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Une solution unique pour fournir la vitesse, l'exactitude et la répétabilité des déclencheurs électroniques mais avec les possibilités de force du système pneumatique...
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Unité linéaire pneumatique
Vitesse de 1 m/sec la force transversale jusqu'à 600N et à l'atténuation courte de fin
Avec cette unité linéaire pneumatique, des charges considérables peuvent être déplacées très
rapidement. En raison du guidage spécial, les forces transversales jusqu'à 600 N ne sont aucun problème. L'atténuation très courte de fin permet un mouvement commandé de la charge. Le cylindre devient un ajustement de taille très efficace, qui peut être employé dans beaucoup de domaines.
Nous offrons un éventail de cylindres pneumatiques spéciaux. Chaque cylindre
exactement sera individuellement développé et fabriqué selon les exigences de client.
Nous contacter et nous trouverons le cylindre parfait pour votre application.
Caractéristiques de produit :
* diamètre de tige de piston : 40 millimètres
* vitesse : jusqu'à 1 m/sec
* fonction : double opération avec l'atténuation de fin
* course : jusqu'à 300 millimètres
* force transversale : jusqu'à 600N
* force de course : jusqu'à 560N
* température ambiante : -20 °C - °C +80
* pression de fonctionnement : barre 6
* force de rétraction : 510N
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Déclencheurs étroits de Tableau d'air de profil
Le déclencheur de NPA fournit à la charge précise guidant un rail de recyclage de boule au-dessus de son alésage.
Deux modèles de rapport sont offerts (bloc simple/double de roulement) pour adapter à une précision plus peu coûteuse et plus haute/à applications coûtées.
Avec les courses standard jusqu'à 120mm, le NPA offre une plus longue longueur de voyage que n'importe quel déclencheur concurrentiel de son type.
Tailles d'alésage : 12, 20, 32mm.
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Diamètres 8, 12, 18, 25, 32, 40 mm
Courses 1 … 5000mm
Force 30 … 744 N
Avec détection
Différentes options d'amortissement
Variantes de guidage :
- version de base
- paliers lisses
- paliers à recirculation de billes.
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Diamètres 18, 25, 32, 40, 50, 63, 80 mm
Courses 10 ... 3 000 mm
Force 153 … 3016 N
Avec détection
Amortissement réglable
Variantes de guidage :
- version de base
- paliers lisses
- paliers à recirculation de billes
- version charges élevées.
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AGI a un en trait plein des déclencheurs linéaires, des glissières de base, des glissières par magnétisme couplées, des éjecteurs et des actionneurs pneumatiques qui fournissent le mouvement linéaire sans heurt dû aux roulements à billes de précision montant sur les axes moulus durcis. Le corps et les blocs isolants en aluminium contiennent les trous taraudés de trous et de goujon pour le support ou fixturing de précision. Les séries de glissière d'AGSL ont un cylindre rodless par magnétisme couplé d'air qui conduit la selle. Les séries d'AGS ont établies dans le cylindre d'air qui réduit la longueur totale ou l'empreinte de pas. Des séries de glissière d'éjecteur de série d'AGT sont actionnées par un cylindre externe d'air et ont un système duel exclusif de plaques d'extrémité pour garder les axes de la vibration. Les tailles d'alésage sont de .75 pouce, de 1.00 pouce, de 1.25 pouce, et de 1.50 pouce avec des courses de 4 pouces à 132 pouces de long. Les roulements composés de polycarbonate sont également disponibles.
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DLB-B/L - Table de translation DirectConnect à vérin intégré
Ces tables de translation à vérin intégré permettent un gain de place de 50% par rapport aux unités à vérin extérieur. Elles sont disponibles en diverses courses et tailles. Le montage Directconnect permet un assemblage aisé.
- Vérin intégré réparable
- Compact, de faible encombrement
- Longue course pour encombrement réduit
- Montage DirectConnect
RFE - Séparateur
Les séparateurs RFE offre un blocage mécanique des doigts, une étanchéité pour éviter l'usure des composants et permet le montage de détecteurs. Ce sont les produits les plus conseillés pour séparer les composants alimentés par un convoyeur
- Le verrouillage mécanique empeche un doigt de rentrer avant que l'autre ne soit sorti afin d'avoir une séparation correcte
- Tige anti-rotation carrée
- Peut etre monté par le dessus, le dessous ou le coté
MPS - Unités de translation miniatures
Les séries MPS sont disponibles en 2 tailles et 4 courses. Idéales pour la préhension de petites pièces est offre une grande répétabilité et précision.
- Vérin intégré
- Des roulements à rouleaux en V precontraints éliminent le jeu et permettent une excellente répétabilité
- Extrèmement petit
- La charge peut etre montée sur la platine ou sur le corps
DMM - Modules d'assemblage DirectConnect
Les modules de montage sont concus pour fournir une solution de montage simple et pratique aux unités DirectConnect. A sélectionner parmi 10 styles en 3 tailles.
- Solution simple et robuste pour l'assemblage des unités DirectConnect
- Préconfiguré pour vous faire gagner du temps et de l'argent
- Concevez vos propres modules grace à une variété de composants
- Personnalisable
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Cylindres de Rodless de bande d'Ultran
La bande de couverture d'acier inoxydable protège la zone joint, prolongeant la vie.
Les endcaps cinq-mis en communication uniques fournissent la flexibilité maximum.
Tous les modèles viennent commutateur-prêt avec l'amortissement finement réglable.
Disponible dans une série de tailles d'alésage avec les longueurs de course jusqu'à 3m (10 pi).
Perfectionner pour l'ouverture de porte, manipulation matérielle/en transportant, en empaquetant et en pallettisant.
Variété de kits de support disponibles pour l'usage avec chaque cylindre de base.
Tailles d'alésage : 18mm, 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, et 63mm.
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Le plus petit vérin sans tige du monde. Disponible en standard avec guidage à palier lisse et avec recirculation de billes en option. Excellent guidage, de bonnes caractéristiques de charge et très faible taux de fuite.
• Toutes les interfaces disponibles d'un seul coté
• Interfaces de montage optimisées
• Interfaces de montage de précision
• Course 1 ... 1,900 mm
• Amortissement élastique ou hydraulique en option
• Second chariot en option
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Cylindre standard
0 - course compatible
Cylindre de Guidung avec la manière linéaire de guide
L'information technique
· ZS et ZK sont la base pour tout autre cylindre et les plus exigés.
· Cylindre pneumatique également appelé rodless avec le guidage interne
· Les différents systèmes de guidage mettent en boîte par monté en plus
· Avec l'amortissement réglable
· Avec le piston magnétique
· C et colombe coupent la queue l'écrou dans le profil en aluminium pour monter des sondes
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Basé sur le cylindre rodless d'ORIGA, prouvé sur les marchés mondiaux, Parker-Origa offre maintenant la solution complète pour les systèmes linéaires d'entraînement. Conçu pour la fiabilité absolue, la haute performance, facilité d'utilisation et optimisé machinant le système d'ORIGA plus satisfait même les applications les plus exigeantes.
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MXP est conçu pour survivre à chaque cylindre rodless sur le marché
Avec les configurations de TECHNOLOGIE de la RÉSISTANCE de Tolomatic, le cylindre de bande de MXP fixe une nouvelle norme pour la longévité.
Roulements durables : La conception profilée de rail emploie la technologie de Ball® mise en cage par THK® pour réduire le frottement et pour prolonger la vie de déclencheur. La conception pleine de roulement réduit la concentration de contrainte de 59% pour l'exécution optima. La conception interne de roulement est de manière permanente lubrifiée pour le long service sans panne.
Bandes durables : Les bandes fortes d'acier inoxydable n'augmenteront pas comme les bandes (non métalliques) d'élastomère, fournissant le cachetage fiable au cours de la vie du déclencheur.
N - ROULEMENT INTERNE
* Solution de coût bas pour des applications avec des conditions de charge limitée et de moment de flexion
* La plus basse pression détachée
* Meilleur dans beaucoup d'applications verticales
* Roulement interne de manière permanente lubrifié
S - ROULEMENT PLEIN
* Capacité accrue de moment de MX
* Le grand secteur de contact de surface d'appui réduit au minimum la pression sur des surfaces d'appui pendant la longue durée de vie
* Grand modèle de support de porteur pour plus de stabilité de charge et compatibilité avec les applications BC2 existantes
* Machiné le rapport du matériel n'exige pas la lubrification additionnelle
* Les roulements pleins sont remplaçables sur place
P - RAIL PROFILÉ
* Roulements de Ball® mis en cage par THK® avec le frottement réduit pour la longue vie fiable
* Capacités de charge élevée et de moment de flexion
* Profil bas pour adapter votre application
* Dispositif de roulements de haute précision lisse, bas mouvement détaché
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Trois modèles sont disponibles :
* Vérin, à chariot non guidé, pour des faibles charges elles-mêmes guidées, de 16 à 80 mm de diamètre
* Vérin, à chariot guidé, avec paliers lisses, pour des charges moyennes, de 16 à 80 mm de diamètre
* Vérin, guidé, à rouleaux croisés, pour des charges élevées, de 25 à 50 mm de diamètre.
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Le cylindre de bande de la série BC2 était la première conception rodless du cylindre de Tolomatic et a continué à recevoir des améliorations de produits lui faisant un interprète plein pour une large variété de conditions d'application.
* Flexibilité maximum et support horizontal et vertical souple
* Six tailles d'alésage s'étendant de .5 à 2.5 pouces pour le choix optimal
* Coussins réglables pour la décélération douce
* Butoirs externes sur tous les modèles BC205
* La parenthèse supportant la charge réglable fournit le cheminement vrai et l'appui supérieur de charge
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Trois modèles sont disponibles :
* Vérin, à chariot non guidé, pour des faibles charges elles-mêmes guidées, de 16 à 80 mm de diamètre
* Vérin, à chariot guidé, avec paliers lisses, pour des charges moyennes, de 16 à 80 mm de diamètre
* Vérin, guidé, à rouleaux croisés, pour des charges élevées, de 25 à 50 mm de diamètre.
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Le cylindre rodless de bande de série du BC4 de Tolomatic est un rentable, déclencheur d'économie de l'espace parfait pour des applications où existant les charges guidées et soutenues exigent la mise en action pneumatique. C'est conception de charge-soutien interne unique de roulement, offre essentiellement plus de surface d'appui que d'autres cylindres dans sa classe. Pour des applications où les charges latérales lourdes ne sont pas un facteur, les déclencheurs de la série BC4 fournissent l'exécution assidue et sûre.
* Le plus bas point d'interruption et la vitesse la plus élevée de la famille de cylindre de bande
* Longue vie dans des applications de vitesse élevée
* Aimant standard pour l'adaptation ultérieure facile des sondes de commutateur
* Conception résistante à la corrosion de tube
* Six tailles d'alésage s'étendant de 5/8 " à 2.5 "
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Des cylindres de la bande BC3 sont conçus spécifiquement pour la grande capacité de charge. Cette série de cylindres peut manipuler les charges décentrées élevées avec le mouvement uniformément sans heurt.
* La plus basse possible pression détachée
* Le moment de flexion le plus élevé capacitiy pour des tailles d'alésage
* Préchargé recyclant des roulements à billes pour le débattement minimal de porteur une fois soumis aux charges
* Alternative rentable aux systèmes à rails auxiliaires
* Trois tailles d'alésage : 1, 1.5 et 2 pouces
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Le déclencheur d'Airpot est une pression pneumatique de classe d'instrument ou un dispositif actionné par vide conçu pour fournir au frottement et excessivement à la longue vie très réduits la moindre quantité de la masse et de contamination. Il est particulièrement bien adapté pour des applications exigeant la réponse la plus sensible possible d'un cylindre d'air. Airpot Corp. fabrique deux familles de base des actionneurs pneumatiques. Tous les deux utilisent notre combinaison unique d'un piston en verre de cylindre et de graphite de Pyrex® et ont les propriétés semblables d'exécution en ce qui concerne le frottement, la propreté, et la température ambiante. Les différences principales sont dans les possibilités de direction de mise en action, la construction externe, les éléments de montage, et les dimensions. Les propriétés d'exécution de l'un ou l'autre produit sont énormément supérieures à ceux des cylindres conventionnels. Airpot Corporation est le fabricant principal mondial du frottement très réduit, les amortisseurs pneumatiques superbe-sensibles de mouvement de piston et de cylindre, les déclencheurs et les séparateurs. Notre construction de joint-moins et combinaison uniques des matériaux permettent la longévité non surpassée, les taux élevés de cycle sans lubrifiants, le bon fonctionnement aux températures extrêmes, et l'exécution de qualité d'instrument pour le bas à la force et aux forces moyennes. Les demandes communes de nos déclencheurs, amortisseurs de mouvement de piston et de cylindre, et séparateurs incluent : le semi-conducteur et installation de fabrication d'IC, Web/fil/commandes tension de filament, essai et instruments de mesure, ont automatisé les analyseurs médicaux, distribution et les distributeurs automatiques automatiques, le courrier de capacité élevée et les appareils de manutention d'argent comptant. La ligne complète inclut la qualité d'instrument, les amortisseurs d'air de précision, les séparateurs, les actionneurs pneumatiques, les Anti-Stiction cylindres d'air d'Airpel et les cylindres Airpel-AB.
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Actionneurs pneumatiques de PneuMoment
L'actionneur pneumatique de Bimba PneuMoment comporte une conception révolutionnaire et compacte que la technologie pneumatique conventionnelle d'utilisations mais a la capacité de porter les charges et les moments élevés.
L'actionneur pneumatique de Bimba PneuMoment supporte les charges élevées de moment et a une conception compacte. Il utilise également des roulements de non-lubrifiant, a une voie intégrée pour des commutateurs de détection de position, et les ports de monture d'embout de faisceau de guide transmettent l'air ou le nettoient à l'aspirateur par le déclencheur de la monture d'embout de faisceau de guide pour relier les dispositifs additionnels d'automation tels que des pinces.
Les déclencheurs ont également les butoirs internes ou externes, les amortisseurs externes pour rentrent et prolongent des courses, ajustement interne de course - pleine course, se rétractent et se prolongent (1-1/16 " et 2 " alésages seulement), et détection de position magnétique.
Les tailles d'alésage sont 1-1/16 ", 27mm, 1-1/2 ", 38mm, 2 ", 50mm, 2-1/2 ", et 63mm. Les longueurs de course standard s'étendent de 1 " incréments aux incréments de 6 " et de 25mm à 150mm.
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MSC, ZSC et MSN éléments de la gamme Easy-2-Combine.Dia. 6 à 25mm, courses standard 10 à 200mm.
Solution idéale pour les projets d'automation et d'assemblage.
Optimisation du guidage et de la force d'entraînement.
Maintenance aisée.
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Concept modulaire d'assemblage d'éléments d'automation sans interfaces (montage direct) 208 combinaisons.
Montage indirect possible : plan, interface et visserie fournie.
Réduction d'étude et de maintenance.
Efficace, simple, économique.
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Camozzi offre un éventail de cylindres avec des diamètres de 6 à 200 millimètres et avec des courses de 5 à 3000 millimètres, à simple effet ou à double action, avec ou sans la tige traversante, magnétique ou non magnétique, avec des guidings externes disponibles sur quelques modèles. Les cylindres peuvent être utilisés dans de nombreuses applications, telles que des chaînes de montage, l'empaquetage et des machines de production, à températures élevées et dans les environnements extrêmement corrosifs. La chaîne étendue et souple des cylindres de Camozzi permet à l'utilisateur par plus grand degré de flexibilité en concevant les solutions techniques, en offrant de nombreuses options de support, taux à grande vitesse et assurer l'utilisation des matières premières de qualité dans ses composants. Un grand choix des accessoires de cylindre est disponible pour accomplir la gamme.
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Une série de déclencheurs pneumatiques, hydrauliques ou électriques sont disponibles pour commande à distance/automatisée.
Modèles pneumatiques :
Air-à-ouvrir le déclencheur (opérateur d'air normalement fermé), Air-à-fermer le déclencheur (opérateur d'air normalement ouvert), à usage moyen, résistant
Pression d'utilisation : 20000 livres par pouce carré, 30000 livres par pouce carré, 60000 livres par pouce carré etc.
Tous les soupapes à pointeau d'IVS et robinets à tournant sphérique sont disponibles avec des déclencheurs.
Consulter notre représentant de ventes pour le choix approprié de la combinaison de valve et de déclencheur.
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L'actionneur pneumatique d'AGI, alimenter-déversoir actionné est idéal pour le dégagement individuel des parties des distributeurs, des convoyeurs, des cuvettes vibratoires de conducteur, des voies et des magasins. Ces déversoirs à longue course compacts de déclencheurs linéaires sont intérieurement ordonnancés. La mise en communication de croix veille que les deux tiges sont prolongées avant que l'une ou l'autre tige puisse rétracter assurer l'alimentation positive de partie. Les déversoirs d'AGI ont un dispositif facile de dégagement de partie dû à la conception interne de port de croix de contre-pression, permet aux deux tiges d'être rétractées avec la pression atmosphérique au loin.
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Retour de ressort ou double déclencheur de action et anodisé d'aluminium, de quart de tour, de support et de pignon.
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ACT-1
Actionneurs pneumatiques (cylindres d'air)
avec les sondes incorporées de rétroaction
Les actionneurs pneumatiques de technologies d'Enfield contiennent les capteurs résistifs linéaires pour la rétroaction absolue analogue continue de position.
Dispositifs :
* Sonde analogue de LRT
* La conception incluse est contrat et assure la protection à la sonde
* Connecteur standard de sonde de la goupille M8 3
* Tailles de fâcheux (diamètre) et de course de multiple (longueur) disponibles
* Compatable avec des contrôleurs de technologies d'Enfield aussi bien que des composants de beaucoup d'autres fournisseurs
* Graduation indépendante de signal d'entrée
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Concept modulaire d'assemblage d'éléments d'automation sans interfaces (montage direct) 208 combinaisons.
Montage indirect possible : plan, interface et visserie fournie.
Réduction d'étude et de maintenance.
Efficace, simple, économique.
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MSC, ZSC et MSN éléments de la gamme Easy-2-Combine.Dia. 6 à 25mm, courses standard 10 à 200mm.
Solution idéale pour les projets d'automation et d'assemblage.
Optimisation du guidage et de la force d'entraînement.
Maintenance aisée.
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VERINS: Du diamètre 6 mm au diamètre 200 mm.
Type d%u2019air comprimé à utiliser
Les vérins pneumatiques sont conçus pour fonctionner sans
maintenance avec de l%u2019air comprimé non lubrifié. Dans le
cas de l%u2019utilisation de lubrification, celle-ci doit être continue,
car cette lubrification supplémentaire supprime la graisse
appliquée lors de l%u2019assemblage des vérins. L%u2019air comprimé
à utiliser en faisant référence à la norme ISO/DIN 8573-1
est de la classe 3-4-3 et doit répondre aux critères suivants:
%u2022 Présence d%u2019huile: 1 mg/m3
%u2022 Présence de poussière: pour une filtration à 40 %u03BCm,
10 mg/m3
%u2022 Présence d%u2019eau: pour un point de rosée de %u201320°C,
0,88 mg/m3
Nature des joints
Chaque famille de vérins Metal Work est disponible avec
plusieurs natures de joints:
POLYURETHANE: Cette version est la meilleure en terme
de durée de vie, de réduction des frottements et de l%u2019usure.
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Vérins pneumatiques
