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Moteur de couple à C.A. de la série K-2
Couple : 3.5 à 7.0 onces/pouce
moteur de couple à C.A. de la série 30R
Couple : 19 à 25 onces/pouce
moteur de couple à C.A. de la série 42R
Couple : 22 à 38 onces/pouce
moteur de couple à C.A. de la série 48R
Couple : 32 à 68 onces/pouce
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Moteurs synchrones de haut-couple de DST
Baumüller offre la DST-gamme jusqu'au couple de 13.500 nanomètre et fournit sous ce pli le maximum dynamique en technique d'entraînement directe.
Les moteurs synchrones de haut-couple pour l'application avec des conditions maximum de couple, comme pour :
machines de plastiques
tables rotatives ou axe de pivot
machines d'impression
technologie de presse
bobiniers
machines de tréfilage
étirage des unités
machines outils
machines de travail du bois
machines spéciales
DST 135-315 - Moteurs puissants de Haut-Couple
bonnes caractéristiques de bon fonctionnement
à niveau élevé de l'efficacité
s'approprier pour la technique d'entraînement directe exigeante
couples élevés à de basses vitesses
à faible bruit
refroidissement par l'eau avec l'acier inoxydable
contrat et conception robuste
surface douce de carter - pas facilement salie
moteurs servo de champ permanent
degré de protection IP54
codeurs : résolveur, SinCos-codeur (choisir.)
d'autres codeurs disponibles sur demande
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Le moteur de couple se composent d'une unité fixe d'enroulement primaire (redresseur ou partie primaire) et de l'anneau tourné d'aimant (rotor ou partie secondaire). La table de couple se composent du moteur synchrone avec le roulement radial-axial intégré (de poussée), la sonde par accroissement et le frein hydraulique (facultatifs).
L'EC de Ruchservomotor a conçu et a produit trois séries de moteurs de couple : moteurs de couple pour l'instrument-industrie (série RSM-24, séries RSMR-24) et pour l'industrie de machine-bâtiment (série RM-36). Le dispositif de la série RSM-24 de moteurs synchrones est de petites dimensions pour de bas systèmes de position de dimensions (profil).
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Moteurs synchrones
Fournir à la rotation à une vitesse fixe dans la synchronisation la fréquence de la source d'énergie. (60 hertz : 1800 r/min)
Pour des applications où la rotation du moteur doit être maintenue à une vitesse fixe, indépendamment des changements à la charge.
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HT-diriger les moteurs sont des moteurs synchrones à un aimant permanent qui peuvent fournir des couples élevés à de basses vitesses directement à la machine conduite. Des rendements élevés et les bons facteurs de puissance peuvent également être réalisés à de basses vitesses en raison des rotors à un aimant permanent.
HT-diriger les moteurs sont offerts comme système harmonisé ainsi que des convertisseurs d'entraînement de SINAMICS.
HT-diriger le convertisseur d'entraînement du moteur/SINAMICS représente une solution d'entraînement avec une longue vie de service mais avec de bas coûts de cycle de vie et rendement élevé pour des applications avec de basses vitesses de fonctionnement.
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- Moteur de couple = moteur à un aimant permanent, géométrie annulaire avec l'axe creux et aimants de terres rares
- commande directe, couple élevé à à vitesse réduite
(aucun besoin des réducteurs de transmission)
- dispositifs : compact, robuste, exempt d'entretien, aucun usage, non
dégagement mécanique, à faible bruit, coût bas, moteur avec d'excellentes propriétés de commande, techniquement comparables aux servomoteurs de synchron
- les roulements font partie de moteur ou une partie de la machine du client,
les earings auto-dressants axiaux de r sont facultatifs
- moteurs disponibles dans 3 conceptions :
A) moteur creux d'axe sans roulements
B) moteur creux d'axe avec des roulements
(vie de roulement > 20.000 h)
C) moteur avec les roulements et l'axe central
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Moteur synchrone de moteur de Johnson
Dimensions : longueur 36, 29 plats, axe Ø 2.3 millimètres
Approvisionnement : nominal 120 VCA
Couple :
@ mNm de la stalle 0
@ mNm maximal de la puissance 30.61
Vitesse :
@ aucune charge 3600 t/mn
@ puissance maximale 3600 t/mn
Puissance :
entrée @ aucune charge W 14.9
puissance maximale 11.57 W de rendement @
Tension nominale : nominal 120 volts continu
Courant maximal :
@ aucune charge 0.341 A
@ stalle 0.456 A
@ puissance maximale 0.356 A
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Application
Enregistreurs de temporisateurs, de diagramme, commandes de potentiomètre, affichages légers, heure Meterd, dispositifs de temporisateurs de came, de programmation et instrumentation de commande.
Conception
MT0 est un moteur continu avec un redresseur cylindrique de feuille-fer en lequel les poteaux de champ forment l'anneau de redresseur. En combination avec les ploles auxiliaires (équipés d'anneaux de cuivre d'ombrage) un champ roating est produit quand l'enroulement active.
Le rotor tourne dans des douilles agglomérées n'exigeant aucun entretien. L'axe de moteur est poli à une finition de miroir. Le moteur peut être donné en clilp de vis pour la fixation.
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Hurst les moteurs synchrones qu'à un aimant permanent sont réversibles permanent-a dédoublé des moteurs de condensateur identiques dans la construction aux moteurs de progression de Hurst. Les 60 hertz pouvoir-empilent des moteurs fonctionnent aux vitesses synchrones de 300 et 600 t/mn. L'embrayage de qualité est disponible pour pouvoir-empilent des moteurs. Le matériel en céramique d'aimant de rotor fournit un flux relativement élevé ayant pour résultat un bon couple pour classer le rapport au coût modéré. En outre la construction à un aimant permanent fournit le freinage dynamique inhérent et la basse vitesse de rotor pour l'opération tranquille et l'accélération rapide. Les inconvénients des moteurs à un aimant permanent sont une capacité limitée d'accélérer les charges à inertie et un sensivity élevé aux paramètres de la tension et condensateur de mise en phase. Le premier de ces problèmes peut être réduit au minimum par l'adaptation ou les accouplements dans certains cas flexibles. La sensibilité à la tension et au condensateur de mise en phase affecte directement la fiabilité directionnelle de commencer et de courir sous la charge. Dans des conceptions de moteur de Hurst la fiabilité directionnelle est une considération primaire et est assurément quand des moteurs sont actionnés avec le condensateur recommandé dans une marge de tension de 10% du nominal.
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Applications :
Pulpe et traitement de papier, compagnie d'électricité, marine, eau et traitement des eaux usées, produit chimique et produit pétrochimique, acier, exploitation, climatisation, et séparation d'air.
Des machines synchrones peuvent être trouvées partout où il y a une demande des machines très efficaces, rentables, sûres. Elles sont fréquemment employées pour des moulins de burineurs, de mélangeurs, de générateurs, de laminage, de bille et de fléchissement, commandes de pulpe (reprocating et centrifical). Elles sont également fournies avec les commandes réglables de fréquence (PWM, LCI, et Cyclo-convertisseur) pour les démarreurs mous ou le règlement de vitesse.
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ASTRO moteur synchrone ASM
- selbstanlaufend et solidement
- régime synchrone et belastungsunabhängige
- brièvement blockierfest
- 1-polig reversierbar
- degré d'efficacité élevé
- course silencieuse
- automoment élevé
- sans entretien
Longueurs hors tout
ASM 24/26 = 49mm
ASM 44/46 = 69mm
ASM 84/86 = 109mm
Déclaration de boîte de serrage = 33mm plus longtemps
Système de moteur
4-polig avec 1.500Upm (50Hz), 1800Upm (60Hz)
6-polig avec 1.000Upm (50Hz), 1200Upm (60Hz)
Tensions nominales = 1~24V à 3~500V
Marche continue S1 (modes d'exploitation spéciaux possible)
Automoment dans l'état mort
Classe de chaleur B
Températures de bobine = à 130°C
Températures ambiantes = -15C à 40°C
Protection = IP40, IP54, IP55
Parties porteuses = plastiques ou coulée sous pression d'aluminium
Type de de raccordement = raccordement de boîte de serrage, par câble ou de tresse
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Moteur synchrone AC
• Unidirectionnels et bidirectionnels
• Alimentation: de 12 à 230Vca
• Couple d’utilisation: de 0,08 à 4 Ncm
• Vitesses: de 375 à 600 tours/min.
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moteur synchrone saia
Dimensions (mm) : Ø 36 x 21
Angle de pas (°) : 7,5/15
Couple de maintien (cNm) :
Couple de détente (cNm) : de 0,22 à 0,36
Résistance par phase :
bipolaire/unipolaire
6 V (Ω) 18,5/28
12 V (Ω) 100/120
24 V (Ω) 460/500
Combinaison avec les engrenages de la série : A, D, M, B, F, V
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Les moteurs synchrones sont employés souvent dans les applications où la vitesse précise est critique à l'application. Les niveaux plus élevés (asynchrones) ombragés d'offre de moteurs de poteau de de puissance de sortie que la vitesse de moteurs synchrones cependant varieront sous la charge.
L'étape la plus importante se situe dans la définition précise du travail que vous exigez du moteur et de la boîte de vitesse d'exécuter. Le choix d'un moteur et d'une boîte de vitesse appropriés peut seulement être fait si le couple et la vitesse peuvent être définis. De ces deux paramètres, il est probablement le plus difficile identifier couple - svp nous contacter si vous avez besoin de l'aide.
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Des moteurs synchrones d'hystérésis sont conçus pour répondre à des exigences militaires et commerciales. Ces moteurs à courant alternatif S'étendent de la taille 8 à 44. Ce type moteur est utilisé où la vitesse constante et le bon fonctionnement sont nécessaires.
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Moteur synchrone à basse vitesse
État applicable
La température ambiante : -25℃ ; +40℃ ; (G)
Pression atmosphérique : 74.8KPa (2500m)
Humilité relative : 90%-95%
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ASTRO organe de manoeuvre avec des boîtes de vitesses de roue dentée droite ASM ST
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Commande directe divisant l'appareil TA SK 50 :
Axe de rotation pour se diviser dans les machines outils ou d'autres machines de développement. En raison de la commande directe mise en application dans ce des taux bien plus élevés de la machine T/MN peut être réalisé que comme avec les dispositifs conduits par ver comparable. Des morceaux de travail peuvent par exemple être traités ainsi par le rectification superficielle cylindrique. La commande est absolument librement de n'importe quel jeu ou flotteur.
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Moteurs d'entraînement direct
Nos moteurs d'entraînement direct ont très une densité de couple et de hautes performances.
Nous pouvons conduire directement l'axe sans boîte de vitesse avec plusieurs avantages en termes d'exécutions et dimensions. Cette nouvelle technologie offre beaucoup de possibilités et d'avantages additionnels.
Aucune compensation de jeu de denture n'est exigée des exécutions plus, très dynamiques et la rigidité.
Normalement ces moteurs sont livrés comme frameless.
COUPLE DE STALLE : 10 à 600 nanomètre
POLARITÉ : 12, 24, 30 poteaux
VITESSE ÉVALUÉE : 200 - 300 - 400 - 500 - 1000
CLASSE D'ISOLATION : F
DEGRÉ DE PROTECTION : IP65
SUPPORT : IM B5
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Couple évalué de 8 à 1000 nanomètre
- Couple de crête élevée, bas couple cogging
- Densité très élevée de couple
- Aucune compensation de blacklash
- Exécution dynamique et rigidité élevées
- Conception compacte, fiabilité élevée
- Sur demande, refroidissement par l'eau ; exécutions frameless.
- Certification de la CE
- certification de cURus
OPTIONS :
- rétroaction par l'encodeur/séparateur (Heidenain, Stegmann, Tamagawa)
- axe creux
- frameless
- refroidi à l'eau
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Moteurs synchrones à vitesse réduite de série de SMK
Les moteurs synchrones à vitesse réduite fournissent le règlement fortement précis de vitesse, la rotation à vitesse réduite, et la rotation bi-directionnelle rapide. Le contruction de base des moteurs synchrones à vitesse réduite est identique que celui des moteurs de progression.
Modèles conformes de RoHS disponibles
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Depuis l'acquisition d'ELIN EBG Motoren Gmbh par le groupe de TRASYS en 2002, des affaires nouvelles de traction sont exclusivement manipulées par notre soeur-compagnie Traktionssysteme Autriche Gmbh. ELIN EBG Motoren Gmbh est seulement comporté en finissant des projets déjà lancés de traction.
Dans le domaine des moteurs ferroviaires nous offrons à nos clients les moteurs réfrigérés par un liquide dans une gamme de puissance les moteurs refroidis par air entre 60 et 500 kilowatts respectivement dans une gamme de puissance entre 40 et 750 kilowatts, jusqu'à 6.000 t/mn.
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En raison de leur silencieux et même opération, systèmes sans engrenages d'entraînement de GFC être particulièrement approprié pour l'usage dans la technologie d'ascenseur.
Les systèmes sans engrenages d'entraînement de GFC sont complets fourni avec la poulie de traction, la mesure et le circuit de freinage.
moteur synchrone d'o avec les aimants permanents de haute performance
contrôle de température d'o à l'aide d'une thermistance
circuit de freinage superflu d'o selon en 81-1
microcontacts d'o pour la surveillance de fonction de frein
o certifié comme vitesse de sûreté dans la direction ascendante
système de mesure intégral d'o
absolu d'o : bit de la résolution 13
o par accroissement : 2048 impulsions 1 Vss
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LEROY-SOMER conçoit et fabrique des moteurs gearless à courant continu, asynchrones et synchrones à aimant permanent. Les gammes des machines de LEROY-SOMER couvrent tous les besoins du marché, des ascenseurs de 450 kg - 1 m/s aux high speed -high rise.
La nouvelle gamme Z de gearless synchrone à aimant permanent est disponible pour les ascenseurs de 450 à 2000 kg de charge utile et pour des vitesses comprises entre 0.6 et 5 m/s. Extrêmement compactes, très silencieuses et offrant un rendement élevé, ces machines peuvent être montées dans la gaine ou dans une salle des machines.
LEROY-SOMER peut également concevoir une machine spéciale ou adapter ses machines à des besoins spécifiques.
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Électrique impérial fournit les machines sans engrenages à C.A. dans trois tailles d'armature - la capacité de voiture de portion s'étend de 1.250 à 6.500 livres aux vitesses de 100 au fpm 1.400 (pieds par minute).
La vue 470 a la capacité de soulever 1.375 à 2.500 livres à accélère au fpm 500 avec roping de 2:1.
La vue 520 a la capacité de soulever 2.000 à 3.000 livres jusqu'au fpm 600 avec livres roping ou 2.200 à 5.500 de 1:1 jusqu'au fpm 600 avec roping de 2:1.
La vue 800 a la capacité de soulever 2.000 à 3.500 livres jusqu'au fpm 1.400 avec livres roping ou 4.000 à 7.000 de 1:1 jusqu'au fpm 700 avec roping de 2:1.
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P.M. - 160 ES/L
Estimations :
Charge évaluée de 450 kilogrammes jusqu'à 1000 kilogrammes
L'ascenseur accélèrent à 1.75 m/s
Charge évaluée de 450kg jusqu'à 1000kg
L'ascenseur accélèrent à 1.75 m/s
Contrat
Rendement élevé
Tour de confort
Opération silencieuse
Basses conditions de maintenance/service
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H-modyn : Différentes solutions d'entraînement pour des exigences de client sector-specific d'application et d'industrie
Les machines de H-modyn pour des moteurs à induction, des moteurs synchrones et des générateurs conviennent pour l'usage dans la totalité de l'industrie de transformation. Séparation de pétrole et de gaz, en mer, chimique, en acier, d'eau ou d'eau usagée, d'air, pulpe et papier, ou d'autres - chaque branche trouvera la machine droite.
Dans ces secteurs industriels, avec une condition de puissance élevée, ces machines sont de préférence utilisées pour les applications suivantes :
* Compresseurs
* Pompes
* Générateurs
* Raffineurs
* Ventilateurs
et plus
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Les moteurs synchrones des MF-séries sont plus adaptés
pour les machines de moulage d'expulsion et injection, machine
les outils, véhicule conduit, des systèmes d'essai, machines de conditionnement,
extrudeuse, machines de textile, moulins de tréfilage, impression
machines, usines d'énergie hydroélectrique, etc....
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Moteur d'hésitation de commutateur de série de KCT
La série de KCT de moteur d'hésitation de commutateur est un moteur de réglementation de vitesse stepless intégratrice électromécanique typique à C.A., avec le rendement élevé, le couple, petits constants commençant la direction changeante courante et fréquente de roulement. Employant la technologie triphasée avancée de 12 8 poteaux, la série de KCT assure un index de haute performance.
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DS 45-100 - Usage universel (synchrone)
exactitude élevée de couple
à grande vitesse
conception compacte
usage et exempt d'entretien
moteurs servo de champ permanent
IP64/65 non aéré, IP54 surface-aéré (DS 56-100)
encodeurs : séparateur, SinCos-encodeur (facultatif)
tous les types sur option avec le frein
DS 100-200 - Usage universel (synchrone)
excellentes caractéristiques de bon fonctionnement
exactitude élevée de couple
grâce élevée de variabilité au système modulaire
contrat et conception robuste
à niveau élevé de l'efficacité
moteurs servo de champ permanent
IP54 non aéré, IP23 aéré, IP54
IP54 refroidi à l'eau
encodeurs : séparateur, SinCos-encodeur (facultatif)
tous les types sur option avec le frein
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Moteurs synchrones triphasés de série de HLR
Série de puissance élevée avec des avantages substantiels :
* Le rendement le plus élevé par la nouvelle technologie d'enroulement
* Densité de la puissance la plus élevée avec une gamme de puissance évaluée de 210... 2890W dans quatre tailles
* Développement constant de couple pour des propriétés de la maîtrise des puits
* Hauts aimants énergiques de néodyme-fer-bore - cogging réduit au minimum
* Excellent comportement de dynamik en raison de la basse inertie et du couple de crête élevée
* Disponible avec les boîtes de vitesse planétaires (bas jeu de denture aussi bien) et le frein à main
* Logement sans heurt élégant de fonte d'aluminium
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Autres moteurs électriques synchrones
