Accouplement flexible en torsion MULTI MONT OCTA | MMO
à bride

accouplement flexible en torsion
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Caractéristiques

Type
flexible en torsion
Fixation
à bride
Couple

Max: 20 000 Nm
(14 751,243 ft.lb)

Min: 340 Nm
(250,7711 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 5 500 rpm
(34 557,52 rad.min-1)

Min: 2 400 rpm
(15 079,64 rad.min-1)

Description

Accouplement à bride flexible pour moteurs à combustion. L'accouplement à volant d'inertie MULTI MONT OCTA (forme courte : MMO) est conçu spécifiquement comme un accouplement d'entraînement flexible en torsion pour les unités avec moteurs à combustion interne. MULTI MONT OCTA Avantages Capacité efficace d'amortissement et d'absorption des vibrations torsionnelles et des pics de couple Facilité d'assemblage grâce à la conception de type enfichable Compensation des déplacements axiaux, radiaux et angulaires Moyeu d'accouplement en fonte sphéroïdale en standard Conception à sécurité intrinsèque et capacité de charge élevée, mais avec une protection contre la rupture en cas de surcharge due à un point de rupture nominal existant Conception simple et compacte de l'accouplement MULTI MONT OCTA Conçu pour le client Accouplements développés individuellement en fonction des besoins du client Des solutions efficaces et performantes pour les clients grâce à des composants largement modulaires Une coopération étroite avec nos partenaires : conseil, développement, conception, fabrication, intégration Concepts de production et de logistique spécifiques aux clients, ainsi que service après-vente Disponibilité mondiale Pour les produits standards ainsi que pour la production en petites séries.

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    Autres produits REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH

    Accouplement hautement élastique

    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.