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1) Convoyeurs à bande légers
- pour le transport des matériaux lâches et de morceau
- corps coulissant inoxidable, pièces zinc-enduites de machine, structure porteuse taille-réglable peinte
- accessoires électriques séparés, commande par la boîte de vitesse ou par le tambour électrique
- armature mobile ou soudée
- convoyeurs à bande d'appartement ou de pente
- d'autres accessoires - plaque tournante, ascenseurs et dispositifs de levage, dispositifs de décalage, graduation, attachant la machine, la machine d'emballage, la machine de conditionnement etc.
- pour le papier, nourriture, industrie automotrice…
2) Convoyeurs à bande lourds
- pour le transport de grandes quantités de matières non fixées avec différents grosseurs du grain
- roulement et structures porteuses
- divers dispositifs additionnels - tours de transfert, descendeurs, couvertures démontables etc.
- industrie de matériau de construction, fabrication de matière première première
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Les convoyeurs d'entraînement d'extrémité sont idéaux pour presque n'importe quelle application. Ils offrent notre plus grande variété de paquets d'entraînement, y compris la commande rotative incroyablement souple de Pivot.
Ces convoyeurs ont été conçus de la terre vers le haut avec l'exécution et la polyvalence à l'esprit. Certains des dispositifs incluent :
- Armatures en aluminium rigides (ou armatures en aluminium/en acier pour convoyeurs 18 " et plus large)
- Grands roulements à billes scellés par 35mm qui sont établis au bout
- Possibilités à grande vitesse - fpm jusqu'à 400
- Queues à bouton-poussoir de dégagement de tension pour les changements de dessous faciles de nettoyage de ceinture et de ceinture
- Soutien des ceintures facultatives de V-Guide sans changer toutes pièces de convoyeur
- Poulies couronnées d'entraînement pour assurer le cheminement P.R. approprié
- Plus de 50 modèles de ceinture disponibles - comprenant les ceintures assujetties
- Notre garantie de 5 ans
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L'écoulement de la masse de Hartness 7100 DYNAC fournit une alternative si nécessaire aux systèmes à haute pression traditionnels d'accumulation.
Le système est semblable proportionnellement aux tables conventionnelles d'accumulation, mais aux offres la sensibilité unique de DYNAC aux changements de l'acheminement des produits. L'opération de DYNAC 7100 crée un environnement pression-libre et à système premier entré, premier sorti qui assure toujours la manutention des produits supérieure.
Fréquenter les ralentissements et micro-s'arrête qui sont inhérents, même aux meilleures lignes conçues, peut nettement réduire la sortie. DYNAC élimine presque entièrement l'effet de ces occurrences, productivité de augmenter par la fourniture
un acheminement des produits constant et optimal pour rayer des composants.
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Dispositifs :
Les ceintures en métal sont optimales pour empêcher l'électricité statique et la charge électrostatique. Ces l'électricité peut affecter la qualité des semi-conducteurs et des composantes électroniques. Par conséquent les ceintures d'acier inoxydable conviennent à donner ces articles. En plus, à la différence de la résine et des films, elles empêchent l'adhérence des particules de poussière.
Applications :
- Donner les paquets scellés de semi-conducteur
- Transport d'Assemblée des composantes électroniques (contrôle de fonctionnement, traitement UV, équilibre et forme)
- Transport des films
- Donner des produits chimiques (empêche l'adhérence de la poussière aux produits chimiques provoqués par l'électricité statique
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Convoyeur de nourriture de ceinture d'acier inoxydable
« Shin-Escroquer-San »
Soutient la longévité brillante, la résistance à la corrosion, et la résistance chimique, due à son corps en acier tout-inoxidable.
Il est optimal pour donner les articles qui exigent le chauffage, le séchage, et le refroidissement jusqu'aux degrés impossibles pour les ceintures de résine ou en caoutchouc !
À la différence des ceintures en caoutchouc ou de résine, l'acier inoxydable empêche l'infestation et la reproduction des bactéries, le rendant optimal pour la nourriture de chargement directement sur la ceinture !
- En dépit d'être une ceinture d'acier inoxydable, le diamètre de son rouleau d'entraînement/queue est une taille minimale de 80mm, permettant les transferts doux de nourriture et la disposition compacte.
- Les ceintures d'acier inoxydable ne se défraîchissent pas ou ne détériorent pas une fois nettoyées ou stérilisées par l'eau chaude ou les produits chimiques alkalins.
- Depuis des colorations et des odeurs de nourriture peut être lavé à partir des ceintures d'acier inoxydable, produits peut être transporté sans souci.
- Les bords de ceinture ne frangent pas et les enduits n'épluchent pas. Notre ceinture élimine n'importe quelle crainte d'insertion étrangère de particules.
Applications :
Le transport direct de chargement de nourriture, remplissage de nourriture, ligne d'emballage stérilisation de nourriture, nettoyage, tuyauteries d'asséchage/aspersion, congélation/se refroidissant raye
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Les convoyeurs TB de MONTECH sont utilisés sous la forme de bandes d’alimentation et d’évacuation dans différentes installations de fabrication ou pour la constitution de chaînes de production complètes. Grâce à leur construction modulaire, ils conviennent parfaitement aux solutions de transport spécifiques. Ils constituent en même temps la base de nos systèmes de transfert linéaire.
Les largeurs de châssis suivantes sont disponibles: 60, 80, 105, 140, 185 et 250 mm.
On peut utiliser au choix une courroie simple ou une double bande.
Pour le transport de grandes palettes et d’autres produits indéformables, la solution du convoyeur tandem TTBD est tout indiquée: deux convoyeurs à bande sont reliés par un arbre de transmission et sont entraînés par un seul moteur.
Configurateur de convoyeur:
Le Configurateur de convoyeur c'est un outil intuitif et logique pour la configuration de votre convoyeur à bande. En répondant pas-à-pas aux questions proposées, vous fournissez toutes les données nécessaires à la création de la solution répondant à vos besoins spécifiques et à votre souhait pour le transport d’un produit. Un convoyeur vous est alors proposé au meilleur prix. Un contrôle de plausibilité permet d’éliminer toute erreur de configuration en amont. A la fin de la configuration, vous recevez une offre de prix sous forme de bon de commande. Pour commander, il suffit de signer ce document et de nous le faxer.
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Les mini-convoyeurs KTB sont utilisés pour l’alimentation et l’évacuation dans différentes installations de fabrication ou pour la constitution de chaînes de production complètes. Grâce à leur compacité et à leur commande intégrée, ils représentent la solution optimale pour de nombreuses applications.
Les convoyeurs TB sont utilisés sous la forme de bandes d’alimentation et d’évacuation dans différentes installations de fabrication ou pour la constitution de chaînes de production complètes. Grâce à leur construction modulaire, ils conviennent parfaitement aux solutions de transport spécifiques. Ils constituent en même temps la base de nos systèmes de transfert linéaire.
Les maxi-convoyeurs GTB sont utilisés comme convoyeurs d’alimentation et d’évacuation individuels ou pour la liaison de systèmes de transport complets. L’entraînement est réalisé par l’intermédiaire d’un motoréducteur à engrenages droits 230/400 V à hautes réserves de puissance. On peut ainsi transporter jusqu’à 125 kg en transport en continu.
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Technique de convoyage mk
mk vous propose un programme très complet et normalisé composé de transporteurs à courroies ou à bandes, de systèmes à chaînes et à chaînes charnières ainsi que de convoyeurs à rouleaux.
Le réglage des modules permet de s'adapter à vos exigences et d'assurer l'intégration parfaite à vos installations, même complexes. De plus, le principe de base garantit la standardisation optimale des aspects sécuritaires, une grande disponibilité et des prix abordables.
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Les convoyeur à bande de la gamme de fabrication 45 ou 90 sont fabriquées sur mesure selon vos tâches spécifiques.
Notre module convoyeur du CD MiniTec CADmenue permet de construire automatiquement des convoyeurs d´après vos données, et de calculer la flèche des profilés. Il vous conseille le nombre de pieds à apporter à votre construction et génère la liste des composants en l´espace de quelques minutes. Le montage es également très rapide et facile.
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Notre gamme étendue de convoyeurs à bande est composée de convoyeurs à bande droits, convoyeurs à bande courbes et convoyeurs à bande élévatrices:
Convoyeurs à bande droits
La gamme de convoyeurs à bande pour charges légères (jusqu'à 30 kg/m) , est adaptée pour les sorties de machines, l'approvisionnement des postes de travail, les liaisons postes à postes. Les versions avec groupe central permettent une adaptation aisée en circuits.
La gamme de convoyeurs à bande pour charges mi-lourdes (jusqu'à 80 kg/m) permet de travailler en continu à des cadences intensives.
Ces convoyeurs à bande, en plan horizontal ou incliné, s'intègrent parfaitement dans les systèmes de manutention automatisée.
Convoyeurs à bande courbes
Ces convoyeurs sont disponibles suivant différents angles de courbure (courbe à 30°, 45°,90° et 180°).
Convoyeurs élévateurs à bande
Ces convoyeurs peuvent être équipés de bandes rugueuses, de bandes à tasseaux ou à bords pour transporter des charges jusqu'à 80 kg/m.
Ils sont particulièrement adaptés pour permettre des changements de niveaux sur un circuit de manutention ou pour élever des produits solides en vrac vers une machine ou un poste de travail.
Convoyeurs à bandes à ailerons
Ces convoyeurs sont utilisés pour le transport horizontal ou sur plan incliné, avec possibilité d'entraînement par un seul moteur de différentes parties droites et courbes.
Ils sont également utilisés dans le cas des transporteurs à spirale pour relier différents niveaux entre eux.
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Les convoyeurs à bande sont les convoyeurs de transport actionnés les plus utilisés généralement parce qu'ils sont les plus souples et moins les chers. Le produit est transporté directement sur la ceinture ainsi des objets réguliers et de forme irrégulière, grand ou petit, léger et lourd, peuvent être transportés avec succès.
Les systèmes du HK emploie seulement les produits ceinturants de la meilleure qualité les plus de haute qualité, qui réduit le bout droit et les résultats de ceinture dans moins d'entretien pour des ajustements de tension.
Application
Des convoyeurs à bande peuvent être employés pour transporter le produit dans une ligne droite ou par des changements d'altitude ou de direction. Dans certaines applications ils peuvent également être employés pour l'accumulation statique ou les cartons.
Dispositifs
* Largeurs standard Pré-Machinées 12 " - 36 ", vitesses de 60 - 300 centres de FPM et de rouleau 3 ", 6 " et 9 "
* La fonction intégrée incorporée d'entraînements de l'extrémité du HK Prendre-se lève qui réduisent le cheminement P.R. supérieur de composants, d'entretien et d'offres
* Empaqueter l'espacement et l'orientation demeure constante sur des convoyeurs à bande de transport
* Des commandes sont fabriquées avec des lacunes minimum près de toutes les poulies pour réduire des soucis de sûreté.
* Entretien et travail réduits dus aux dispositifs alignés établis
* Le transport extérieur fournit l'endroit positif de produit
* Formes irrégulières et tailles de poignées
* BSSE dose le produit d'une façon commandée
Produit
* Lit de rouleau
* Lit de glisseur
* Pente/déclin
* frein - ceinture d'entretoise
* Ceinture de sélection
* Ceinture de détritus
* Ceinture en bloc de colis
* Aiguillage automatique de roue
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De la marchandise de détail à la marchandise en vrac, que le parcours soit horizontal, en pente ou en descente. Des mini-bandes de convoyage avec une hauteur de construction de 40 mm aux maxi-convoyeurs de marchandises pour charges lourdes jusqu’à 300 kg/m, les convoyeurs à bande standard de Interroll Automation offrent des solutions dans tous les domaines...
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- La conception de profil bas fournit des transferts serrés de produit et la capacité de s'insérer dans des secteurs espace-contraints
- La construction résistante à la corrosion est réalisée en remplaçant les composants en acier par l'acier inoxydable ou les composants nickelés au bain chaud pour aider à empêcher ou réduire au minimum la rouille. L'aluminium anodisé est employé sur quelques surfaces aussi bien que sur plusieurs de nos profils de côté et de rail de guide
- Roulements de la Lubrifiant-pour-Vie d'utilisations avec du lubrifiant de solide de la catégorie H1 comestible
- Le cadre d'acier inoxydable de mesure de la d'une seule pièce 10 est coupe de laser et formé pour créer une construction d'armature de simple-corps, assurant l'intégrité d'armature
- Ceinturer tendu de tolérance et nos uniques cassent-dehors l'empennage scellé prévoient un changement rapide de ceinture (plus moins de 5 minutes) qui est normalement réalisé sans devoir enlever les paquets d'entraînement ou les rails latéraux
- Les ceintures à haute résistance de force offrent le rapport supérieur de force-à-poids et sont disponibles dans plus de 50 divers types
- Tous les composants de nos convoyeurs sont produits sur l'équipement industriel du dernier cri
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le convoyeur d'acier inoxydable de Mk INOX ont été particulièrement conçus pour l'usage dans le secteur de technologie médical aussi bien que dans les pharmaceutiques, les produits de beauté et les industries alimentaires. Les produits faits dans les secteurs avec des conditions hygiène accrues sont extrêmement divers et, en conséquence, les systèmes de convoyeur appropriés doivent être juste comme divers. Si ce soit des charges d'unité, des marchandises en bloc dans des récipients ou des paquets, le Mk a le bon système de convoyeur pour chaque fois de l'article donné. Les principes complets de modularisation soulagent la combinaison des systèmes de convoyeur entre eux. Ceci permet l'exécution même des solutions chaîne-liées complexes sans besoin de travail étendu d'adaptation.
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Des convoyeurs à bande mis à l'auge avec les courbes horizontales ont été amenés à l'utilisation industrielle par BEUMER. En raison de leurs rayons incurvés de courbe de cheminement et de minimum, ces systèmes offrent une alternative peu coûteuse aux systèmes, faits d'unités à ligne directe avec des points de transfert. En transportant le matériel simultanément dans les deux directions utilisant la rive de courroie de dessus et de bas, il permet au client d'actionner le système d'une manière bien plus économique.
Avec cette technologie BEUMER a placé de nouvelles étapes importantes.
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Principe de fonctionnement
Quand le matériel est chargé sur la ceinture de transport, la ceinture est ouverte et le matériel est assuré comme est le cas avec les convoyeurs à bande conventionnels.
Les dispositifs spéciaux ferment la ceinture portant le matériel donné.
La ceinture forme une pipe fermée au-dessus de la distance de transport entière.
La ceinture s'ouvre automatiquement avant que le point de décharge matériel soit atteint et le matériel est alors déchargé.
Avantages
- Facile à intégrer aux usines existantes
- Adapté à de longues distances et à terrain accidenté aussi bien que les courbes horizontales et verticales
- Le matériel donné est protégé contre des influences d'extérieur
- L'environnement est protégé contre la perte potentielle de matériel
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Les maxi-convoyeurs GTB sont utilisés comme convoyeurs d’alimentation et d’évacuation individuels ou pour la liaison de systèmes de transport complets. Leur construction modulaire leur permet de s’adapter facilement aux exigences spécifiques des clients. L’entraînement est réalisé par l’intermédiaire d’un motoréducteur à engrenages droits 230/400 V à grandes réserves de puissance. On peut ainsi transporter jusqu’à 125 kg en transport continu.
L’unité d’entraînement, pour la version entraînement en tête, peut être montée sous ou sur le convoyeur, en fonction de l’espace disponible. Dans le cas d’un entraînement situé sur le dessus, il est possible de transporter des produits ayant une hauteur allant jusqu’à 80 mm. La longueur de bande se situe entre 1 et 6 m. La version avec entraînement central est indiquée pour les convoyeurs à bande longs, jusqu’à 15 m. L’unité d’entraînement peut être positionnée librement.
Configurateur de convoyeur:
Le Configurateur de convoyeur c'est un outil intuitif et logique pour la configuration de votre convoyeur à bande. En répondant pas-à-pas aux questions proposées, vous fournissez toutes les données nécessaires à la création de la solution répondant à vos besoins spécifiques et à votre souhait pour le transport d’un produit. Un convoyeur vous est alors proposé au meilleur prix. Un contrôle de plausibilité permet d’éliminer toute erreur de configuration en amont. A la fin, vous recevez une offre de prix sous forme de bon de commande.
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- Largeurs jusqu'à 60 " et longueurs jusqu'à 100 '.
- Convoyeur de profil bas - seulement 3 " hauts.
- Rapport serré de largeur de ceinture-à-armature (largeur 0.72 de ceinture " moins que la largeur d'armature).
- Vitesses jusqu'au fpm 2000.
- Roulements de alignement d'entraînement d'individu avec des joints.
- Des roulements peuvent être lubrifiés rapidement sans enlèvement d'entraînement.
- Le V-guide de individu-cheminement facultatif est thermiquement soudé à la carcasse de la ceinture.
- Capacité de courir les bandes multiples de ceinturer sur un convoyeur.
- Changement rapide de ceinture sans déplacement des rails de paquet ou de guide d'entraînement.
- Portances résistantes.
- La haute d'une seule pièce résistant aux chocs a formé la poudre armature en acier enduite de 10 mesures.
- Large variété de ceinturer spécifique à l'application.
- Les convoyeurs résistants de 400 séries sont disponibles dans la ceinture résistante à la corrosion et assujettie et les modèles magnétiques.
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Déchargement automatique de camions par charge complète avec convoyeur intégré dans le camion
Cette solution de déchargement suppose que le camion transportant les colis soit équipé d'un convoyeur intégré.
Ceci permet un chargement comme un déchargement rapide des colis. Cette solution est particulièrement adaptée pour des allers-retours fréquents entre une usine et son magasin.
Le camion fait la navette entre le site de production et un autre site.
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Convoyeurs coudé avec tapis modulaire
Longueur des bandes: sur demande
Largeur: de 210 à 710 mm
Charge max.: 150 kg
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- Pente à horizontal
- Prendre la commande du cheminement avec notre Z-Voie unique
- La conception de profil bas fournit des transferts serrés de produit et la capacité de s'insérer dans des secteurs espace-contraints
- Le cadre en acier de mesure de la d'une seule pièce 10 est coupe de laser et formé pour créer une construction d'armature de simple-corps, assurant l'intégrité d'armature
- Ceinturer tendu de tolérance et nos uniques cassent-dehors l'empennage scellé prévoient un changement rapide de ceinture (plus moins de 5 minutes) qui est normalement réalisé sans devoir enlever les paquets d'entraînement ou les rails latéraux
- Les angles fixes s'étendant de 30° avec 90° réduisent au minimum le nombre de composants exigés, réduisant des coûts aussi bien que fournir une meilleure portance d'industrie
- La force à haute résistance a assujetti le rapport supérieur de force-à-poids d'offre de ceintures et est disponible dans divers modèles et tailles. Les serre-câbles sont toujours fréquence soudée au client ont désiré l'espacement et non jamais collents sur la surface supérieure de la ceinture
- Tous les composants de nos convoyeurs sont produits sur l'équipement industriel du dernier cri
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convoyeurs à bande standard de HC-séries
Ancien nom : convoyeurs à bande standard de RBC-séries
Les convoyeurs à bande standard de HC-séries de Sandvik sont les modules mis ensemble d'utilisation et les composants normalisés et complètement pré-machinés. Avec les raccordements boulonnés partout, ils peuvent être rassemblés dans diverses manières d'assortir l'application exactement. Disponible avec cinq largeurs de ceinture de 500-1200 millimètres et de long de 5-80 m, ils sont conçus pour l'usage en écrasant et en examinant des stations des capacités de jusqu'à 1000 t/h. La gamme de produits de HC inclut les convoyeurs mobiles à roues et automoteurs aussi bien.
Fonctions normales et lourdes :
Des convoyeurs à bande de HC-séries de Sandvik il est facile se réunir, installer, utiliser, démanteler, replacer, rassembler et réinstaller dans différentes manières et différentes longueurs. Avec un éventail de modules standard et de composants, y compris les extrémités entièrement assemblées principales et de queue, ceinturer les dispositifs de réceptrice, positions de lecture ou d'écriture premières de lecture devoir-assorties, jambes réglables de soutien, diverses options de décharge, produits pour courroie, filets de sécurité et des commandes, ils peuvent être travaillés exactement pour répondre aux besoins de l'application. En même temps, ils sont souples, faciles à s'adapter et facile à entretenir.
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- La conception de profil bas fournit des transferts serrés de produit et la capacité de s'insérer dans des secteurs espace-contraints
- Les aimants en céramique sont coutume placée dans le cadre de convoyeur pour réaliser un champ magnétique optimum et mouvement sans heurt de produit pour votre application
- Le cadre d'acier inoxydable de mesure de la d'une seule pièce 10 est coupe de laser et formé pour créer une construction d'armature de simple-corps, assurant l'intégrité d'armature
- Ceinturer tendu de tolérance et nos uniques cassent-dehors l'empennage scellé prévoient un changement rapide de ceinture (plus moins de 5 minutes) qui est normalement réalisé sans devoir enlever les paquets d'entraînement ou les rails latéraux
- Les ceintures à haute résistance de force offrent le rapport supérieur de force-à-poids et sont disponibles dans plus de 50 divers types
- Tous les composants de nos convoyeurs sont produits sur l'équipement industriel du dernier cri
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Le niveau de l'industrie. Ces convoyeurs de morceau résistants très efficaces sont machinés pour élever et transférer une large gamme des matériaux durs.
Dispositifs et avantages
- Ceinturer d'acier est disponible dans le modèle plat, perforé, ou embrévé dans 2 le ½, 4, 6, et 9 po. lancement
- Disponible dans des conceptions d'armature fermée ou ouverte dans une série d'onfigurations de élévation
- Les largeurs jusqu'à 8 pi et longueurs à 600 pi sont disponibles
- Sections de charnière mourir-formées par précision de dispositifs
- La chaîne latérale résistante comporte les douilles remplaçables et les rouleaux à flasque
- Tous autres composants sont disponibles immédiatement standard machiné pour la facilité de l'entretien
- Les modèles fermés d'armature viennent complètement scellé et huilent fortement
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Mayfran qui propose depuis plus de 30 ans des solutions de gestion des déchets de cisaillement à des centaines de parcs à ferrailles dans le monde entier, est le leader spécialisé dans les systèmes de haute fiabilité. Les conceptions robustes de nos convoyeurs pivotants, disponibles avec des tensions de courroie jusqu'à 250 mm (10 pouces), permettent de distribuer uniformément la production de déchets de cisaillement pesant jusqu'à 1 200 tonnes.
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Convoyeurs à bande modulaire type TBM pour charges légères
Le convoyeur à bande modulaire type TBM, permet le déplacement et l’accumulation de tout type de produit dans un environnement spécifique. Il dispose d’une bande à entraînement positif et permet le déplacement de produits en ligne droite comme en courbe sans rupture de charges ni éléments de transfert. Sa durée de vie est plus longue et la maintenance s’en trouve facilitée (temps d’arrêt réduits).
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Transport flexible
L'AmbaVeyor unique représente une solution économique et de coût bas pour transporter des produits d'A à B avec un minimum de transferts.
L'AmbaVeyor est un convoyeur modulaire qui peut être installé sur une base clés en main ou dans des modules pour l'assemblée sur place. Le convoyeur intègre des courbes, des pentes et des segments droits entre sa commande et unité de queue. Les configurations avec une ceinture continue peuvent réaliser une longueur de plus de 50 mètres employant une commande simple. La ceinture vient dans une gamme de largeur de 200-600 millimètres.
Flexibilité sans fin aux prix imbattables
Avec sa combinaison de longévité et de polyvalence sans limites, l'Ambaveyor représente le vrai rendement-coût. Là où les manoeuvres compliquées sont impliquées, les systèmes traditionnels peuvent être jusqu'à quatre fois plus chers pour la fonctionnalité comparable. Les prix favorables de modules d'AmbaVeyor prouvent des prix globaux imbattables de voie.
24 heures d'approvisionnement d'actions
Des modules d'AmbaVeyor sont stockés à plusieurs centres serveurs de distribution autour du monde. Ceci assure des délais de livraison courts et la disponibilité. Si vous commandez les pièces stockées avant midi, elles seront sur leur chemin le même jour.
Système de convoyeur modulaire unique
Les modules d'armature d'AmbaVeyor peuvent être assemblés dans un convoyeur complet en un rien de temps du tout. Une fois les bandes et la ceinture de glissière ont été cassées dans l'endroit et la ceinture de lamelle a été tirée dedans, le convoyeur est prête à fonctionner. Les modules sont disponibles sous la forme de kit ou, si preferred, ils peuvent être fournis dans les longueurs standard qui peuvent facilement être coupées pour classer sur l'emplacement. Apporter les parties suffisantes sur l'emplacement et les installer aussi simplement que vous feriez le câblage.
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SMI offre des systèmes innovants pour le transport de récipients, bouteilles ou cannettes en vrac et pour le transport de produits emballés en cluster, fardeaux et caisses carton.
Composants haut de gamme,résistants à l’usure
Réalisés avec structure en acier inox AISI 304, les convoyeurs SMI sont dotés d’une vaste gamme de chaînes pour optimiser le transport de cannettes et bouteilles en plastique ou en verre, et de plusieurs types de rouleaux qui assurent des mouvements fluides et réguliers, afin de ne pas endommager les produits convoyés. L’emploi de composants haut de gamme, de même que de matériaux résistants à l’usure, réduit les frictions et le bruit et simplifie les opérations d’entretien, avec un rapport entre qualité et prix parmi les meilleurs du secteur.
Gestion simple et intuitive
Les convoyeurs SMI se caractérisent par leur facilité d’usage pendant le cycle de production et pendant les opérations d’entretien. En effet, toute intervention à la charge de l’opérateur est simple et intuitive, grâce au panneau de contrôle POSYC doté d’écran tactile LCD de couleurs. L’automatisation des mouvements assure en outre une gestion optimale du flux de produit, selon les paramètres de fonctionnement de la ligne.
Compatibilité avec d’autres systèmes
La structure modulaire, l’architecture 'mécatronique' et l’extrême compatibilité avec d’autres systèmes rendent plus facile l’intégration des convoyeurs SMI en plusieurs types de lignes d’embouteillage et d’emballage à projeter ou déjà existantes, tout en simplifiant même les opérations d’installation, mise en service et réception.
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Technique de convoyage mk
mk vous propose un programme très complet et normalisé composé de transporteurs à courroies ou à bandes, de systèmes à chaînes et à chaînes charnières ainsi que de convoyeurs à rouleaux.
Le réglage des modules permet de s'adapter à vos exigences et d'assurer l'intégration parfaite à vos installations, même complexes. De plus, le principe de base garantit la standardisation optimale des aspects sécuritaires, une grande disponibilité et des prix abordables.
Transporteur à bande:
- Longueur des bandes: de 400 à 10000 mm
- Largeur: de 210 à 1010 mm
- Charge max.: 150 kg
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Ancra Systems a créé il y a quelques années un système unique de convoyeur à tapis pour le déchargement de Colis postaux. Ce système est capable de décharger automatiquement un camion entier de colis sur un système à quai en 15 minutes. Le système assure un flux constant de paquets vers le dispositif de tri, qui peut ainsi être exploité à plein rendement.
Le déchargement conventionnel de colis demande beaucoup de main-d’œuvre et est souvent irresponsable en matière d'ergonomie. L'automatisation de ce processus réduit le facteur travail et permet de respecter la législation sur les conditions de travail.
Les systèmes sont propres, sans graisse et ne demandent que peu d'entretien. ColiPoste, qui fait partie de La Poste en France, utilise ce système unique depuis 2002, date de son intégration complète aux opérations.
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