m
(14'01" )

Charge

454 kg
(1 000,9 lb)

Description

- Transporteur articulé DUX P1- éprouvé sur le terrain, équipé d'un moteur diesel à émissions propres et d'un groupe motopropulseur à usage intensif - Flèche DUX DBB14 à panier autonivelant avec une portée verticale maximale de 9 300 mm (30' 6") et une capacité de levage sûre de 454 kg (1 000 lb) - Commandes complètes de la flèche dans la nacelle (sauf les stabilisateurs), démarrage du moteur et arrêt d'urgence dans la nacelle, commande pendulaire à distance également disponible - Plancher et parois du panier en bois (acier en option) - Dispositifs de selle pivotant à 180° (2) disponibles sur le panier pour manipuler les tuyaux courts et longs - Stabilisateurs latéraux de flèche (2) à course entièrement fermée de 508 mm (20") avec un écartement horizontal de 1 219 mm (48") avec vannes de verrouillage de sécurité intégrées (2) pour une plus grande portée et une meilleure stabilité sur les terrains accidentés - Le compartiment spacieux de l'opérateur est conçu de manière ergonomique pour une visibilité maximale et un tramming bidirectionnel. L'opérateur peut contrôler et surveiller les fonctions de la machine en toute sécurité et d'un seul coup d'œil - Points d'entretien centralisés et conception modulaire pour un accès facile à l'entretien et un remplacement rapide des composants - Excellent service après-vente et pièces détachées dans le monde entier

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Catalogues

P1-DBB14
P1-DBB14
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.