Les freins hydrauliques de chaussure sont ressort libéré et placent hydrauliquement pour l'arrêt commandé. Les applications telles que les grues d'intérieur et extérieures de pont sont juste certains des exemples. Ces systèmes prouvés de frein de haute performance sont durs, fiables et fournissent le service sans panne. Les tailles de roue de frein s'étendant de 6 pouces à 18 pouces sont disponibles. ...
Les freins industriels de Gemco arrêtent pratiquement n'importe quel type de machine industrielle. Les applications telles que les aciéries, les grues de pont d'intérieur et extérieures, les portiques, les grues résistantes, les grues solides de cycle, les projets de serrure et de barrage, les récupérateurs de bac décaleur, et l'équipement de blanchisserie commercial sont juste certaines des utilisations ...
EBH
Application :
Pivotement
Chariot
Portique
Bandes de conveyeur
Avantages :
Entretien facile
Haute performance
Conception robuste
Arrangement horizontal possible
Construction compacte
Données techniques :
Dimensionne le CRNA. à DIN 15435
Couple réglable de frein
Couple 200-4000 nanomètre de frein
Diamètre de tambour ...
EBN
Application :
Pivotement
Chariot
Portique
Bandes de conveyeur
Avantages :
Entretien facile
Haute performance
Conception robuste
Arrangement horizontal possible
Données techniques :
CRNA de frein. à DIN 15435
Couple réglable de frein
Couple 300-6920 nanomètre de frein
Diamètre de tambour de frein 200-710 millimètres
Poids ...
Des embrayages et les freins de tambour resserrants de C.C et de DCV sont trouvés tous dans toutes des fonctions de transport d'énergie d'industrie en général.
Construit à l'aide d'un déclencheur intégral de jante et de tube, le C.C a la basse inertie et la capacité élevée de déviation d'alignement, offrant une solution simple aux conditions moins laborieuses d'embrayage et de frein.
Une ...
Freins de service de série de FCH
Vue d'ensemble
Application hydraulique de frein de service de tambour : Débarquer le couple moyen des véhicules d'attaque (toilettes) : 77.304 en livre pour 6.666 livres de roue de poids d'extrémité à 60 M/H et à 1.800 livres par pouce carré de frein de pression maximale de pression : 1.895 livres par pouce carré (barre 130.6)
Dispositifs
* ...
Freins de service hydrauliques du tambour DLH17004
Description :
Le frein de série de Carlisle DLH17004 est principal un frein à tambour hydrauliquement actionné et duel de chaussure. Ce frein incorpore deux cylindres de frein qui contribuent à l'équilibre des forces dans le frein et maintiennent le couple uniforme. Le plus généralement monté sur le cercle des boulons d'axe. Ce frein ...
DSH12525
Freins de service hydrauliques de tambour
Description :
Le frein de série de Carlisle DSH12525 est un servo hydrauliquement actionné et duel, individu-activant le frein à tambour avec les sabots de frein de flottement. Une tringlerie actionnée par cable de stationnement est facultative. Le plus généralement monté sur le cercle des boulons d'axe. Ce frein est idéal pour des ...
Des éléments d'Airflex eb sont utilisés dans l'embrayage et le service de frein avec la lumière commençant des charges. L'eb est semblable dans la conception aux CB sauf que c'est un type en expansion unité. La fonction primaire de la conception et de la construction d'eb est le principal résilient de torsion d'Airflex rendu possbile par la transmission de la puissance par les murs latéraux du tube ...
Des éléments de CB d'Airflex sont utilisés comme des embrayages et service de transport d'énergie de freins en général. Le dispositif primaire des CB conçoivent et la construction est le principe résilient de torsion d'Airflex possible par la transmission de la puissance par les murs latéraux du tube de déclenchement flexible du néoprène et de corde. Cette flexibilité permet également la déviation ...
Des éléments d'Airflex VE ont été particulièrement conçus pour une plus grande capacité de dissipation thermique dans un type en expansion élément. Disponible dans un nombre limité de tailles, ils offrent tout les type dispositifs d'E.
Les éléments du VE sont idéaux pour le moderate au service résistant d'embrayage et de frein.
Des éléments du VE approprié aux applications cycliques ...
L'ensemble de frein contient d'un bras de frein, d'un patin de frein, d'un bâti, d'un levier de déclenchement, d'un ressort de frein et d'un électro éjecteur hydraulique. Le patin de frein est monté sur le bras de frein et l'espace entre le tambour de frein et la garniture de frein est ajusté par le mécanisme de ressort. Un ressort lourd approprié pour donner la force de freinage exigée, est monté ...
L'ensemble de frein contient d'un bras de frein, d'un patin de frein, d'un bâti, d'un levier de déclenchement, d'un ressort de frein, et d'un éjecteur électromagnétique. Le patin de frein est monté sur le bras de frein et l'espace entre le tambour de frein et la garniture de frein est ajusté par le mécanisme de ressort.
Freins à tambour hydrauliques
Les freins à tambour hydrauliques sont disponibles dans la version servo et recto. La gamme de diamètre de tambour est de 160mm jusqu'à 500mm
Des tasses d'entraînement de Logan sont fabriquées pour exécuter dans des conditions dures. Les surfaces de contact sont soumises à un traitement thermique pour assurer la longue vie. Des tasses standard sont fournies avec 1inch et le pilote de 2 po. de diamètre est ennuyeux. Tous les modèles peuvent être fournis avec des configurations dentées standard de crochet ou de vitesse.
Le cercle des ...
