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Nexen offre une nouvelle technologie avancée qui révolutionne le mouvement linéaire. Le système de pignon de rouleau (RPS) fournit le jeu de denture nul, l'exactitude de position très élevée, la longueur illimitée, très les vitesses, l'efficacité de 99%, la rigidité élevée, l'entretien à faible bruit et bas, la résistance à la corrosion, et la longue vie. Ceci s'ouvrent
les nouvelles possibilités de conception et fournit les possibilités pour réaliser des niveaux beaucoup plus élevés d'exécution dans des conceptions de machine.
La conception unique De la RPS élimine plusieurs des limitations des systèmes linéaires courants d'entraînement comme :
Vis de boule : Limité par vitesse critique, vitesse maximum, erreur cumulée, vibration, dilatation thermique, le refroidissement supplémentaire, bruit, basse efficacité, entretien, et vie.
Support et pignon traditionnels : Limité par basse exactitude et vitesse, jeu de denture, fatigue de dent, bruit, coût élevé de systèmes duels et fendus de pignon, entretien élevé, et vie courte.
Commandes par courroie : Limité par basse exactitude, jeu de denture, basse capacité de charge, longueurs courtes, bout droit de ceinture, et basse rigidité.
Moteurs linéaires : Limité par la basse capacité de charge, coût élevé, champs magnétiques, et de refroidissement par liquide forts.
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Bienvenue à l'éventail de supports et de pignons standard dans le monde ! Se composant versions hélicoïdales et droites de dent (de dent), dans un assortiment des tailles, matériaux et niveaux de qualité, pour répondre à presque toutes exigences d'entraînement d'axe.
Ces commandes sont parfaites pour une étendue des applications large, y compris des commandes d'axe exigeant le positionnement et la répétabilité précise, les portiques et les colonnes de déplacement, les robots de sélection et d'endroit, et les systèmes de transport matériel. Des capacités de charge lourde et les temps d'utilisation peuvent également être facilement manipulés avec le ce des commandes. Les industries servies incluent la manipulation matérielle, l'automation, la machine-outil des véhicules à moteur, aérospatiale, et la robotique.
Le délai de livraison typique pour ces composants standard est de 2 à 3 semaines, qui est idéal pour les programmes de livraison juste à temps de exigence de l'OEM. Les composants spéciaux et/ou modifiés sont toujours possibles - consulter svp l'usine.
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Le nouveau repère pour la charge initiale électrique sur des applications exigeantes de machine-outil !
KRPX est la nouvelle version du support de REDEX ANDANTEX et des réducteurs planétaires de pointe de pignon, de l'offre rentables, faciles à mettre en application et de la haute exécutant des solutions pour les types mobiles de machine de colonne ou de portique aussi bien que beaucoup d'autres applications.
Le logement de KRPX est fait de fer de fonte de graphite sphéroïdal de qualité. Sa structure a été optimisée avec des méthodes d'analyse de marché des changes pour éviter le débattement pendant l'accélération. La fixation est faite par les vis surdimensionnées pour assurer toujours un vrai raccordement avec l'armature de machine permettant aux logements de KRPX d'être considérés comme partie intégrée de l'armature principale de machine.
Les pignons de rendement sont usinés au même diamètre que les axes, permettant le meilleur équilibre entre le couple transmissible et la rigidité au support. En outre, le roulement de rendement se compose des roulements à rouleaux angulaires préchargés et essentiellement surdimensionnés de deux de contact.
Cette conception exclusive offre la rigidité composée exceptionnelle qui laisse diminuer nettement le radial se pliant (jusqu'à 60% de la déformation globale) et augmenter les fréquences normales des systèmes de supports et de pignons d'entraînement global.
Conçu comme association de deux réducteurs planétaires de pointe, KRPX permet le support parfait des deux côtés de l'armature de machine et permet le véritable jeu de denture nul une fois ajouté à un système électrique de charge initiale.
Disponible dans 3 tailles universelles standard (2, 3 et 4) KRPX est très compact, un avantage définitif pour aider l'exécution avec la taille respective de pignon pas plus haut que 104, 127 et 148 millimètres.
Avec ce nouveau et innovateur concept, les concepteurs de machines-outils peuvent facilement compter dépasser des normes du marché de la capacité maximum d'alimentation jusqu'à 105 000 N et rigidité sur le support jusqu'à 333 000 N/mm.
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Bienvenue à l'éventail de supports et de pignons standard dans le monde ! Se composant versions hélicoïdales et droites de dent (de dent), dans un assortiment des tailles, matériaux et niveaux de qualité, pour répondre à presque toutes exigences d'entraînement d'axe.
Ces commandes sont parfaites pour une étendue des applications large, y compris des commandes d'axe exigeant le positionnement et la répétabilité précise, les portiques et les colonnes de déplacement, les robots de sélection et d'endroit, et les systèmes de transport matériel. Des capacités de charge lourde et les temps d'utilisation peuvent également être facilement manipulés avec le ce des commandes. Les industries servies incluent la manipulation matérielle, l'automation, la machine-outil des véhicules à moteur, aérospatiale, et la robotique.
Le délai de livraison typique pour ces composants standard est de 2 à 3 semaines, qui est idéal pour les programmes de livraison juste à temps de exigence de l'OEM. Les composants spéciaux et/ou modifiés sont toujours possibles - consulter svp l'usine.
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Pour des applications de support et de pignon exigeant le positionnement et la répétabilité ultra-précis, on peut éliminer le jeu de denture de système en utilisant deux pignons - un pour conduire l'axe et un à la « charge initiale » l'axe pour enlever le jeu de denture.
La commande de support et de pignon de zéro-jeu de denture la plus simple utilise un dédoubler-pignon. Un dédoubler-pignon se compose de deux moitiés de pignon et d'un paquet axial de ressort. Les pignons divise en deux la maille avec les flancs opposés de dent sur le même support, éliminant le jeu de denture. Le paquet axial de ressort est employé pour précharger le support et les pignons pour assurer qu'aucun jeu de denture ne se développe pendant le cycle d'opération.
Les axes de dédoubler-pignon montent directement dans nos réducteurs servo et sont fixés en place au moyen d'un accouplement de compression. Ceci fournit l'appui rigide et l'intégration serrée de l'axe de dédoubler-pignon dans le réducteur. Le résultat final est une commande de positionnement compacte et ultra-précise d'axe.
Ces commandes sont parfaites pour la précision plaçant des applications, telles que les portiques de déplacement et les colonnes, les fraiseuses, et l'axe matériel de sensation conduit. Deux réducteurs/moteurs peuvent également être employés pour éliminer le jeu de denture d'axe par la charge initiale électrique. Pour plus d'information sur cette solution, consulter svp l'usine.
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Tout spécialement destiné aux applications d’entraînement pignon-crémaillère, la conception modulaire du réducteur hautes performances KRP+ permet de l’utiliser soit seul, soit par paires.
Utilisé seul (solution SingleDRIVE), le KRP+ permet de bénéficier de valeurs de raideur exceptionnelles, nécessaires aux applications d’entraînement très exigeantes.
Montés par paires, les réducteurs KRP+ peuvent être accouplés au moyen d’une pré-charge mécanique pour constituer une solution de type DualDRIVE. Cette solution permet d’annuler totalement le jeu d’entraînement au moyen du couple antagoniste créé par la pré-charge entre les 2 pignons. Cette solution présente le grand avantage de ne nécessiter qu’un moteur pour l’entraînement des 2 réducteurs, et donc de simplifier considérablement la commande électrique du système.
Montés par paires, les réducteurs KRP+ peuvent aussi bien être entraînés par 2 moteurs mécaniquement indépendants et constituer alors une solution de type TwinDRIVE. Dans ce cas, le jeu d’entraînement est annulé par l’équilibre des couples opposés entre les 2 axes moteurs, équilibre lui-même assuré par la liaison entre les commandes électroniques des 2 moteurs.
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Avec un entraînement pignon-crémaillère, un positionnement de haute précision ne peut être atteint qu’en éliminant les jeux.
La meilleure solution pour éliminer les jeux consiste à utiliser deux réducteurs dont les pignons de sortie sont pré-chargés sur la crémaillère.
La pré-charge mécanique du DualDRIVE est réalisée en appliquant une force de rappel en torsion qui plaque les pignons l’un contre l’autre. Le premier pignon est considéré comme fixe, et le second pré-chargé.
L’ensemble est entraîné par un seul moteur et ne nécessite pas d’asservissement : la pré-charge est obtenue à l’aide d’un système breveté
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Bienvenue à l'éventail de supports et de pignons standard dans le monde ! Se composant versions hélicoïdales et droites de dent (de dent), dans un assortiment des tailles, matériaux et niveaux de qualité, pour répondre à presque toutes exigences d'entraînement d'axe.
Ces commandes sont parfaites pour une étendue des applications large, y compris des commandes d'axe exigeant le positionnement et la répétabilité précise, les portiques et les colonnes de déplacement, les robots de sélection et d'endroit, et les systèmes de transport matériel. Des capacités de charge lourde et les temps d'utilisation peuvent également être facilement manipulés avec le ce des commandes. Les industries servies incluent la manipulation matérielle, l'automation, la machine-outil des véhicules à moteur, aérospatiale, et la robotique.
Le délai de livraison typique pour ces composants standard est de 2 à 3 semaines, qui est idéal pour les programmes de livraison juste à temps de exigence de l'OEM. Les composants spéciaux et/ou modifiés sont toujours possibles - consulter svp l'usine.
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Bienvenue à l'éventail de supports et de pignons standard dans le monde ! Se composant versions hélicoïdales et droites de dent (de dent), dans un assortiment des tailles, matériaux et niveaux de qualité, pour répondre à presque toutes exigences d'entraînement d'axe.
Ces commandes sont parfaites pour une étendue des applications large, y compris des commandes d'axe exigeant le positionnement et la répétabilité précise, les portiques et les colonnes de déplacement, les robots de sélection et d'endroit, et les systèmes de transport matériel. Des capacités de charge lourde et les temps d'utilisation peuvent également être facilement manipulés avec le ce des commandes. Les industries servies incluent la manipulation matérielle, l'automation, la machine-outil des véhicules à moteur, aérospatiale, et la robotique.
Le délai de livraison typique pour ces composants standard est de 2 à 3 semaines, qui est idéal pour les programmes de livraison juste à temps de exigence de l'OEM. Les composants spéciaux et/ou modifiés sont toujours possibles - consulter svp l'usine.
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Racktuator® - L’actionneur à crémaillère tubulaire
Rack actuator
Combinant à la fois 40 ans d’expérience dans le domaine du contrôle du mouvement, et ses propres composants standards, Reliance lance une solution simple et efficace pour les déplacements verticaux : l’actionneur à crémaillère tubulaire. Grâce à sa conception modulaire, il peut être adapté pour satisfaire à une demande spécifique du client.
L'utilisation de la crémaillère tubulaire de Reliance permet aux fluides, tubes et cables de passer au travers de l'actionneur, optimisant ainsi le système tout en réduisant les risques d'enchevêtrement. Ajoutée à ceci, une conception compacte et légère fait de cet actionneur un outil idéal pour des applications médicales ou scientifiques telles que:
* Les machines d’échantillonnage
* Les machines de manutention
* Les machines de préparation
* Analyse de prélèvements
* Test de réactifs
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Cross+Morse offre une gamme complète d’engrenages standards en stock, laquelle associée avec la capacité de procurer en très peu de temps des engrenages faits sur mesure, donne à l’ingenieur un éventail considérable de solutions pour choisir des mécanismes d’engrenage ouvert.
Engrenages coniques et d’équerre
Les engrenages de coupe rectiligne coniques et d’équerre fabriqués au systeme Module en acier à carbone moyen permettent la transmission à angle droit avec des rapports de réduction de jusqu’à 4:1. Deux séries d’engrenages sont offertes, la première est la gamme originale TD Cross en cotes pouces, la deuxième une gamme d’engrenages bien améliorée en cotes métriques du pas 1 Mod jusqu’au 5 Mod. Tous les engrenages peuvent être trempés par induction ou au chalumeau pour une vie plus longue sur des conditions ardues.
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Grand choix des modules, des rapports de vitesse, des matériaux et des modèles ! !
Les pignons coniques courants de KHK sont disponibles dans deux dents de types, en spirale et droites, dans des rapports de vitesse de 1.5 à 5, et sont offerts dans une grande variété de modules, des nombres de dents, des matériaux et des modèles.
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QTC offre tous les types de pignons coniques
Pignon conique en spirale moulu
Pignon conique métrique de pignon conique d'acier inoxydable
Pignons coniques en plastique
Pignons coniques moulés par injection
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Roues coniques
* Roues coniques, fraisées, à denture droite jusqu'à module 1,4; Ø 100 mm
* Roues coniques, à denture droite jusqu'à module 2; Ø 120 mm
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Nous fabriquons le type méthodes de klingenberg de pignons coniques de HPG. diamètre maximum 1200mm, largeur maximum 180mm, modul normal de visage de 6 à 23
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Engrenages Droits
Une nouvelle gamme d’engrenages cylindriques de 20o PA fabriqués en acier mi-dur, permet le choix parmi le pas 1 Mod jusqu’au 6 Mod avec des engrenages à 12 jusqu’à 120 dents. Les engrenages ont une largeur de face égale au numéro de Mod fois 10 pour donner una capacité sensible de transmission de puissance. Pour accompagner les engranages en acier il y a une gamme sélecte de roues en fonte du pas 2 Mod jusqu’au 5 Mod à 30 ou 60 dents.
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Avec notre grand choix,
Vous pouvez trouver les vitesses appropriées pour presque n'importe quelle application ! !
Pour répondre à vos exigences, des vitesses courantes de KHK sont faites dans une série de types, matériaux, configurations, modules et nombres de dents. Nous offrons également les produits qui permettent à des opérations secondaires d'être effectuées sur les alésages, les axes, les diamètres extérieurs, les rainures de clavette et les vis de réglage.
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Pignons droits
QTC offre tous les types de pignons droits
Pignon droit moulu
Pignon droit métrique
Pignons droits de Hubless
Pignons droits de Fairloc
Pignons droits en plastique
Pignon droit en acier
Pignons droits moulés par injection.
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QTC offre tous les types de vitesses hélicoïdales. Détaillées ci-dessous sont des vitesses hélicoïdales axiales rectifiées et les vitesses hélicoïdales normales fraisées.
Vitesses hélicoïdales moulues
Catégorie N6 (JIS B 1702-1 de la catégorie JIS de précision : 1998) ; Catégorie 2 (1702:1976 de JIS de JIS B)
Traitement thermique normalisé, induction de surfaces de dents durcie
Section de référence d'avion tournant de vitesse
Dureté HB225260 de noyau
Sur toute l'épaisseur standard de dents d'engrenage
Dureté extérieure HRC5055
Pression transversale 20
L'oxyde de noir de traitement extérieur exceptent les surfaces au sol
Angle de spirale 2130 '
Au sol extérieur de finition
Matériel SCM440 (acier allié)
La surface de référence de la donnée pour le meulage de vitesse sont ennuyeuses
Vitesses hélicoïdales
Catégorie N8 (JIS B 1702-1 de la catégorie JIS de précision : 1998) ; Catégorie 4 (1702:1976 de JIS de JIS B)
Traitement thermique -
Section de référence
de l'avion normal de vitesse
Dureté HB165194 de noyau
Sur toute l'épaisseur standard de dents d'engrenage
Dureté extérieure HB165194
Angle normal 20 de pression
Oxyde de noir de traitement extérieur
Angle de spirale 15
Coupe de finition extérieure
Matériel S45C (acier du carbone)
Surface de référence de la donnée pour l'alésage de découpage de vitesse
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Pour répondre à vos exigences, des vitesses courantes de KHK sont faites dans une série de types, matériaux, configurations, modules et nombres de dents. Nous offrons également les produits qui permettent à des opérations secondaires d'être effectuées sur les alésages, les axes, les diamètres extérieurs, les rainures de clavette et les vis de réglage.
Produits disponibles :
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Pignon droit en plastique
Catégorie de précision :
Catégorie N9 (JIS B 1702-1 de JIS : 1998)
Catégorie 5 (1702:1976 de JIS de JIS B)
Dureté HRR115120 de noyau
Sur toute l'épaisseur standard de dents d'engrenage
Dureté extérieure -
Angle 20 de pression
Traitement extérieur -
Nylon MC901 matériel
Finition extérieure fraisée
Traitement thermique -
Surface de référence de la donnée pour l'alésage de découpage de vitesse
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Ensembles de pignon conique
Spirale-denté, case-hardened et enroulé dans les paires
5 tailles de module
Rapports de transmission : i = 1:1 - 1.5:1 - 2:1
Le rendement maximal serre à la clé dynamométrique jusqu'à T2max = 2300 nanomètre
Les boîtes de vitesse biseautées de notre catalogue peuvent ne pas être pratiques ou recommandées pour votre application due aux différences dans des dimensions de logement de boîte de vitesse ou d'autres raisons. Dans ces cas-ci vous pouvez souhaiter envisager d'acheter ATEK des ensembles de pignon conique.
Le pignon conique d'approvisionnements d'ATEK place seulement dans les conceptions spirale-dentées, les mêmes qu'utilisées dans des boîtes de vitesse série-manufacturées. Elles sont faites aux mêmes normes de qualité et livrées sur stock. Si vous ne pouvez pas trouver l'ensemble de vitesse avec les dimensions que vous exigez dans nos listes de dimension, s'enquérir svp néanmoins. Nous développons et fabriquons les ensembles adaptés aux besoins du client de vitesse dans toutes les dimensions et les rapports de transmission, fournissant la quantité (production de série) est économiquement viable.
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Vitesses de biseau et de mitre
* Utilisé pour la transmission de la puissance du mouvement entre les axes de intersection de 90°
* Des vitesses en spirale de biseau et de mitre sont durcies pendant la plus longue vie
* Les pignons coniques en spirale ont la ligne continue contact de lancement et fonctionnent donc plus sans à-coup et tranquillement que directement des vitesses de dent
* Grands rapports fournis par des actions pour la conception flexible
* Standards de qualité des rassemblements AGMA
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Pignons coniques droits
Pendant que leur nom suggère, les pignons coniques droits ont une géométrie droite de dent, qui si prolongée, traverserait le point d'intersection de leurs haches.
La classe et les possibilités de la grandeur de la flèche pour les pignons coniques droits sont fournies dans la table ci-dessous.
Diamètre de lancement maximum - 28 »
Lancement diamétral - 2.5 - 48
Largeur de visage - 6.0
Dent non à la terre - AGMA Q9
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Un pignon droit a une surface cylindrique de lancement avec les dents qui sont parallèles à l'axe
La classe et les possibilités de la grandeur de la flèche pour des pignons droits sont fournies dans la table ci-dessous.
Diamètre de lancement maximum - 20 »
Lancement diamétral - 3.0 - 48
Largeur de visage - 13.0
Dent non à la terre - AGMA Q9
Dent moulue - AGMA Q13
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Pignons droits de finition d'alésage
* Brunissant fini alésage les pignons droits sont manufacturés de l'acier
* Ce sont disponibles dans la PA 20° avec le DP 16, et la PA de ° de 14 ½ de 16 à le DP 8
* Tous conçus pour augmenter le rendement, réduisent des coûts et évitent des specials
* Possibilités faites sur commande de vitesse - jusqu'à visage 60 " diamètre et 17 "
* Standards de qualité des rassemblements AGMA
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Une vitesse hélicoïdale a une surface cylindrique de lancement avec des dents ayant une orientation hélicoïdale.
Diamètre de lancement maximum - 20 »
Lancement diamétral - 3.0 - 48
Largeur de visage - 13.0
Dent non à la terre - AGMA Q9
Dent moulue - AGMA Q13
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Vitesses hélicoïdales
* Utilisé pour la transmission de la puissance du mouvement entre les axes non-intersecting
* Le long fil de dent fournit une maille plus silencieuse et plus douce de vitesse
* Beaucoup de vitesses hélicoïdales sont durcies pendant la plus longue vie
* Elles sont faites dans l'angle de droit et de spirale de la main gauche 45° avec 14 1/2° P.A.
* Les vitesses hélicoïdales de la même main fonctionnent à 90° pour le transfert de mouvement
* Les vitesses hélicoïdales de la main opposée opèrent les axes parallèles
* Recommandé pour les applications à grande vitesse et élevées de couple où les vitesses de lancement dépassent 1.000 FPM, jusqu'à 2400 t/mn
* Les vitesses hélicoïdales fonctionnant sur les axes parallèles fournissent une commande plus forte, plus douce et plus silencieuse de fonctionnement que des pignons droits du mêmes lancement et taille
* Standards de qualité des rassemblements AGMA
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