ROBA-linearstop
Tenir le frein
Dispositif fiable pour maintenir et tenir la haute
Densité de rendement élevé
Approprié aux actions freinantes d'ARRÊT d'URGENCE
À ressort fermé
Ouvert d'une manière pneumatique ou hydrauliquement
Surveillance de condition de changement intégrée possible
Dégager la bride n'est pas nécessaire
Force se tenante ...
Ogura est le plus grand fabricant des embrayages électromagnétiques et des freins dans le monde. La capacité de production courante est au-dessus de 30 millions d'embrayages et de freins par année. Nous avons 14 usines dans l'ensemble de l'Europe, des Amériques, et de l'Asie. Toutes les usines sont ISO9001 certifiés et plus ont été OIN certifiée 14001 et TS16949. Nous avons plus de 3.000 conceptions ...
DISPOSITIFS
SUPPORT FACILE ET ENTRETIEN
Les unités d'embrayage/frein sont prémontées. Aucun ajustement n'est nécessaire, attache simplement votre poulie ou l'accouplement à l'axe de rendement et à vous sont prêt à aller.
JEU DE DENTURE NUL
En montant l'armature au hub par l'intermédiaire des ressorts lame, le jeu de denture est réduit au minimum et le hochet d'armature ...
DISPOSITIFS
RÉPONSE RAPIDE
Les freins de série de V sont les unités de disques simples sèches. Ceci assure la réponse rapide dans des applications à grande vitesse et élevées de cycle.
JEU DE DENTURE NUL
L'armature est montée au hub par les ressorts lame spéciaux pour ne fournir le jeu de denture minimal et aucun hochet d'armature.
SUPPORT FACILE
L'embrayage ...
MagnaShear a électriquement enclenché le frein de moteur de cisaillement d'huile
Le *Never a besoin d'ajustement - jamais
*Lasts 5 à 10 fois plus longtemps que la concurrence
Installation de bâti de *Quick - la glisser dessus, serrent 6 boulons, votre fait.
Les *Fits la plupart de NEMA circulent en voiture les vues 56 à 449T
Gamme de *Torque - 6 Lb.Ft. à 1.250 Lb.Ft. ...
L'embrayage/frein de Posidyne® est conçu pour des applications de début et de fin. La technologie de cisaillement d'huile a combiné avec les matériaux avancés de frottement fournissent des engagements doux et précis., l'excellente exactitude et répétabilité de positionnement, et des possibilités thermiques supérieures. Une conception multiple de disque de frottement fournit la capacité élevée de couple ...
Exécution extrême - évaluer maintenant machiné pour 1/2 à 10 commandes de HP
Le nouveaux embrayage/freins de classe de Posidyne® X vous a laissé éliminer la ligne typique arrêts, l'embrayage fréquent/réparations et remplacements de frein. Voici la fiabilité que vous avez besoin pour 24/7 d'aujourd'hui des demandes de fabrication. Voici la vitesse et la précision qui vous laissent courir à ...
Les freins linéaires d'Ortlinghaus conviennent pour l'usage comme circuits de possession et de freinage pour différents types de moteurs linéaires linéaires d'entraînements par exemple.
- Possession libre de Backflash- de la table à la position requise.
- Tous les systèmes peuvent facilement être présentés en tant que systèmes superflus ou basés sur la conception sont elles-mêmes les systèmes ...
Frein pour les presses mécaniques servomoteur-conduites
Les développements les plus récents dans le domaine des presses mécaniques servomoteur-conduites indiquent de nouvelles directions possibles dans le champ de l'équipement de presse.
Le mouvement théoriquement libre-programmable de la glissière, ainsi qu'un changement de vitesse dans un cycle, ouvre de nouveaux potentiels dans la technologie ...
Ortlinghaus offre un large spectre aux freins pour votre application comme exécution de catalogue : freins spring-tensioned avec la ventilation hydraulique, pneumatique, électromagnétique ou mécanique pour l'opération humide ou non-lubrifiée. Avec quelques vos applications ce dus à certaines conditions de base de construction ne conviendront pas. Dans ce cas-ci nous t'offrons de développer un exactement ...
Freins montés sur roulement de puissance
Une nouvelle addition à la chaîne de Clark, sont des versions montées sur roulement des freins établis depuis longtemps PB600 de puissance et PB800.These ont été présentés pour satisfaire la demande de l'adaptation ultérieure et l'incorporation d'un frein sur une ligne axe, où il n'y a aucun service pour adapter le frein traditionnel de Clark. Le couple ...
Unités de Clutchbrake
Notre chaîne des unités de Clutchbrake fournissent la simplicité finale dans l'installation et sont employées dans les applications où un moteur est de s'arrêter exigé/début fréquemment.
Celles-ci saisissent et les ensembles de frein sont des designes en tant qu'un paquet prêt à installer dans le train de transmission. Chaque unité a son propre embrayage consacré, ...
Freins de puissance
Nous fabriquons un éventail de puissance sur les freins autoréglables. Les numéros de type 175-400 ont un aspect identique au type embrayages de « S » de tailles équivalentes. Les models 600 et 800 sont à disque. Tous ont un choix du support interne ou externe de bride.
Le champ de frein est conçu pour être fixé à une plaque de maintien afin d'être à angle droit et ...
Freins fiables avec les forces élevées pour des conditions environnementales défavorables
Les grandes masses se déplacent, puissance très élevée, les matériaux abrasifs, utilisation avec n'importe quelle température et par n'importe quel temps : Les systèmes d'entraînement dans l'exploitation et la technologie de convoyeur sont sujets à des charges extrêmes. Ce sont exactement les mêmes ...
La bride Ensemble-Simple d'embrayage et de frein de CDM apprêtent avec une de chaque axe d'entrée et de rendement.
1. Le rotor d'embrayage est fixe sur l'axe d'entrée tandis que l'armature et le frein d'embrayage sont fixes sur l'axe de rendement. Quand l'embrayage active l'axe de rendement est conduit ; et quand l'embrayage est désengagé et le frein active, l'axe de rendement s'arrête. ...
Ce produit est conçu par les ingénieurs professionnels avec beaucoup d'années d'expérience, et fabriqué à l'aide des machines de perçage et de finissage de commande numérique par ordinateur. Nous employons le matériel le plus fin disponible pour que les composants magnétiques rapportent des index de friction élevée, comme les doublures de la meilleure qualité de non-amiante pour améliorer des temps ...
Embrayage de CDM et ensemble de frein
Surface simple de bride avec une de chaque axe d'entrée et de rendement.
1. Le rotor d'embrayage est fixe sur l'axe d'entrée tandis que l'armature et le frein d'embrayage sont fixes sur l'axe de rendement. Quand l'embrayage active l'axe de rendement est conduit ; et quand l'embrayage est désengagé et le frein active, l'axe de rendement s'arrête. ...
SB 23
Application :
Grue principale
Grue de perche
Chariot
Avantages :
Bas entretien provoqué par d'auto-centrage
Compensateur automatique d'usage
Conception symétrique
Construction compacte
Données techniques :
Couple réglable de frein
Couple 935-3520 nanomètre de frein
Diamètre de disque de frein 355-630 millimètres
Poids 125 ...
SB 28
Application :
Grue principale
Grue de perche
Chariot
Avantages :
Bas entretien provoqué par d'auto-centrage
Compensateur automatique d'usage
Conception symétrique
Construction compacte
Données techniques :
Couple réglable de frein
Couple 2700-20000 nanomètre de frein
Diamètre de disque de frein 450-1000 millimètres
Poids ...
SB 38
Application :
Grue principale
Grue de perche
Avantages :
Bas entretien provoqué par d'auto-centrage
Compensateur automatique d'usage
Conception symétrique
Construction compacte
Données techniques :
Couple réglable de frein
Couple 21000-40500 nanomètre de frein
Diamètre de disque de frein 710-1250 millimètres
Poids 510 kilogrammes ...
La série ÉLEVÉE de COUPLE combine les propriétés bien connues des freins à un aimant permanent - dus à une conception du circuit magnétique, elle comporte d'autres avantages tels qu'un couple plus élevé à la puissance identique de taille et, la constance élevée de couple durant toute la durée de vie complète et une température ambiante prolongée.
Application
Les applications sont identiques ...
La ligne de P.M. inclut les freins à un aimant permanent dans lesquels la force de freinage est produite par un champ magnétique permanent. Le frein fonctionne ainsi en état désactivé et accomplit les fonctions suivantes : Se tenant, arrêt de positionnement et d'urgence. La neutralisation de la force de freinage est effectuée par le champ électrique de opposition, accordant un niveau important de ...
La LIGNE ACTIVE de FREIN inclut les freins de simple-disque de C.C, dans lesquels l'action de la force d'un champ électromagnétique (électromagnétiquement fermeture) est employée pour produire de la force de freinage. La LIGNE ACTIVE de FREIN est caractérisée par un levage moment-libre bloqué, de résiduel en n'importe quelle position, et par un transfert jeu de denture-libre du couple de freinage. ...
Arbre d'entraînement monté
Freins d'embrayage du champion 1 d'air
L'arbre d'entraînement a monté, ennuie directement, double piston, air engagé, freins d'embrayage
Freins d'embrayage du champion 2 d'air
L'arbre d'entraînement a monté, ennuie directement, à un piston, air engagé, freins d'embrayage
Freins d'embrayage de LSCB
L'arbre d'entraînement a monté, ennuie directement, ...
L'air a enclenché le ressort libéré
L'air a engagé les freins de calibre libérés par ressort
Le ressort a enclenché l'air libéré
Le ressort a engagé les freins de calibre libérés par air
Le ressort a enclenché hydraulique libéré
Le ressort a engagé les freins libérés hydrauliques de calibre
Freins de commande de tension de Multi-Calibre
Le ventilateur à usage moyen de BTBA a refroidi le frein de commande de tension avec jusqu'à 10.0 puissances en chevaux de capacité thermique
L'air à usage moyen de STB a refroidi des freins de commande de tension avec jusqu'à 3 puissances en chevaux de capacité thermique
L'air de faible puissance de TCB a refroidi des freins de commande ...
Rail/disque de Mk
La conception flottante puissante d'étrier peut être employée sur des applications conventionnelles de disque ou de rail. La conception ressort-appliquée compacte fournit l'installation et l'entretien faciles. La force de ressort et l'espace d'air peuvent être ajustés sur des conditions de couple de match.
Applications
Conçu pour l'usage sur des ascenseurs, ...
Électrique appliqué de ressort
Les freins électriques appliqués par ressort de Hilliard fournissent l'arrêt de positif et la possession fiable des dispositifs tournants sur demande chaque fois. Ressort-engagé quand la puissance est coupée et électromagnétiquement libérée quand la tension est appliquée, ces freins sont conçus pour la flexibilité maximum et le long, sûr service.
Applications
Incluez ...
Hydraulique à action directe
Comme chaque étrier de Twiflex, ils comportent le remplacement facile de garniture de frottement et le support simple. Une gamme des distributeurs comprenant des renforçateurs d'air/pression hydraulique sont disponible, les faisant idéalement convenus pour des applications marines.
Applications
Propulsion marine, turbines, treuils, burineurs ...
Dispositifs d'opération
Le disque d'airtube de Wichita Kopper Kool
Les embrayages et les freins sont réfrigérés par un liquide
et se composer d'une série d'alterner
disques reliant un membre intérieur d'entraînement
à un membre externe d'entraînement. Enclenchement
est réalisé par expansion pneumatique de
l'airtube. Cet embrayage pneumatique
contient les disques ...
Le modèle HC ou des embrayages de HCD sont conçus pour être utilisés dans une extrémité d'axe ou par la configuration de support d'axe. Leur dimension compacte fait l'idéal de ces unités pour incorporer dans un logement de vitesse. Les transmissions multiples de vitesse emploient une série de ces unités pour effectuer les changements fixes de vitesse de maille, ou elles peuvent être employées comme ...
L'embrayage de disque d'Air-Tube de Wichtia combine tous les meilleurs dispositifs de l'embrayage à disque avec tous les avantages de l'enclenchement direct d'air. La méthode la plus simple et la plus sans panne d'appliquer la pression atmosphérique est par l'application axiale directe de pression par l'air comprimé dans un tube spécial de plein-cercle de composition.
Les embrayages de Wichita ...
