Moteur diesel TCD 2.9 L4 (Agri)

à 4 cylindresturboà rampe commune

Moteur pour machines agricoles. Moteur 4 cylindres en ligne nouvellement conçu, refroidi par eau, avec retour externe des gaz d'échappement refroidis, avec turbocompression et refroidissement de l'air de suralimentation. L'utilisation du convertisseur catalytique à oxydation (DOC) DVERT® permet un fonctionnement sans entretien dans toutes les conditions d'application et d'environnement. prise de force à 100 % au volant et à l'avant et prise de force latérale supplémentaire jusqu'à 120 Nm pour le montage de jusqu'à deux pompes hydrauliques. les intervalles de vidange d'huile de 500 heures et la commande des soupapes sans entretien permettent de réduire les coûts de maintenance et d'augmenter la disponibilité des machines. Les moteurs sont équipés en option d'un système modulaire de post-traitement des gaz d'échappement (EAT), qui peut être installé sur le moteur. Cela permet à DEUTZ d'effectuer une installation " drop-in " de l'ensemble du système. Meilleures performances de démarrage à froid, même dans des conditions extrêmes. Le puissant système d'injection Common Rail et le processus de combustion hautement efficace avec recirculation externe des gaz d'échappement refroidis garantissent des performances optimales du moteur pour une consommation de carburant et des émissions de gaz d'échappement réduites. La conception extrêmement compacte du moteur et les accès conviviaux réduisent les coûts d'installation et augmentent le nombre d'applications. Le moteur répond aux exigences de la phase IIIB de l'UE avec le catalyseur d'oxydation DVERT®. Une variante sans EAT est disponible en option pour les marchés moins réglementés.