Batterie plomb-carbone 2ET500PC, 2ET1000PC

de bloc

Contrairement aux batteries au lithium, les batteries plomb-acide standard ont une grande capacité de décharge (jusqu’à C3*). En effet, un temps de charge beaucoup plus long (jusqu’à 10 heures, =0,1) doit être accepté pour éviter une sulfatation qui réduirait la durée de vie de la batterie. La nouvelle technologie plomb-carbone apporte une solution à ce problème : l’utilisation d’additifs de carbone garantit une sulfatation de l’électrode négative beaucoup moins importante. Ainsi, la batterie peut être chargée plus rapidement qu’une batterie plomb-acide standard. Les systèmes modernes de batteries au lithium peuvent également être chargés en moins d’une heure, mais la capacité de décharge est très faible : elle ne doit pas dépasser 50 à 70% de la capacité de la batterie (= C0,5-07). La charge rapide est un progrès significatif dans la technologie du plomb carbone, puisque le courant de charge pour le mode cycle journalier peut être ajusté à 20-30% de la capacité de la batterie (= 0,2-0,3C). Il est donc possible de recharger une batterie déchargée en quelques heures. De plus, la batterie au plomb-carbone est idéale pour les applications d’état de charge partielle (PSOC). Ainsi, les cycles de la batterie sont plus élevés par rapport à une batterie plomb-acide standard. Malgré son poids plus lourd et son plus grand volume par kilowattheure, la batterie au plomb-carbone est plus économique que la batterie au lithium. En termes de sécurité, la batterie au plomb a fait ses preuves depuis longtemps et n’a pas de concurrents.