Roulements à rouleaux

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Les roulements à une rangée de rouleaux cylindriques avec cage sont des ensembles composés de bagues extérieure et intérieure massives et d'une cage à rouleaux. Les bagues extérieures sont réalisées avec bords des deux côtés ou sans bords ; les bagues intérieures...

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Les roulements à rouleaux cylindriques à deux rangées sont conçus pour apporter une résistance supplémentaire en termes de support des charges radiales. Ces types de roulements sont interchangeables, par conséquent, les dimensions et diamètres sous les rouleaux (style...

Le roulement ADAPT™ de Timken® est conçu tout spécialement pour les coulées continues, où la fiabilité et les performances sont indispensables au maintien des opérations. Il cumule les avantages des roulements à rouleaux cylindriques et des roulements à rouleaux sphériques.

Ce roulement est constitué dun anneau interne, dun anneau...

Timken propose désormais une gamme plus diversifiée de roulements à rouleaux cylindriques jointifs afin de répondre aux besoins de capacités de charges radiales plus élevées, en optimisant la quantité de rouleaux dans une enveloppe donnée. Cette offre étendue comprend plusieurs gammes de modèles à une ou deux...

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Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements à contact angulaire constitués d’éléments séparés (cône et cuvette), ce qui facilite le montage du roulement.
Leur conception les rend particulièrement adaptés aux charges combinées. Les charges supportées peuvent être très...

Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements à contact angulaire constitués déléments séparés (cône et cuvette), ce qui facilite le montage du roulement.
Leur conception les rend particulièrement adaptés aux charges combinées. Les charges supportées peuvent être...

Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements à contact angulaire constitués déléments séparés (cône et cuvette), ce qui facilite le montage du roulement.
Leur conception les rend particulièrement adaptés aux charges combinées. Les charges supportées peuvent être...

La série de rouleaux cylindriques possède plusieurs variantes pour vous permettre daffiner le choix de vos roulements et ainsi améliorer le rendement de vos...

ULTAGE, le concept de Performance Ultime pour votre satisfaction avant tout

ULTAGE : Un meilleur rendement de votre parc machine
Loptimisation du design interne permet des vitesses plus élevées grâce à la réduction des frottements. Ainsi, la durée de service de...

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Des matériaux originaux et de traitement thermique spécifiques...

La transmission automatique assure le bon déroulement des changements de vitesse avec un minimum de choc, tout en fonctionnant dans le cadre de divers types de conditions de conduite....

Diminution du poids et des coûts grâce à...

Technologie permettant une capacité maximum...


Butée à aiguilles pour boîte de vitesse
...

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Caractéristiques techniques

Les bagues externes sont en acier UNI 16 CrNi 4 trempé à 62+2 HRC
Les bagues internes sont en acier DIN 100 Cr 6 trempé...

Caractéristiques techniques

Les bagues externes sont en acier UNI 16 CrNi 4 trempé à 62+2 HRC
Les bagues internes sont en acier DIN 100 Cr 6 trempé...

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Couronne à rouleaux croisés

La couronne à rouleaux...

Modèle NAST
Il s'agit d'un type de roulement séparable composé d'une bague extérieure à paroi épaisse, d'une bague intérieure et d'aiguilles dans une cage de...

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L’ensemble bague intérieure - cage - éléments roulants
peut basculer librement a l’intérieur...

Il supporte de fortes charges radiales et admet des vitesses
élevées, mais...

Il accepte des charges combinées (charges radiales et
axiales agissant...

C’est le roulement universel. Il existe dans de nombreuses
variantes (joints, flasques, cages,...). Il est d’un excellent
rapport performances / prix. Il supporte des charges axiales
dans les deux sens en plus des charges radiales, même a des
vitesses élevées.
D’une conception analogue â celle des roulements â une
...

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