Garnitures mécaniques

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Garnitures mécaniques
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garniture mécanique à double cartouche - -20 °C ... +220 °C, max. 25 bar | CARTseal B 14810 DB

CARTseal B 14810 DB est, à ce jour, la version ultime et la plus sophistiquée de CARTseal B 14810. Capable de fonctionner...

garniture mécanique à double cartouche - -20 °C ... +220 °C, max. 25 bar | CARTseal B 14810 DBSA

LA GM CARTseal B14810 DBSA est une variante de nos versions double effet destinées à des applications...

garniture mécanique à cartouche - -20 °C ... +220 °C, max. 25 bar | CARTseal B 14810 DBVP

CARTseal B 14810 DBVP peut fonctionner comme garniture double pressurisée ou comme garniture tandem sans pression de barrage,...

garniture mécanique à cartouche - -20 °C ... +220 °C, max. 25 bar | CARTseal B 14610

CARTseal B 14610 est un concept mixant ingéniosité et technologie. CARTseal B 14610 est conçue pour lutilisateur comme en témoigne sa modularité exceptionnelle...

garniture mécanique à cartouche / pour l'industrie chimique - -20 °C ... +220 °C, max. 25 bar | CARTseal B 14610 PP

Conçue spécialement pour les applications où la circulation...

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garniture mécanique - -25 °C ... +180 °C



Matériau rotor:acier CrNiMo, trempé (stellite)
Matériau stator:carbone dur
Matériau joints auxiliaires:FKM
Matériau...

garniture mécanique - -50 °C ... +100 °C



Matériau rotor:acier CrNi trempé (stellite)
Matériau stator:acier CrNi trempé (stellite)
Matériau joints...

garniture mécanique - -25 °C ... +100 °C



Matériau bague de glissement:carbone
Matériau joints auxiliaires:NBR
Matériau autres pièces:acier...

garniture mécanique à ressort / conique - -25 °C ... +100 °C



Matériau bague de glissement:céramique/stéatite
Matériau joints auxiliaires:NBR
Matériau...

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garniture mécanique à double cartouche - max. 20 bar (300 psi), max. 204 °C (400 °F) | GMP-II

Les joints mécaniques SKF (fig. 1) sont composés de deux bagues d'étanchéité identiques et de deux rondelles Belleville en caoutchouc nitrile. Les bagues d'étanchéité sont en acier résistant à l'usure et à la corrosion et leurs surfaces d'étanchéité et de glissement ont un fini soigné. L'étanchéité...

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garniture mécanique en deux parties - 25mm - 125mm | 442C

Chesterton présente la nouvelle garniture mécanique sécable à cartouche type 442C™

La garniture mécanique à cartouche en deux parties Chesterton® 442C est la dernière innovation en matière de technologie détanchéité en deux parties, associant des performances détanchéité supérieures à une facilité...

garniture mécanique à double cartouche - 25 - 120 mm | 250

La garniture mécanique double 250 est une des meilleures de sa catégorie . Cest le choix idéal pour réduire les coûts élevés...

garniture mécanique à cartouche - -30 - 260 ºC, 25 - 125 mm | 150

La garniture mécanique 150 est une des meilleures de sa catégorie . Cest le choix idéal pour réduire les coûts élevés de...

garniture mécanique à double cartouche / pour application sévère - max. 260 °C | S20

La série-S Streamline de Chesterton est étudiée pour offrir une réponse très fiable à la majorité des applications...

garniture mécanique à cartouche / pour application sévère - ø 25 - 120 mm, max. 260 °C | S10

La série S Streamline de Chesterton est étudiée pour offrir une réponse très fiable à la majorité des applications...

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garniture mécanique - E4-00 series

MATIERE
Carbure de silicium pur pour les faces de frottement.
Conforme à la norme NF EN 12756.
Bride inox 316L.
Joints toriques FKM (Viton®).
UTILISATION
Polyvalence...

garniture mécanique à ressort - E4-01 series

MATIERE
Faces de frottement carbone / carbure de silicium pur conforme NF EN 12756.
Joints toriques FKM (Viton®).
UTILISATION
Interchangeabilité immédiate de la face de frottement tournante, permettant un usage multiple et...

garniture mécanique à soufflet / en PTFE - E4-02 series

MATIERE
Faces de frottement carbure de silicium pur / carbure de silicium pur conforme NF EN 12756.
Joints toriques FKM (Viton®).
Garniture mécanique normalisée compensée à ressort protégé...

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