Déphaseur d'arbre à cames variable
Delphi Power Train
La position angulaire du bossage de came, ou le rapport de déphasage, est contrôlée par le mécanisme de palettes interne du déphaseur d'arbre à cames variable. Les commandes du module de contrôle moteur ajustent la position de la soupape de contrôle d'huile (voir schéma), qui est installée dans la tête de cylindre et régule le débit d'huile moteur sur chaque côté des palettes.
Le système de déphasage d'arbre à cames variable de Delphi comprend une soupape de contrôle d'huile qui régule le débit d'huile pour avancer ou retarder la position de l'arbre à cames. Sa haute capacité de débit fournit des taux de déphasage rapides, et sa filtration intégrale retient les impurtés, ce qui rend inutile l'utilisation d'un filtre séparé, tout en fournissant une flexibilité de conditionnement améliorée.
Le déphaseur d'arbre à cames variable change le réglage de la montée de soupape. Il peut être utilisé pour modifier les cames d'admission, d'échappement, ou les deux sur les moteurs à double arbre à cames en tête. Cela permet d'augmenter le rendement du moteur, d'améliorer la stabilité du ralenti tout en fournissant plus de puissance moteur et de couple. Cela permet aussi d'augmenter les économies en carburant et de réduire les émissions d'hydrocarbures.
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