La méthode de Compactasphalt® est principalement développée pour appliquer la méthode de Compactasphalt® sur des routes et d'autres routes larges de largeur. Pour fournir une solution plus économique en appliquant la méthode de Compactasphalt® aux routes avec une largeur moins de 7.5m, Dynapac présente le CM2500 avec un plus petit module de Compactasphalt® 2.55m. Ceci est conçu pour être employé ...
La méthode de Compactasphalt® qui fixe une norme complètement nouvelle dans la construction de routes est une combinaison d'une machine à paver compacte d'asphalte avec de grandes 45.0 tonnes d'insertion de distributeur et d'un module portant le mélange de couche d'usure. Elle étend simultanément les deux couches supérieures d'asphalte (port et couche de liaison) dans un passage simple, avec les ...
En même temps que l'introduction de Dynapac´s nouveau F121W/D avec la commande directe et la boîte de vitesse planétaire de deux décalages un nouveau membre de ce – roulé de gamme de machine à paver le F141W/D - a été libéré récemment. La machine à paver conduite hydrauliquement directe est équipée d'un moteur de Deutz de 6 cylindres et est offerte ainsi que le nouveau laïus VB510TV de Dynapac pour ...
Le RP-175 est une machine à paver en caoutchouc large puissante d'asphalte de voie du contrat 8 ' (2.5m) conçue pour travailler dans tous les types de sous-grades et des applications de pavage. Compteur-tourner complètement la capacité et la flottaison de voie permettent au RP-175 de manoeuvrer et paver dans des secteurs serrés sans sacrifier l'effort tractif ou pousser la puissance. La largeur étroite ...
Le RP-195 est ' (3.05m) une machine à paver en caoutchouc large puissante d'asphalte de la voie 10 conçue pour travailler dans tous les types de sous-grades et des applications de pavage. Compteur-tourner complètement la capacité et la flottaison de voie permettent au RP-195 de manoeuvrer et paver dans des secteurs serrés sans sacrifier l'effort tractif ou pousser la puissance. Comme de toutes les ...
La machine à paver de jet pulvérise la pointe et applique des secondes chaudes d'asphalte de mélange plus tard. La combinaison de la pulvérisation et du laydown produit une natte de haute qualité avec un lien fort entre les couches. Une barre de jet juste devant la foreuse de la machine à paver distribue le liquide par les valves commandées par ordinateur et autonettoyantes. Un microprocesseur à ...
Thanks to its compact size, variable pave width and excellent performance, the SUPER 800 easily handles paving jobs such as footpaths, cycle paths, small areas, applications on public grounds as well as repair and reinstatement work.
Track gauge 1.1m
Clearance width only 1.2m
Pave speed up to 60m/min.
Pave widths from 0.5m up to 3.2m
DEUTZ engine ...
The SUPER 1300-2 is a highly versatile paver of the compact equipment class which, thanks to its small size, handles a wide range of most varied surfacing tasks including combined footpaths and cycle paths, farm track applications or minor roadways.
Maximum pave width 5m
Laydown rate up to 350 tonnes/h
Transport width only 1.85m
DEUTZ engine rated at 75kW
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The SUPER 2100-2 is a real workhorse. This paver featuring a highly modern design handles even largest contracts with excellence and ease, let alone its high cost-effectiveness.
Maximum pave width 13m
Laydown rate up to 1,100 tonnes/h
Maximum layer thickness 30cm
Transport width 2.55m
Pave speed up to 25m/min.
Travel speed up to 4.5km/h
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Machine à paver du pneu 9000 en caoutchouc (nouvelle)
Dispositifs
* 8 à 15.5 pieds pavant la largeur
* Vibrant, système électrique de laïus de légende Heated avec les éléments de chauffe rapides de changement * 173 moteur diesel puissant Turbo de la rangée 3 électriques de CAT de HP
* poids 34,000-Pound avec le laïus
* Les postes opérateur duels avec hydraulique Glissent-Dehors ...
machine à paver du convoyeur 8816B
Dispositifs
* 8 à 15.5 pieds pavant la largeur
* Vibrant, système Heated de laïus de légende
* 130 moteur diesel puissant de la rangée 3 de HP Cummins * 25.000 livres.
* Conjuguer Glissent-Dehors des postes opérateur
* Hub de couple d'entraînement direct
* Breveté sous la foreuse découper les plats
* Plus 1 commande duelle de ...
machine à paver du convoyeur 8515B
Dispositifs
* 8 à 15 pieds pavant la largeur
* Choix de moteur : 85 HP Kubota ou moteur diesel de la rangée 3 de HP de CAT 83 * commandes soniques de foreuse
* Paquet de vandalisme
* 17.800 livres.
* Ailes résistantes de distributeur de rayon
* Vibration résistante, système Heated de laïus de légende
* Haute plate-forme/bas ...
Quality Paves. More Business.
Designed to handle all kinds of commercial and municipal applications, the 1448 Plus paver really performs for the contractors who make their living from the platform of a paver.
Paving Width (mm): 4', 8', 12' (1219, 2438, 3658)
Speed (m/min.): Single, 0-80 fpm (0-24)
Net Power (kW): 36 hp (27) @ 3000 rpm
Overall Height (mm): ...
Raising the Bar Higher.
Offering this much versatility and benefits, the 1648 Plus Asphalt Paver excels in a number of areas. Compared to the competition it doesn't just excel, it leads.
Paving Width (mm): 4', 8', 13' (1219, 2438, 3962)
Speed (m/min.): Single, 0-130 fpm (0-40)
Net Power (kW): 48 hp (35.4) @ 3000 rpm
Overall Height (mm): 7'1" (2172)
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La PRIME de Minerva PAVANT LA SÉRIE est finale en termes de qualité, exécution et avec la visibilité superbe, l'excellente mobilité, l'environnement de fonctionnement haut et confortable à congélation rapide. La machine à paver mécanique vient avec le laïus hydrauliquement extensible. La machine à paver de Minerva a la longue vie, l'utilité facile et la valeur vraie pour votre argent. La taille de ...
- Chaque rouleau de voie est couplé à son égaliseur respectif
Directement, même le pavage est dû assurément aux rouleaux de la voie montés par égaliseur unique de Sakai qui réduisent au minimum l'influence de la surface approximative de la base de route.
- Distributeur se pliant en deux étapes à commande hydraulique
Sakai unique, distributeur rapide-se pliant est hydrauliquement plié ...
La machine à paver superbe a été conçue pour le service optimum dans des applications d'asphalte-écarteur où la basse perturbation de sol et le long usage sont nécessaires.
