vanne bidirectionnelle / pilote / à cartouche / pour moteur
DCB10-MC, DCB12-MC Comatrol

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Caractéristiques

  • Fonction:

    pilote

  • Corps:

    à cartouche

  • Applications:

    pour moteur, pour vérin

  • Autres caractéristiques:

    bidirectionnelle, d'équilibrage, de détente

  • Pression:

    315 bar, 210 bar (4,568.7 psi)

  • Débit:

    57 l/min, 85 l/min (15 us gal/min)

Description


Double contrepoids HIC, 10 taille, conduit hydraulique avec des contrôles de maquillage. C'est un ensemble intérieurement piloté et bas de fuite. Le DCB10-MC emploie deux cartouches de CB10-HV et quatre clapets CP100-3 anti-retour, permettant la circulation du port de V aux ports et aux blocs de C entrent dans la direction inverse jusqu'à l'arrangement de soulagement est atteints, ou jusqu'à pression pilote appropriée a été appliqué au port opposé de V. Reliez le port de T à une ligne de réservoir pour tenir compte de l'écoulement de maquillage dans le circuit.

Application
Le double contrepoids HIC sont employés pour commander des charges dans le mouvement bidirectionnel tel que des applications de moteur de roue ou pour des cylindres allant sur le centre. Ils sont également appropriés pour l'usage sur le cylindre de boom et de plongeur sur une excavatrice. Quand la caractéristique de maquillage est nécessaire, reliez le port de “T” au système de réservoir ou de charge. Ceci permet à la charge d'être sans à-coup commandée avec la déperdition d'énergie minimum. Si la charge essaye de fonctionner en avant de la pompe, la pression pilote diminuera et la section de soulagement étranglera ou près de empêchez l'emballement. Le port de T est également utile dans des applications de cylindre où les valves directionnelles (valves spécifiquement proportionnelles) sont sensibles pour couler intensification d'actionner le côté de tige. Le DCB10-MC détourne l'écoulement directement pour échouer et dévie la valve directionnelle. Ce HIC remplace techniquement le 1EEC11-01.