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Embrayages pneumatiques

 33 Produits industriels
 
 
Sociétés 1 à 17 sur 17
Mach III Clutch, Inc.
Cellule embrayage-frein combinés pneumatique Mach III Clutch, Inc.
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Arrêter et commencer les Embrayage-Freins d'axe avec le pignon Double-Simple intégral

Opération
&#149 ; L'application de la pression atmosphérique libère le frein de frottement appliqué par ressort et engage l'embrayage de frottement
&#149 ; Le couple de l'embrayage est linéaire en réponse à la pression atmosphérique appliquée au-dessus de la pression de dégagement de frein
&#149 ...

Embrayage à disque pneumatique pour contrôle de tension de bandes Mach III Clutch, Inc.
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Caractéristiques de conception et options
Les applications de commande de tension sont uniques. Elles exigent un embrayage ou un frein qui fonctionneront sans à-coup dans tout le processus de conversion entier sans collage, palpiter ou cogging inhérent à quelques conceptions. La chaleur provoquée par glissade constante doit être absorbée pour empêcher la doublure de frottement se fanent et échec ...

Embrayage à disque pneumatique à fort couple Mach III Clutch, Inc.
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Par les embrayages résistants de bâti de pilote d'axe

Opération
&#149 ; Le type embrayage résistant de frottement engage dans la pression atmosphérique, ressort libéré quand de l'air est épuisé
&#149 ; Le couple est linéaire en réponse à la pression atmosphérique appliquée

Support
&#149 ; À travers/mi axe ou extrémité d'axe
&#149 ; L'embrayage résistant ...

Wichita Clutch
Embrayage à disque pneumatique à fort couple Wichita Clutch
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Caractéristiques
- D'une manière pneumatique appliqué - dégagement de ressort
- conception de 1, 2, 3 ou 4 disques
- Pour l'usage sec seulement

Utilisation
- le support d'Extrémité-de-axe sur le roulement a soutenu la poulie, le pignon ou le volant

Utilisations typiques
- Enclenchement rapide et applications cycliques
- Conditions élevées de couple dans une ...

Embrayage et frein pneumatique à tambour Wichita Clutch
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Des embrayages et les freins de tambour resserrants de C.C et de DCV sont trouvés tous dans toutes des fonctions de transport d'énergie d'industrie en général.

Construit à l'aide d'un déclencheur intégral de jante et de tube, le C.C a la basse inertie et la capacité élevée de déviation d'alignement, offrant une solution simple aux conditions moins laborieuses d'embrayage et de frein.

Une ...

Embrayage multi-disques à commande pneumatique Wichita Clutch
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Caractéristiques
&#8226 ; D'une manière pneumatique appliqué - dégagement de ressort
&#8226 ; conception de 1, 2, 3 ou 4 disques
&#8226 ; Pour l'usage sec seulement

Utilisation
&#8226 ; le support d'Extrémité-de-axe sur le roulement a soutenu la poulie, le pignon ou le volant

Utilisations typiques
&#8226 ; Enclenchement rapide et applications ...

Nexen Group, Inc.
Embrayage à disque pneumatique pour contrôle de tension de bandes  max. 3500 rpm, 3 - 85 psi Nexen Group, Inc.
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Dispositifs : Revêtement très réduit spécial de coefficient pour le rendement réduit de couple, le plus bon fonctionnement au bas différentiel T/MN, et la longue vie.
Conception ouverte ou incluse : Ouvert
Arrangement d'entraînement : Bâti pilote
Taille d'alésage : 0.500 po.
Modèle d'alésage : Directement
De format-pilote : 2.124 ± 0.001 po.
Pilote ou conduire les données ...

Embrayage multi-disques à commande pneumatique  3 - 34 000 Nm Nexen Group, Inc.
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Embrayages de frottement

® du champion II d'air scellé soutenant des unités
Unités ouvertes de roulement de Champ® d'air
Conjuguer et quadrupler les embrayages de plat
Bride ou embrayages du CEI montés par pied et de NEMA
Le ® métrique du champion II d'air a scellé des unités de roulement
Unités ouvertes de roulement de Champ® d'air métrique
Embrayages de Multi-Disque
...

FORCE CONTROL
Embrayage et frein multi-disques pneumatique à faible inertie  3 125 - 236 000 lb.in FORCE CONTROL
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Obtenir plus pour moins dans E-S'arrêtent freiner - par la rupture de la convention
# 28 serrent à la clé dynamométrique des gammes
# trois tailles d'armature
# 6 configurations de disque

Couple élevé, basse technologie d'inertie
Les innovateurs à la basse inertie freinent la technologie, Force Control Industries, Inc. réduit la taille et la masse pour livrer plus de de ce ...

Ortlinghaus
Embrayage multi-disques à ressort à commande pneumatique Ortlinghaus
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Des embrayages de sûreté de multiplate d'Ortlinghaus sont de manière permanente engagés, cette condition maintenu par pression de ressort. Ils peuvent transmettre le couple jusqu'à un détail, niveau de préréglage, après quoi dans le cas d'une surcharge dans la transmission, ils sont conçus, pour glisser pendant une période limitée. Ils peuvent être employés ainsi pour sauvegarder tous les types de ...

Re
Cellule embrayage-frein combinés pneumatique Re
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- Approprié à tous les types d'applications.
- Approprié à la dissipation thermique élevée.
- Idéal pour le service de glissement continu.
- Freins avec le couple s'étendant de 0.075 au daNm 462,
et avec jusqu'à 42 kilowatts de capacité de dissipation thermique.
- Embrayages avec le couple jusqu'au daNm 152, et dissipation thermique
capacité de 7.5 kilowatts.
- ...

Tolomatic, TOL-O-MATIC
Embrayage à cône à commande pneumatique Tolomatic, TOL-O-MATIC
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Enclenchement immédiat et positif sans le patinage. Couple élevé produisant, profil compact. Évalué pour une pression maximum de 100 livres par pouce carré. Chauffer les plats à ailettes de dissipation disponibles sur quelques modèles.

Airflex
Embrayage et frein pneumatique à tambour pour applications légères Airflex
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Des éléments d'Airflex eb sont utilisés dans l'embrayage et le service de frein avec la lumière commençant des charges. L'eb est semblable dans la conception aux CB sauf que c'est un type en expansion unité. La fonction primaire de la conception et de la construction d'eb est le principal résilient de torsion d'Airflex rendu possbile par la transmission de la puissance par les murs latéraux du tube ...

Embrayage et frein pneumatique à tambour à constriction Airflex
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Des éléments de CB d'Airflex sont utilisés comme des embrayages et service de transport d'énergie de freins en général. Le dispositif primaire des CB conçoivent et la construction est le principe résilient de torsion d'Airflex possible par la transmission de la puissance par les murs latéraux du tube de déclenchement flexible du néoprène et de corde. Cette flexibilité permet également la déviation ...

Embrayage et frein pneumatique à tambour avec dissipation de chaleur Airflex
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Des éléments d'Airflex VE ont été particulièrement conçus pour une plus grande capacité de dissipation thermique dans un type en expansion élément. Disponible dans un nombre limité de tailles, ils offrent tout les type dispositifs d'E.
Les éléments du VE sont idéaux pour le moderate au service résistant d'embrayage et de frein.
Des éléments du VE approprié aux applications cycliques ...

DESCH
Cellule embrayage-frein combinés pneumatique  250 00 - 165 000 Nm | Lutex® DESCH

Press drives - Lutex pneumatic


Lutex® LKB Clutch/brake combination
up to 165,000 Nm (pneumatically engaged)


DESCH LKBplus
Lutex®LKBplus Clutch/brake combination
up to 34,000 Nm (pneumatically engaged)



Lutex® LS Clutch/brake combination
up to 52,000 Nm (pneumatically engaged)
Lutex® (KBK) Clutch/Brake Combination
LKB, LKBplus and ...

Twin Disc
Embrayage multi-disques à commande pneumatique  max. 526 - 4 076 Nm Twin Disc
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Embrayages d'air moyens

Disponible dans la construction de 1, 2 ou 3 plats
Plats moulés d'entraînement de vitesse-dent de non-amiante
meublé en tant que norme
Le voyage suffisant de diaphragme élimine le besoin de
ajustement d'usage
Le diaphragme de type cassette élimine le diaphragme de boucliers de plat d'isolateur de problèmes de fuite de la source de chaleur
Diaphragme ...

Embrayage multi-disques à commande pneumatique  max. 3 813 - 280 654 Nm Twin Disc
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Grands embrayages d'air

Disponible dans la construction de 1, 2 ou 3 plats
Conception unique de ressort de rappel
Valve rapide intégrale
Dégagement et positionnement positifs des plats de pression et de centre
Quatre ressorts de rappel surdimensionnés, bien-enlevés de la zone de la chaleur, assurent le dégagement rapide et positif
Une largeur plus étroite permet une installation ...

STROMAG
Embrayage à cône pneumatique avec accouplement flexible  5 000 - 150 000 Nm STROMAG
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Dispositifs

Serrer à la clé dynamométrique la gamme 5000-150.000 nanomètre pour tous les raccordements habituels de volant
Atténuation de torsion optimisée
Compensation des déplacements d'axe
Embrayage en dehors de du logement
Petites mesures, bonne dissipation thermique
Surveillance de glissade
Ajustements flexibles aux exigences de client
Produits combinés ...

Transfluid
Embrayage multi-disques à commande pneumatique  max. 11 500 Nm | TPO Transfluid
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Les embrayages d'air de TRANSFLUID sont les composants très forts et fiables, le développement technique dont a été réalisé avec quelques douzaine années d'expérience dans le domaine des transmissions.
Leur gamme d'exécution peut accomplir les applications les plus différentes, avec des couples transmissibles jusqu'au daNm 1170, demeurant constant sans exiger ...

WPT Power Transmission
Embrayage multi-disques à commande pneumatique WPT Power Transmission
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Embrayages de la poignée PO de puissance de WPT :
pour le gisement de pétrole et les applications industrielles générales du diamètre 14 " par 30 ". 3.750 Lb.Ft (5.086 nanomètre) par le couple statique de 97.500 Lb.Ft. (132.239 nanomètre).

MONTALVO
Embrayage à disque pneumatique pour contrôle de tension de bandes MONTALVO
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Embrayages de série C
Les embrayages de la série C de Montalvo emploient la même conception compacte que les freins de série C. Les applications incluent le Web étroit et s'allument à à usage moyen. Elles sont disponibles dans plusieurs versions. La conception modulaire et les pièces interchangeables rendent des embrayages de série C faciles à installer et maintenir.

Vulkan Couplings
Embrayage à cône pneumatique avec accouplement flexible  8 - 315 kNm | MESLU Vulkan Couplings
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MESLU
Chaîne de couple
kNm 8.0 au kNm 315.0

Applications
Données spécifiques sur demande seulement

Données techniques MESLU

L'embrayage de VULKAN MESLU est un embrayage de frottement d'une manière pneumatique actionné de double-cône pour le fonctionnement sec. Il est jeu de denture-libre, ne possède aucune surface de frottage dans sa construction interne qui ...

Logan Clutch Corporation
Embrayage et frein pneumatique à tambour Logan Clutch Corporation
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Des tasses d'entraînement de Logan sont fabriquées pour exécuter dans des conditions dures. Les surfaces de contact sont soumises à un traitement thermique pour assurer la longue vie. Des tasses standard sont fournies avec 1inch et le pilote de 2 po. de diamètre est ennuyeux. Tous les modèles peuvent être fournis avec des configurations dentées standard de crochet ou de vitesse.
Le cercle des ...

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