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Huiles moteurs

 63 Produits industriels
 
 
Sociétés 1 à 21 sur 24
Volvo Penta
Moteur diesel refroidi à l'huile  155 kW, 211 HP | TAD620VE Volvo Penta
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Le TAD620VE est un moteur diesel souple puissant, fiable et économique.

Longévité et à faible bruit
Conçu pour l'installation la plus facile et le plus rapidement et la plus économique. Bien-équilibré pour produire l'opération sans heurt et vibration-libre avec le niveau à faible bruit. Pour maintenir une température fonctionnante commandée dans les cylindres et des chambres de combustion, ...

Moteur diesel refroidi à l'huile  397 kW, 540 HP | TAD1650VE Volvo Penta
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Le TAD1650VE est un moteur diesel souple puissant, fiable et économique construit sur la conception six sûre de Volvo en ligne.

Longévité et à faible bruit
Conçu pour l'installation la plus facile et le plus rapidement et la plus économique. Le puits a équilibré pour produire l'opération sans heurt et vibration-libre avec le niveau à faible bruit, décrit avec le couple élevé.
Pour ...

Universal Hydraulik GmbH
Refroidisseur air/huile à moteur hydraulique  16 bar | LKI-HYD Universal Hydraulik GmbH
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Échangeurs de chaleur d'huile /air
dactylographier LKI-HYD
Niveau à faible bruit
Haute performance
Coût bas

Avec cette nouvelle génération des huile-refroidisseurs universels de Hydraulik LKI, les fabricants ont réussi à réduire le niveau de bruit. Ces refroidisseurs approprié idéalement aux installations mobiles - pour le refroidissement d'huiles de graissage hydrauliques ...

ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Huile moteur  Pegasus 1005 ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec

Take your gas engines to new heights with Mobil Pegasus 1005, the breakthrough lubricant designed to help keep your modern gas engine performing reliably and cost effectively.

Formulated with the highest quality basestocks and advanced additive technology, Mobil Pegasus 1005 has been designed to provide the highest level of protection for today’s high-output, low-emissions, four-cycle ...

Georg Oest Mineralölwerk
Huile moteur  SAE 0W-30/20W-50 Georg Oest Mineralölwerk
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Huiles à moteur : SAE 0W-30... 20W-50
conventionnel et synthétique pour tous les types de véhicules

- Huiles d'économie du combustible pour des véhicules passagers de passagers avec l'essence et les moteurs diesel
- Carburants diesel de haute performance pour les véhicules utilitaires résistants
- La flotte mélangée huile SAE 15W-40 : Huiles universelles pour des véhicules passagers ...

PANOLIN
Huile moteur PANOLIN
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PANOLIN offre un grand choix de lubrifiants pour l'industrie automotrice. Nos lubrifiants sont distribués par des magasins de spécialiste. Nous sommes un associé exclusif dans la branche. PANOLIN offre une huile à moteur appropriée à chaque voiture, telle qu'Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Toyota, VW, etc.

Vue d'ensemble de produit
* Huiles à moteur
* Huiles de vitesse
* Fluides ...

Shell Lubricants
Huile moteur diesel de grande puissance Shell Lubricants
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Huiles résistantes de moteur diesel

Produits de lubrifiant qui fournissent la protection activée par la technologie adaptative.
Vous devez savoir que les lubrifiants de Shell que vous employez sont conçus pour aider à protéger vos véhicules même en conditions extrêmes. Par l'utilisation de la technologie adaptative, les lubrifiants de Shell réagissent aux conditions de fonctionnement ...

VERKOL
Huile pour moteur d'engins de chantier VERKOL
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L'huile à moteur de gaz s'est particulièrement développée pour l'usage dans des moteurs naturellement aspirés et turbocharged avec le convertisseur catalytique, actionné par le gaz naturel, le méthane ou le propane comme carburant. Pour des moteurs sans convertisseur catalytique nous recommandons VERKOGAS B, C ou D, selon le type de gaz.

DEUTZ
Moteur diesel refroidi à l'huile  12 - 58.1 kW, 16 - 78 hp | L 2011 DEUTZ

L 2011
The construction equipment engine
12 - 58,1 kW / 16 - 78 hp

2-, 3- and 4-cylinder naturally aspirated in-line engines.
3- and 4-cylinder engines also turbocharged.
Integrated cooling system (engine is supplied complete with heat exchanger).
Cooling and lubrication with oil.
14% more power output in comparison to the successor 1011F.
100% extended ...

Moteur diesel refroidi à l'huile  12.5 - 65 kW, 16 - 87 hp | M 2011 DEUTZ

M 2011
The construction equipment engine
12,5 - 65 kW / 16 - 87 hp

2-, 3- and 4-cylinder naturally aspirated in-line engines.
3- and 4-cylinder engines also turbocharged.
Oil-cooled (with conventional cooling system).
13% more power in comparison to the successor 1011F.
100% extended belt change interval.
PTO for hydraulic pump drive is increased by 55%. ...

Moteur diesel refroidi à l'huile  23 - 56 kW, 32 - 75 hp | TD 2011 DEUTZ

TD 2011
The construction equipment engine
23 - 56 kW / 31 - 75 hp

Compact dimensions
Naturally-aspirated 2-, 3- and 4-cylinder in-line engines
Turbocharging also for 4-cylinder engines
With integrated cooling system
Power take-offs for driving hydraulic pumps up to 28 kW/2800 rpm
All service points located on one side of the engine

KUBOTA Engine
Moteur diesel refroidi à l'huile  4.5 - 7 kW | OC Series KUBOTA Engine

Emission Regulation Tier4
Type 4 cycle Oil-cooled Diesel
Number of Cylinders 1
Bore mm(in) 83(3.27)
Stroke mm(in) 77(3.03)
Displacement L (cu.in) 0.416(25.39)
Combustion System IDI (TVCS)
Aspiration Naturally Aspirated
Maximum Speed rpm 3600
Output:
Net Intermittent kW 7.0
hp 9.4
ps 9.5
Oil Pan Capacity L(gal) 1.7(0.44)
Starter Capacity V-kW 12-1.2
Alternator ...

ASA Hydraulik
Refroidisseur air/huile à moteur AC  0.04 kW ASA Hydraulik

Working pressure (static): 26 bar (370 PSI)

Radiator material: Aluminium

Refroidisseur air/huile à moteur AC  0.04 - 0.05 kW ASA Hydraulik

Working pressure (static): 26 bar (370 PSI)

Radiator material: Aluminium

Refroidisseur air/huile à moteur AC  0.09 - 0.19 kW ASA Hydraulik

Working pressure (static): 26 bar (370 PSI)

Radiator material: Aluminium

AKG
Refroidisseur air/huile à moteur AC  max. 130 kW | CooL-Line A AKG
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SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT D'OIL-TO-AIR AVEC AC-MOTOR
- Aluminiums de refroidissement à rendement élevé
- ventilateur actionné parmoteur
- La chaleur est transférée à partir du milieu à refroidir à l'air ambiant
- Le refroidisseur peut être universellement employé dans l'huile hydraulique, l'huile de transmission, l'huile à moteur, l'huile de graissage et des circuits de liquide ...

Refroidisseur air/huile à moteur AC  max. 130 kW | CooL-Line AR AKG

RUGGED ENVIRONMENT COOLING SYSTEMS



FEATURES OF THE AR SERIES

The coolers are equipped with anti-clogging fins
High-Performance cooling assemblies
AC-motor powered fan
The heat is transferred from the medium to be cooled to the ambient air
Cooler can be universally used in hydraulic oil, transmission oil, engine oil, lubricating oil and ...

Refroidisseur air/huile à moteur AC  12 kW | CooL-Line AP AKG

OIL-TO-AIR COOLING SYSTEMS WITH AC-MOTOR
AND PUMP



FEATURES OF THE AP SERIES

High-Performance Aluminum cooling assemblies
AC-motor powered fan and pump
The heat is transferred from the medium to becooled to the ambient air
Cooler can be universally used in hydraulic oil, transmission oil, engine oil and lubricating oil
For the cooling ...

COSTANTE SESINO
Refroidisseur air/huile à moteur hydraulique  AP series COSTANTE SESINO
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ÉCHANGEURS DE CHALEUR D'AIR-OIL - SÉRIE AP AVEC LE MOTEUR HYDRAULIQUE :

Ce type d'échangeur a été conçu pour l'usage sur les machines mobiles où l'alimentation de batterie est insuffisante ou quand les échangeurs avec l'approvisionnement à courant continu sont insatisfaisants pour produire les rendements thermiques élevés. L'unité radiative est d'aluminium parce que ce matériel est un conducteur ...

échangeur de chaleur air/huile à moteur AC  AP series COSTANTE SESINO
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ÉCHANGEURS DE CHALEUR D'AIR-OIL AVEC LES VENTILATEURS ÉLECTRIQUES DE COURANT ALTERNATIF - SERIE AP :

Aujourd'hui l'utilisation d'air dans l'équipement hydraulique est de plus en plus terrain communal.
Les avantages sont : Aucun approvisionnement en eau n'a exigé totalement l'indépendant des systèmes plummed a réduit des coûts de fonctionnement en comparaison des échangeurs d'eau-huile, ...

échangeur de chaleur air/huile à moteur DC  APL series COSTANTE SESINO
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ÉCHANGEURS DE CHALEUR À COURANT CONTINU D'AIR-OIL :

Cette série d'échangeurs de chaleur est particulièrement utile en refroidissant l'usine oléohydraulique sur les machines mobiles car elles sont équipées des ventilateurs électriques de V du courant continu 12 ou 24. L'élément réfrigérant est en aluminium, un matériel de la conductivité thermique élevée, qui fournit le rendement haut thermique ...

GDM (Heat Transfer) Ltd
Refroidisseur air/huile à moteur AC  2 - 431 kW | GDAC series GDM (Heat Transfer) Ltd
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Chacun des trois types de réfrigérants à huile soufflés par air vient équipé des radiateurs en aluminium standard avec des pressions d'utilisation la barre 7 de la barre, 13 la barre et 20.
Les réfrigérants à huile soufflés par air électrique d'entraînement à C.A. de GDM (GDAC) sont équipés des unités de ventilateur/moteur de puissance faible avec l'option du monophasé ou de 3 moteurs de phase. ...

Refroidisseur air/huile à moteur DC  1.8 - 165 kW | GDDC, GADC series GDM (Heat Transfer) Ltd
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Chacun des trois types de réfrigérants à huile soufflés par air vient équipé des radiateurs en aluminium standard avec des pressions d'utilisation la barre 7 de la barre, 13 la barre et 20.
Les réfrigérants à huile soufflés par air électrique d'entraînement à C.A. de GDM (GDAC) sont équipés des unités de ventilateur/moteur de puissance faible avec l'option du monophasé ou de 3 moteurs de phase. ...

Refroidisseur air/huile à moteur hydraulique  14 - 292 kW | GDHY series GDM (Heat Transfer) Ltd
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La gamme hydraulique de GDM des réfrigérants à huile soufflés par air (GDHY) sont équipées 2 simples d'un moteur en aluminium gauche en tant que norme, avec la sortie retournant au réservoir sans restriction. Les moteurs hydrauliques sont choisis pour réduire au maximum la perte de puissance ainsi l'écoulement et la pression peuvent être tirés de la ligne électrique principale. D'autres options de ...

Cornell Dubilier Electronics
Condensateur à bain d'huile pour moteur  1 - 80 μF | MPF Cornell Dubilier Electronics

Type MPF AC metallized polypropylene film dielectric
capacitors offer a reliable option for alternating current
applications. All devices are oil filled in metal cases
with 4-prong quick disconnect terminals for easy assembly.
These capacitors pack high capacitance and
voltage capabilities into a small, light-weight package.
The MPF is internally protected for fail-safe operation.
These ...

GARDNER DENVER
Refroidisseur air/huile à moteur hydraulique  max. 227 l/min, max. 207 bar | MH series GARDNER DENVER

Drum pre-engineered, highly efficient, hydraulic oil cooling package that includes an oil reservoir, cooler, return line filter and system relief valve. The packages are designed to be small, lightweight, quiet and affordable.

Maximum flowrate: 227 l/min (60 USG/min); maximum pressure: 3000 psi (207 bar); maximum heat dissipation: 22.4kW (30hp).

SETRAB
Refroidisseur d'huile pour moteur et transmission SETRAB
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Setrab Oilcoolers
Le programme de refroidisseur de Setrab´s est conçu pour la flexibilité et l'exécution. Ceci signifie que notre gamme de produits réalise l'applicabilité supérieure pour nos clients, et nous peut concevoir la meilleure solution pour adapter aux conditions dictées par l'application de customer´s. Nous pouvons donc offrir à nos clients le produit droit pour chaque occasion. La ...

Oesse
échangeur de chaleur air/huile à moteur AC  HA series Oesse

Standard air-oil combined two-circuit heat exchangers, oil flow 28 l/min, air flow 2500 l/min, power dissipated side oil 12,5 kW, power dissipated side air 1,7 kW,oil outlet temp. (90°C inlet) 75°C, air outlet temp. (90C° inlet) 47°C, AC electric fan mono-phase and three-phase.

échangeur de chaleur air/huile à moteur DC  24 VDC | HM series Oesse

Air-oil heat exchanger with tank and filter, used for the cooling of hydrostatic transmissions, especially on cement trucks and concrete machines. Power supply voltage of intake fan exclusively 24 V DC.

recherche-kwref www di Fr 2012-02-06-09