L'étrier de frein R&H 100 à actionnement pneumatique (ill. : R&H 100.103.01) est la série d'étriers la plus courante pour les sollicitations moyennes dans quasiment tous les domaines de la construction de machines. Divers types d'étrier sont disponibles pour ce type de cylindre de freinage de sorte à pouvoir atteindre des forces de freinage entre 160 et 1900 N à 6 bar.
Les freins à disque à serrage pneumatique direct sont utilisés dans la quasi-totalité des domaines de la mécanique. La force d’actionnement est ici générée par air comprimé, et le frein est desserré par la force du ressort. Sa plage d’utilisation s’étend d’applications à usage léger telles que la régulation de tension de bande à des applications à usage intensif telles que les freins de retenue et de service dont la force de freinage peut atteindre 33 000 N avec un seul étrier, selon la pression atmosphérique. Il n’existe quasiment pas de limite quant au couple de freinage qui peut être généré, lequel dépend du diamètre de disque de frein et du nombre d’étriers !