Les accouplements liquides rapportent commencer de progressif et des possibilités de charge de choc ; prévoir une condition de fonctionnement plus douce et une plus longue vie pour le moteur et la boîte de vitesse. Ils sont donc la solution la plus appropriée pour de grands systèmes de transport matériel et pour des applications résistantes souvent actionnées par intermittence.
KRG
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Capacité d'embrayage : Capacité de frein :
75.000 livres·en 55.000 livres·dans
8475 N·m 6215 N·m
Des embrayages air-actuated de disque de combinaison du bloc de contrôle de données d'Airflex et les freins à disque ressort-appliqués ont été spécifiquement conçus pour le bidon faisant l'industrie. Elle approprié idéalement aux machines de fonctionnement de ...
Capacités d'embrayage :
1.140, 000 livres·dans
128.799 N·m
Capacités de frein :
483.000 livres·dans
54.570 N·m
L'unité d'Airflex CBC combine un embrayage de disque actionné par air et un frein à disque appliqué par ressort dans un paquet compact, qui peut être aisément adapté à de nouvelles ou existantes commandes de volant. Conçu principalement ...
Capacités d'embrayage :
516.000 livres·dans
58.260 N·m
Capacités de frein :
336.200 livres·dans
37.960 N·m
Les CB à tambour ou VC de dispositif de paquets d'Airflex FSPA air ont appliqué des embrayages attachés aux volants montés sur roulement standard. Ceux-ci saisissent/volants sont alors combinés avec le DBA de CS à tambour et de CTE ...
Arbre d'entraînement monté
Freins d'embrayage du champion 1 d'air
L'arbre d'entraînement a monté, ennuie directement, double piston, air engagé, freins d'embrayage
Freins d'embrayage du champion 2 d'air
L'arbre d'entraînement a monté, ennuie directement, à un piston, air engagé, freins d'embrayage
Freins d'embrayage de LSCB
L'arbre d'entraînement a monté, ennuie directement, ...
- Approprié à tous les types d'applications.
- Approprié à la dissipation thermique élevée.
- Idéal pour le service de glissement continu.
- Freins avec le couple s'étendant de 0.075 au daNm 462,
et avec jusqu'à 42 kilowatts de capacité de dissipation thermique.
- Embrayages avec le couple jusqu'au daNm 152, et dissipation thermique
capacité de 7.5 kilowatts.
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Ogura est le plus grand fabricant des embrayages électromagnétiques et des freins dans le monde. La capacité de production courante est au-dessus de 30 millions d'embrayages et de freins par année. Nous avons 14 usines dans l'ensemble de l'Europe, des Amériques, et de l'Asie. Toutes les usines sont ISO9001 certifiés et plus ont été OIN certifiée 14001 et TS16949. Nous avons plus de 3.000 conceptions ...
DISPOSITIFS
SUPPORT FACILE ET ENTRETIEN
Les unités d'embrayage/frein sont prémontées. Aucun ajustement n'est nécessaire, attache simplement votre poulie ou l'accouplement à l'axe de rendement et à vous sont prêt à aller.
JEU DE DENTURE NUL
En montant l'armature au hub par l'intermédiaire des ressorts lame, le jeu de denture est réduit au minimum et le hochet d'armature ...
DISPOSITIFS
RÉPONSE RAPIDE
Les freins de série de V sont les unités de disques simples sèches. Ceci assure la réponse rapide dans des applications à grande vitesse et élevées de cycle.
JEU DE DENTURE NUL
L'armature est montée au hub par les ressorts lame spéciaux pour ne fournir le jeu de denture minimal et aucun hochet d'armature.
SUPPORT FACILE
L'embrayage ...
Ortlinghaus offre un large spectre aux freins pour votre application comme exécution de catalogue : freins spring-tensioned avec la ventilation hydraulique, pneumatique, électromagnétique ou mécanique pour l'opération humide ou non-lubrifiée. Avec quelques vos applications ce dus à certaines conditions de base de construction ne conviendront pas. Dans ce cas-ci nous t'offrons de développer un exactement ...
Les réducteurs creux peu coûteux d'alésage avec le type brides de C d'adapteur de moteur offrent le support souple à la plupart des moteurs. Les moteurs d'air (montrés à gauche) sont un choix idéal pour des applications de peinture. Les commandes d'une circulation d'air peuvent régler des puissances en chevaux ou la vitesse. Aérez, la tension (575v), washdown, anti-déflagrant, les moteurs de frein ...
L'iceberg de WM porte ce produit comprenant les servomoteurs de précision, l'embrayage électromagnétique, les freins à action directe, les freins d'hystérésis, l'embrayage de gaufrette et les freins magnétiques de ressort de gaufrette.
La nouvelle qualité, ligne de coût bas de ressort-a placé les freins temporaires optimise l'exécution pour la possession (statique) ou arrêter des applications ...
La bride Ensemble-Simple d'embrayage et de frein de CDM apprêtent avec une de chaque axe d'entrée et de rendement.
1. Le rotor d'embrayage est fixe sur l'axe d'entrée tandis que l'armature et le frein d'embrayage sont fixes sur l'axe de rendement. Quand l'embrayage active l'axe de rendement est conduit ; et quand l'embrayage est désengagé et le frein active, l'axe de rendement s'arrête. ...
Ce produit est conçu par les ingénieurs professionnels avec beaucoup d'années d'expérience, et fabriqué à l'aide des machines de perçage et de finissage de commande numérique par ordinateur. Nous employons le matériel le plus fin disponible pour que les composants magnétiques rapportent des index de friction élevée, comme les doublures de la meilleure qualité de non-amiante pour améliorer des temps ...
Embrayage de CDM et ensemble de frein
Surface simple de bride avec une de chaque axe d'entrée et de rendement.
1. Le rotor d'embrayage est fixe sur l'axe d'entrée tandis que l'armature et le frein d'embrayage sont fixes sur l'axe de rendement. Quand l'embrayage active l'axe de rendement est conduit ; et quand l'embrayage est désengagé et le frein active, l'axe de rendement s'arrête. ...
L'embrayage/frein de Posidyne® est conçu pour des applications de début et de fin. La technologie de cisaillement d'huile a combiné avec les matériaux avancés de frottement fournissent des engagements doux et précis., l'excellente exactitude et répétabilité de positionnement, et des possibilités thermiques supérieures. Une conception multiple de disque de frottement fournit la capacité élevée de couple ...
Exécution extrême - évaluer maintenant machiné pour 1/2 à 10 commandes de HP
Le nouveaux embrayage/freins de classe de Posidyne® X vous a laissé éliminer la ligne typique arrêts, l'embrayage fréquent/réparations et remplacements de frein. Voici la fiabilité que vous avez besoin pour 24/7 d'aujourd'hui des demandes de fabrication. Voici la vitesse et la précision qui vous laissent courir à ...
L'embrayage/freins de Posidyne® transmettent le couple en cisaillant le fluide de commande automatique entre les disques multiples de frottement. Le fluide absorbe la chaleur de l'enclenchement et l'absorbe par le logement. Le fluide de recyclage réduit au minimum l'usage, ayant pour résultat la durée de vie particulièrement longue. Huile-cisailler l'opération fournit un enclenchement contrôlable ...
Dispositifs d'opération
Le disque d'airtube de Wichita Kopper Kool
Les embrayages et les freins sont réfrigérés par un liquide
et se composer d'une série d'alterner
disques reliant un membre intérieur d'entraînement
à un membre externe d'entraînement. Enclenchement
est réalisé par expansion pneumatique de
l'airtube. Cet embrayage pneumatique
contient les disques ...
Le modèle HC ou des embrayages de HCD sont conçus pour être utilisés dans une extrémité d'axe ou par la configuration de support d'axe. Leur dimension compacte fait l'idéal de ces unités pour incorporer dans un logement de vitesse. Les transmissions multiples de vitesse emploient une série de ces unités pour effectuer les changements fixes de vitesse de maille, ou elles peuvent être employées comme ...
L'embrayage de disque d'Air-Tube de Wichtia combine tous les meilleurs dispositifs de l'embrayage à disque avec tous les avantages de l'enclenchement direct d'air. La méthode la plus simple et la plus sans panne d'appliquer la pression atmosphérique est par l'application axiale directe de pression par l'air comprimé dans un tube spécial de plein-cercle de composition.
Les embrayages de Wichita ...
Press drives - Lutex hydraulic
Lutex® HKB Clutch/brake combination up to 250,000 Nm (hydraulically engaged)
Lutex® Clutch/Brake Combination HKB
The wet-running, multi-disc clutch/brake combinations are built into presses, guillotines or similar machines, if certain requirements have to be met such as:
* High rotary speed and torque,
...
Press drives - Lutex pneumatic
Lutex® LKB Clutch/brake combination
up to 165,000 Nm (pneumatically engaged)
DESCH LKBplus
Lutex®LKBplus Clutch/brake combination
up to 34,000 Nm (pneumatically engaged)
Lutex® LS Clutch/brake combination
up to 52,000 Nm (pneumatically engaged)
Lutex® (KBK) Clutch/Brake Combination
LKB, LKBplus and ...
Unités d'Embrayage-Frein combinées par armature de NEMA
Opération
• ; L'application de la pression atmosphérique libère le frein de frottement appliqué par ressort et engage l'embrayage de frottement
• ; Le couple de l'embrayage est linéaire en réponse à la pression atmosphérique appliquée au-dessus de la pression de dégagement de frein
• ; Le couple de ...
Arrêter et commencer les Embrayage-Freins d'axe avec le pignon Double-Simple intégral
Opération
• ; L'application de la pression atmosphérique libère le frein de frottement appliqué par ressort et engage l'embrayage de frottement
• ; Le couple de l'embrayage est linéaire en réponse à la pression atmosphérique appliquée au-dessus de la pression de dégagement de frein
• ...
Unités de Clutchbrake
Notre chaîne des unités de Clutchbrake fournissent la simplicité finale dans l'installation et sont employées dans les applications où un moteur est de s'arrêter exigé/début fréquemment.
Celles-ci saisissent et les ensembles de frein sont des designes en tant qu'un paquet prêt à installer dans le train de transmission. Chaque unité a son propre embrayage consacré, ...
