Les embrayages CGZ intègrent un mécanisme de verrouillage, qui freine la pression du ressort qui est appliquée aux billes d’entraînement, suite à une surcharge. A la suite d’une surcharge, l’entraînement entrant peut continuer à tourner librement, permettant à l’embrayage d’être utilisé pour des vitesses d'arbre allant jusqu'à 1 800 tr/min. Une fois la machine arrêtée après une surcharge, le CGZ ne peut être réinitialisé qu'en appliquant une charge axiale sur la plaque de pression. L'embrayage peut également être utilisé comme embrayage marche-arrêt. Quatre tailles ont une plage de couple de 2,4 Nm à 450 Nm, avec une précision de plus ou moins 10%. Un accouplement élastomère est également disponible.